אולי ואולי לא.....אישית אני מאמין שיש סיכוי גבוה שטסלה ועוד חברות רבות לא יצדיקו את התמחור שלהם בשנים הקרובות,התמחורים מאוד מאוד גבוהים, במצב כזה יש סיכוי סביר שיכולת הספיגה לא תעזור והתשואה פשוט תהיה נמוכה מאוד\שלילית גם ל20 שנים.
בנוסף אני מזכיר שבאמת יכול להיות שבכלליות זה "הדבר האמיתי" ועדיין אנשים יפסידו הרבה הון להרבה זמן\תמיד בARK (לדוגמה).
זה קרה בבועת הדוט קום,בבועת הרכבות בארה"ב ועוד ועוד.......התחומים הצליחו ושינו את העולם ואת האנושות,ועדיין חלק גדול מהמשקיעים הפסידו הון רב.
לגבי טסלה, אני מסכים.
זה לא שחדשנות התחילה ב-2020 פתאום ולא הייתה קיימת לפני זה.
חדשנות תמיד הייתה, כל פעם על דברים אחרים.
טסלה מוכרת רכבים חשמליים במחיר מאוד יקר לצרכן הממוצע, ולא מוכרת בכמויות שמצדיקות את מחיר המניה.
רכב חשמלי - לטסלה אין בלעדיות על זה, וכל הזמן נכנסות עוד חברות לשוק, כולל יצרניות ותיקות ואמינות וכולל יצרנים סינים שמתמחרים בזול מאוד.
רכב אוטונומי - גם, אין סיבה לטסלה תהיה בלעדיות על זה.
גוגל התחילה ניסויים בתחום עוד ב-2010 ואנווידיה וסמסונג גם נמצאת בתחום, זה כבר 3 מתחרים לא קטנים.
חוץ מזה כרגע זה לא ישים, ואני מתקשה לראות מצב שלפני 2030 צרכן פרטי יוכל לקנות רכב כזה לשימוש עצמי (אשכרה לשבת ברכב ולישון בדרך לעבודה), ובהתחלה זה בטח יתומחר מאוד ביוקר - ושוב, לטסלה יש גם מתחרים.
נראה כאילו השוק מניח מעכשיו שתוך שנים בודדות טסלה תהיה בין היצרניות הגדולות בעולם..
אולי טסלה היא אכן אמזון, אבל אולי השנה היא 1999 שמחיר מניית אמזון היה 105 דולר, מחיר שאחריו הייתה קריסה ב-90%, והמחיר חזר לעצמו יותר מ-10 שנים לאחר מכן.
וסיפור טסלה דומה בהרבה מקרים להרבה חברות טכנולוגיה. זה כאילו שב-2019 היינו ב"חשכה", תקופה אחרת בה הפוטנציאל של טסלה או NIO היה לא ברור, וגם חברות יחסית גדולות כמו גוגל או אנווידיה תומחרו בחצי או בשליש מהשער היום, וב-2020 העיניים של כולם נפקחו פתאום ופתאום הפוטנציאל של טסלה, גוגל ואנווידיה הובן (ועוד המון חברות). זה לא סביר. כל החדשנות שמדברים עליה ב-2020 - רכב אוטונומי, AI, IOT וכד'.. היו גם בסביבה ב-2019 ו-2018.. נראה כאילו המשקיעים היום אופטימיים בצורה מוגזמת, וכדי שהמניות ימשיכו לעלות בקצב כזה רמת האופטימיות צריכה לזנק למחוזות שלא נראו אולי אי פעם.