יש חנות שהיא לא של אמזון שזה מותקן בה?
כן:
https://www.about.sainsburys.co.uk/news/latest-news/2021/29-11-21-smartshop-pick-and-go
וחנויות קטנות:
https://www.youtube.com/watch?v=ZHbUgcRiBrw
לדעתי לא. מראש יש מעט מאוד חנויות כאלה, אלו חייבים להיות סניפים ספציפיים שנמצאים בפריים לוקיישן שבו הם יוכלו להחזיר את העלות דרך עלות המוצרים (כי העלויות שאותן המערכת של אמזון מתיימרת להחליף הן זניחות לגמרי במקומות האלו, רוב העלויות הקבועות הן על שכירות). ברור שמכולת שכונתית לא תשלם מאות אלפי שקלים בשנה כדי לחסוך את השכר של הקופאית (שגם ככה עושה שם עוד דברים, כמו לסדר את המדפים וכו').
יש כאן שני מודלים שאני רואה שהם נכנסים בהם בשלב הנוכחי:
א) מקומות שקל לרשת אותם והם פשוטים מבחינת סחורה כמו:
חנות בשדה תעופה
חנות באיצטדיון:
ב) דברים מורכבים יותר כמו חנויות גדולות מאד(כמו שיש אצלהם ב Amazon Go, whole foods וכו).
זה כן כנראה פחות רלוונטי בשלב הנוכחי למכולת שכונתית...אבל אחרי שעשית את זה בדוכן אחד בשדה תעופה..למה שכל הדוכנים לא יעברו לזה? למה שסופרים גדולים ב prime locations לא ישתמשו בזה?(כמובן שיש כאן ענייני תחרות, חוסר רצון לעבוד עם מתחרה כמו אמאזון וכו...אבל אמאזון לא יכנסו במקום שופרסל...ואם שאר המתחרים שלך עושים את זה?)
חלק מהיופי באמאזון זה המודל של scale economies shared - הם מייצרים ערך שלא ניתן לייצר על ידי שחקנים קטנים(ובינוניים אם לא גם גדולים) ואז מורידים עלויות לכולם.
לפתח את הטכנלוגיה הזו של הזיהוי זה דבר קשה, דורש השקעה ענקית שהייתה יכולה לקרות רק בארגון כמו אמאזון ולהספג שם, יש צורך בתשתית ענן(ד"א גם מייצרים ביזנס ל AWS תוך כדי), AI ושות...
ברגע שהם עברו את העלויות הגבוהות של ההשקעה מראש, של הפיתוח והתשתית...אז מבנה העלויות החודשי לא צריך להיות גבוה מידי...הכל מתחבר לאותה מערכת בסוף...ז"א שיוכלו להציע במחיר לפי דעתי תחרותי מאד ככל שיתחברו יותר ויותר לקוחות.
אני חושב שזה לא משהו בסבירות נמוכה לדמיין שעוד כמה שנים כמו שאתה מתחבר לחשמל וסוגר שכירות על חנות במקומות מסחר גדולים אתה גם סוגר הסכם עם אמאזון על השירות הזה. שוק הריטייל של טריליונים שתגזור ממנו אפילו עמלה קטנטנה...
אני לא יודע את זה, זו הייתה אמירה היפותטית שהמטרה שלה הייתה להראות שכבר היום יש מתחרים לאמזון גו שמתיימרים לחסוך את אותן עלויות. לכן אין סיבה להניח שכל/רוב/חלק מהלקוחות הפוטנציאליים בהכרח יבחרו בפתרון של אמזון כשיש עוד פתרונות בשוק שכבר נמצאים בשלבים יותר מתקדמים (פיילוט עם לקוחות אמיתיים), ויש כבר לפחות שלושה כאלו.
לא יודע מה המספרים של החברות האלו...אבל אני אישית חושב שהחוויה של walk out תהיה טובה יותר ואנשים ירצו אותה, השימוש בעגלה סורקת יראה מיושן ולא נוח ואם בסופו של דבר אחרי הסבב של הפיתוח, גם העלויות של כל השירות ה walk out יהיו פשוט הכי נמוכות...כל מה שיהיה צריך בגדול זה מצלמות...לא עגלות מתוחכמות "ויקרות"...
העגלות, מהצד, נראות לי כמו מודל שהסופרמרקטים חייבים לנסות כדי להתחרות איכשהו, כי הם לא יכולים לפתח משהו כמו walk out.
לא אמרתי שזה לא מעניין, הטכנולוגיה מגניבה אבל אני לא רואה איך זה הופך למקור הכנסה משמעותי בשביל אמזון בגלל שילוב של עלויות גבוהות, מתחרים ושוק יעד מצומצם. מרגיש לי קצת כמו הרחפנים שלהם שעשו הרבה באז לפני כמה שנים ומאז זה דעך (וצצו הרבה חברות שמתיימרות לעשות אותו דבר).
בסופו של דבר זו הסיבה העיקרית ללמה אמאזון "זולה"...הם מוציאים המון כסף והשוק לא נותן להם כבר קרדיט על ההוצאות הגבוהות האלו...רוצים לראות האם יווצר ערך.
כמו שאמרתי, הם זורקים המון על הקיר והרוב לא עובד בסוף...זה...אני מסוגל להבין מה היתרון התחרותי שנוצר, מה המודל העיסקי ומה השוק...ונראה לי שיש לזה סיכוי.
אבל נראה...