ישובים מזכים במס

[גרהם]

אם כבר עוסקים בתימחור זמן הרכבת, חשוב גם לדעת מה האלטרנטיבה להגיע לעבודה.
ברור שרבע שעה ברגל עדיפה על חצי שעה ברכבת.
אבל 40 דקות ברכבת עדיפות, בעיני, על חצי שעה ברכב בפקקים.

 

[Arik Aharon]

מתכנת צודק, אני לוקח בחשבון את הזמן בנסיעה כ'שרוף' (גם אם זה לא נכון)
בנוסף רוב המעסיקים לא מייחסים לזמן ההגעה לעבודה כעבודה , אלא כ'בעיה שלך' .
חשוב להתייחס גם לעניין המוביליות . בהייטק עוברים עבודות כל הזמן ולהיקבע על איזורים קרובי רכבת בתור מקומות עבודה , מניח שלא עושה חיל לקריירה.

 

[artist]

בהייטק עוברים עבודות כל הזמן ולהיקבע על איזורים קרובי רכבת בתור מקומות עבודה , מניח שלא עושה חיל לקריירה.

המגמה שאני רואה שכל החברות דווקא עוברות לאזור תחנות רכבת לדוגמא : פייסבוק, אמאזון (תל-אביב). בכללי כל אזור הרכבת השלום בעיקר מתמלא מבני משרדים , כמו כן יש עזיבה של רמת החייל כי נורא להגיע לשם. אז לקבע את עצמך לאזור נגיש מרכבת זה דווקא בסדר, לפחות בנתיים.

 

[Oran Hashai]

היי.
כרגע גר בפתח תקווה ועובד בתל אביב.
ישנם ערים מרחק שעה נסיעה ברכבת מתל אביב שיכולים לחסוך 20% מהשכר !
חושב על מעבר
האם שווה ? והאם מישהו עשה את זה?

לא שווה את זה.
עושה את זה 5 שנים מאיזור ירושלים לאיזור ת"א - שעה ורבע בתחבורה ציבורית (אוטובוס) כולל כביש 1/443 ונסיעה בנתיב המהיר. אני יכול לכתוב ספר על הנפלאות שאני עובר כל יום. בהנחה שאתה נשוי + ילדים, הזמן הזה חשוב מאין כמוהו בשבילך. אתה תגיע סחוט הביתה, עייף ומותש "מהמסע" לעבודה ובחזרה ממנה.
איכות חיים גם שווה כסף גם אם זה לא מופיע בתלוש המשכורת. תחסוך אולי 20% ותשלם על זה בדברים אחרים (אפילו בבריאות חס וחלילה).
לי עולה זה בזמן עם הילדות (לא רואה אותן כמעט במשך השבוע, אישתי אומרת שנהייתי "אבא של שבת"..חחח). עייפות מצטברת, חוסר חדות בעבודה לפעמים. קח בחשבון את תקופת החורף (הרבה יותר פקקים [גם על הרכבת זה משפיע - מניסיון]), תמיד תחזור בחושך (יש אנשים שזה מדכא אותם).
שורה תחתונה, לא כדאי, לא מומלץ, לא רצוי. תעריך את היתרונות שיש לך כיום.

 

[Arik Aharon]

לא שווה את זה.
עושה את זה 5 שנים מאיזור ירושלים לאיזור ת"א - שעה ורבע בתחבורה ציבורית (אוטובוס) כולל כביש 1/443 ונסיעה בנתיב המהיר. אני יכול לכתוב ספר על הנפלאות שאני עובר כל יום. בהנחה שאתה נשוי + ילדים, הזמן הזה חשוב מאין כמוהו בשבילך. אתה תגיע סחוט הביתה, עייף ומותש "מהמסע" לעבודה ובחזרה ממנה.
איכות חיים גם שווה כסף גם אם זה לא מופיע בתלוש המשכורת. תחסוך אולי 20% ותשלם על זה בדברים אחרים (אפילו בבריאות חס וחלילה).
לי עולה זה בזמן עם הילדות (לא רואה אותן כמעט במשך השבוע, אישתי אומרת שנהייתי "אבא של שבת"..חחח). עייפות מצטברת, חוסר חדות בעבודה לפעמים. קח בחשבון את תקופת החורף (הרבה יותר פקקים [גם על הרכבת זה משפיע - מניסיון]), תמיד תחזור בחושך (יש אנשים שזה מדכא אותם).
שורה תחתונה, לא כדאי, לא מומלץ, לא רצוי. תעריך את היתרונות שיש לך כיום.

תודה רבה ! חיזקת אותי

 

[גרהם]

לא שווה את זה.
עושה את זה 5 שנים מאיזור ירושלים לאיזור ת"א - שעה ורבע בתחבורה ציבורית (אוטובוס) כולל כביש 1/443 ונסיעה בנתיב המהיר. אני יכול לכתוב ספר על הנפלאות שאני עובר כל יום. בהנחה שאתה נשוי + ילדים, הזמן הזה חשוב מאין כמוהו בשבילך. אתה תגיע סחוט הביתה, עייף ומותש "מהמסע" לעבודה ובחזרה ממנה.
איכות חיים גם שווה כסף גם אם זה לא מופיע בתלוש המשכורת. תחסוך אולי 20% ותשלם על זה בדברים אחרים (אפילו בבריאות חס וחלילה).
לי עולה זה בזמן עם הילדות (לא רואה אותן כמעט במשך השבוע, אישתי אומרת שנהייתי "אבא של שבת"..חחח). עייפות מצטברת, חוסר חדות בעבודה לפעמים. קח בחשבון את תקופת החורף (הרבה יותר פקקים [גם על הרכבת זה משפיע - מניסיון]), תמיד תחזור בחושך (יש אנשים שזה מדכא אותם).
שורה תחתונה, לא כדאי, לא מומלץ, לא רצוי. תעריך את היתרונות שיש לך כיום.

