הלוואי וזה היה נכון. דיווש "קל" באופניים בדרך השלום/קפלן זה עבורי סיוט שאין כדוגמתו והוא לא "קל״
לדווש למרכז העיר ת"א ממרכז גבעתיים זה משהו שיקח 30-40 דקות לכל כיוון ויותיר אותי מיוזע, מותש, וכו'.
אז אל תדווש - חשמליים. זה הבדל של מיליון שקל (או 30 מ״ר) אבל אתה אומר שלרדת למטה ישר לתוך לב העניינים יותר משמעותי בשבילך אז אם שווה לך לשלם תהנה זה שיקול אישי. אני הייתי מעדיף ״להתפנק״ בדירה יותר משובחת בר״ג-גבעתיים כי זה באמת בסה״כ מספר קילומטרים בודדים. אפשר אפילו ללכת את זה ברגל. הרי זה לא נגמר כאן וב3 מ׳ אפשר גם לקנות וילה של ממש במרחק של שעה ויותר מהמרכז או דירה ענקית בפ״ת/כפ״ס/ראשון, אבל זה כבר לא מרחק לנסיעות יומיומיות באופניים.
תראה זה לא שצריך להתעקש לרכב באש ובמים, אני משלב בין כל אמצעי התחבורה פשוט עם עדיפות גבוהה לאופניים כי אני גם נהנה מהרכיבה וזה גם ספורט על הדרך אז זה לא רק במטרה להגיע ליעד. כמעט ולא צריך לרכב על הכביש באמת שיש המון שבילי אופניים בערים הנ״ל וביניהן והמגמה היא להוסיף עוד, איפה שאין אפשר לנסוע על המדרכה (כל עוד אתה זוכר שהיא מיועדת להולכי הרגל ואתה האורח שם...) בימים חמים קורקינט או אופניים חשמליים אכן פותרים את הבעיה של ההזעה. בימים גשומים עדיף קופסה ממונעת סגורה אז אוטובוס/מוניות שירות/מוניות/רכב. בגשם זלעפות ממילא אין הרבה מה לחפש בחוץ אבל אם ממש אין ברירה אני נכנס לאוטו. כעיקרון להיכנס עם האוטו לת״א זה עינוי מיותר בשבילי ואני מעדיף כל פתרון אחר, זה קורה לעיתים נדירות כשבאמת ממש חייב. כל אחד ושיקוליו.
התחב״ץ בגוש דן היא בסה״כ בסדר, אני סבבה לגמרי איתה האפליקציות למיניהן עושות את העבודה ויש קווים לכל רחוב כמעט.
הלוואי ובאמת נראה כאן יום אחד מערכת תחבורה כמו בניו יורק ברמה שאתה אפילו לא בודק זמני הגעה כי פשוט כל דקה עוברת רכבת לאנשהו. חלום.
בינתיים דווקא נראה שתל אביב הולכת ונהיית יותר אמסטרדמית ברמה שמבטלים נתיבי נסיעה לטובת שבילי אופניים (כמו ברח׳ בוגרשוב למשל) והמגמה להמשיך בכך ברורה.
התנסיתי בזה לפני כמה שבועות כשהלכתי לבקר חבר בגבעתיים ולהתרשם. לא היה כיף
האם אתה מתמחר את הלא כיף הזה בהפרש שצריך לשלם? אם כן אז תקח. על פניו נשמע מדבריך שכן (אמרת שגם דירת 2.5 חד׳ מספיקה לך) אבל רק אתה יודע כמה זה שווה לך ואם מצדיק לך את המחיר. כל אחד יתן את דעתו והשקפתו וכמו שאמרתי להשקפתי למשל אין הצדקה לשלם עוד מיליון ש״ח או להצטופף בשטח יותר קטן כדי לגור מעל כיכר דיזינגוף אם אני יכול להגיע לשם מגבעתיים מתי שאני רוצה. מעדיף עוד שטח בדירה ועוד מיליון בתיק.
שיקול אחד שכן מטה לטובת העניין הוא שבסוף אחרי כל הכאב ראש יהיה לך נכס במיקום מאוד אטרקטיבי בעיר הכי מבוקשת בארץ, לא עניין של מה בכך. זה לא רק שיקול בין שתי ערים רגילות כמו רחובות ונס ציונה אלא בין כן תל אביב ללא תל אביב.
אכן התלבטות
