הקטנת מיסוי מגדילה את הביקוש (הגיוני). מה יקרה למחיר הסופי? במצב רגיל גם הצרכנים וגם היצרנים יתחלקו ביניהם בהטבה של הורדת המס כך שהמחיר הסופי לצרכן יהיה נמוך יותר מהמצב ההתחלתי לפני ביטול המס. אבל כשהמצב לא רגיל, למשל כשההיצע קשיח לגמרי (כמו למשל היצע הדירות למכירה) הגדלת ביקוש כתוצאה מירידת מס תוביל לכך שרק היצרנים (הקבלנים) ייהנו מהטבת המס. המחיר לצרכן לא ישתנה והקבלנים ייגרפו את הרווח.
נסכים שלא להסכים שהיצע הדירות הוא קשיח. אפילו בטווח המיידי זה לא נכון. תרחיש אחד לדוגמה: אם השוק יבין שהממשלה רצינית והורדת המס זה עניין קבוע, ובעוד 5 שנים יש סיכוי טוב שקבלנים ימכרו דירות חדשות במחיר זול יותר ב-20% (כי הם יוכלו לשמור על שולי הרווח הנוכחיים שלהם ואם הם ינסו להגדיל את שולי הרווח אז יהיו מתחרים שיגנבו להם את הלקוחות), אז משקיעים יתחילו למכור דירות במחירים שישקפו את ירידת המחיר העתידית, בדיוק כמו שקורה בשוק ההון. בטח יש אינסוף השפעות והשלכות לכל מהלך משמעותי כמו הורדת מיסוי אגרסיבית, ובטוח שיש מודלים כלכליים מורכבים מאוד (ולא פשוטים בכלל

) שיכולים לחזות במידה מסוימת מה יעשה "השוק".
המחיר לא נקבע בהתאם לעלויות של הקבלנים. המחיר נקבע בשוק.
על זה אפשר להסכים(!) או לפחות להסכים חלקית.
אבל במצב רגיל (של קבלנים לא במצוקת מימון), הקבלנים לא יציעו את הדירות שבנו במחירי הפסד. או במילים אחרות,
רצפת המחיר בתנאים רגילים (כלומר לא משבריים) דווקא
כן נקבעת בהתאם לעלויות הקבלנים. ואם קיים המושג "שולי רווח מקובלים בענף הבנייה", אז גם המחיר לצרכן נקבע בצורה כזו או אחרת בהתאם לעלויות הקבלנים.
למשל, מחיר רכב חדש - המחיר נקבע ע"י סוכנות המכירות. אם אף אחד לא יקנה במחיר הזה, המחיר יכול לרדת (הוא לא יירד בוודאות כי זה תלוי באורך הנשימה של הסוכנות). המחיר יכול לרדת עקרונית עד למחיר העלות (שנכון להיום כ-50% ממנו הוא מס). אם עדיין אף אחד לא יקנה את הרכב וסוכנות המכירות תיקלע למצוקה תזרימית, היא יכולה להוריד עוד את המחיר ולהפסיד כסף (אבל לקבל מזומן שיעזור לה בתשלום ההוצאות שלה). אם סיטואציה זו תימשך באופן עקבי במשך זמן רב, היא תפשוט רגל - וזה יוביל להקטנת התחרות ומגוון המוצרים בשוק.
אגב, יוקר המחייה בישראל אינו נובע מזה שאנחנו עם סגולה. הוא נובע מבירוקרטיה (שמקשיחה את ההיצע כפי שאתה אומר) וממיסוי (שמעלה את מחיר ההיצע הקיים). מיסוי נדלן זה פשוט אספקט אחד של המחלה, רק שהוא אספקט מאוד משמעותי בשקלים.
@ogi בעקרון, נראה לי שכל מס שמביא לחברה הוצאות יגרום לעלייה בערך המוצר/שירות שהחברה מוכרת או לירידה בערך המניה במקרה שאי-אפשר להעלות את מחיר המוצר. הצרה במיסים על נדלן היא שהמס מגולגל במורד הדרך אל האנשים חסרי ההון. כל מס על ייצור הדירה - למשל "מס הקנייה" אותו תיארתי - היצרן (להלן הקבלן) ינסה לגרום שיתגלגל לרוכש, כמו שכל העלאת מס על ייצור מוצר תגולגל ללקוח שרוכש את המוצר. עכשיו יש שתי אופציות:
1. הרוכש הוא משקיע --> הוא הופך למי שמספק שירות "שכירות", וככזה הוא ינסה לגלגל את המס שגולגל מן הקבלן במורד הסולם אל השוכר.
2. הרוכש קנה את הדירה למגורים --> הוא "בולע" את המס, בתקווה שכשהוא ירצה למכור, הוא יוכל לגלגל את עלות המס אל מי שירכוש ממנו את הבית.
לגבי "שלד בורסאי" - חברות קונות אותו בעיקר בגלל נכס מגן המס שנוצר מההפסדים של החברה שנפחה את נשמתה.
לסיכום: ההיגיון הבסיסי שלי אומר שהורדת מס על ייצור מוצר כלשהו תתגלגל בסופו של דבר להורדת מחיר ללקוח (כל זמן שלא מדובר במונופול/קרטל). ניסיתי להסביר את הבסיס להגיון.
ולגבי שאלת פות"ש
@יבגני וולף - אני רק יכול לומר שאני שומע מיותר מדי אנשים כמה זה טוב להשקיע, בטח שעם ההנחה של מחיר למשתכן. וכידוע, כשנהג המונית מציע לך להיכנס לשוק, זה סימן לחשוב טוב טוב.