הניסיון שלי הפוך. הרכבת נוחה מאד. ביום שאני עם רכב אני מגיע סחוט הביתה. בימי גשם במיוחד נעים לצפות בפקקים מהחלון.

 

[מתכנת]

הניסיון שלי הפוך. הרכבת נוחה מאד.

הכל בראש.
אבל גם יש הבדל גדול בין

כחצי שעה לכל כיוון.[ברכבת]

לבין

שעה ורבע בתחבורה ציבורית (אוטובוס)

 

[גרהם]

הכל בראש.
אבל גם יש הבדל גדול בין

לבין

הכל בראש. תמיד.
אגב, יש הבדל אפילו בין קווי הרכבת.
אני עולה על רכבת ריקה, לפעמים תחנה ראשונה כך שהיא מחכה לי.
אחי נוסע בקו אחר ומספר על אנשים שמתכננים איפה לעמוד על הרציף כדי להכנס כך שיהיה להם מקום לשבת.

 

[Fitch]

. אתה תגיע סחוט הביתה, עייף ומותש "מהמסע" לעבודה ובחזרה ממנה.

לי עולה זה בזמן עם הילדות

עייפות מצטברת, חוסר חדות בעבודה לפעמים

תמיד תחזור בחושך

+2222!

 

[קפה שחור]

הניסיון שלי הפוך. הרכבת נוחה מאד. ביום שאני עם רכב אני מגיע סחוט הביתה. בימי גשם במיוחד נעים לצפות בפקקים מהחלון.

אני איתך בנסיון של הרכבת

תודה רבה ! חיזקת אותי

זאת דוגמא אישית ואני לא מתווכח עליה, אבל היא לא מייצגת
אוטובוס (למרחקים) זה בהחלט מתיש, הרכבת היא ה"מדד"

 

[Fitch]

אוטובוס (למרחקים) זה בהחלט מתיש, הרכבת היא ה"מדד"

האמת שפיזיולוגית אני חושב שעצם זה שעוברים מרחקים גדולים, הגוף מתעייף. בין אם זה על סוס או בטיסה בG5.

 

[Oran Hashai]

אני איתך בנסיון של הרכבת

זאת דוגמא אישית ואני לא מתווכח עליה, אבל היא לא מייצגת
אוטובוס (למרחקים) זה בהחלט מתיש, הרכבת היא ה"מדד"

אני מתזמן את הנסיעה על פי אפליקציית moovit כך שאני כמעט ולא מחכה בתחנות. מקום תמיד יש לי לשבת (עולה יחסית בתחילת הנסיעה). התסכול זה הסביבה (תינוקות,רעש,שיחות טלפון של אנשים וכו'). זה קיים גם ברכבת,לא חושב שיש הבדל גדול. ההתשה תהיה אותה התשה לעניות דעתי

 

[roneng]

האמת שפיזיולוגית אני חושב שעצם זה שעוברים מרחקים גדולים, הגוף מתעייף. בין אם זה על סוס או בטיסה בG5.

אני מניח שלא טסת בG5
דוקא במטוס, אם אתה במחלקת ביזנס נורמאלית ומעלה, אתה ממש לא מתעייף מהטיסה. אם זאת טיסת לילה ואתה ישן אתה מתעורר בנחיתה "כמו חדש".
נכון שאחרי טיסה באקונומי אתה גמור, אבל זה לא בגלל המרחק שטסת אלא בגלל הישיבה הצפופה וכמות האנשים הרועשים מסביב.

 

[Fitch]

אני מניח שלא טסת בG5

עלית עלי.

 

[roneng]

עלית עלי.

הנקודה שלי הייתה שלנוחות הנסיעה יש השפעה גדולה על כמה שהגוף מתעייף. למרחק לדעתי הרבה פחות.
דוגמא אחת זה טיסה במחלקות יוקרה, דוגמא אחרת זה שייט (או "קרוז") - בשניהם אתה עובר מרחקים ארוכים, אבל הגוף לא מרגיש את זה בכלל.

אותו דבר נכון לאוטובוסים/רכבות.
אני למשל הייתי נוסע בעבר לעבודה הלוך חזור באוטובוס בינעירוני נוח (למי שמכיר - האוטובוסים של מטרופולין), שהיה כמעט ריק בשעה/כיוון שנסעתי.
לפני כשנה עברתי למקום עבודה אחר. עכשיו אני עדיין נוסע בערך אותו זמן נסיעה, אבל הפעם באוטובוס עירוני שגם קצת יותר צפוף (עדיין יש לי מקום לשבת, אז לא כלכך צפוף).
אני בהחלט מרגיש את ההבדל בין שתי האופציות. למרות שבשתיהן הנסיעה הייתה באוטובוס ולקחה אותו זמן, הנסיעה היומית באוטובוס הפחות נוח בהחלט יותר "מתישה" מהנסיעה באוטובוס הנוח.

 

[Fitch]

למרחק לדעתי הרבה פחות.

אחרי 3 שנים בקריה בת"א (גר בקריות), אני נאלץ לא להסכים. גם כשאני ישן בנסיעה, מגיע עייף/לא מפוקס.

 

[roneng]

אחרי 3 שנים בקריה בת"א (גר בקריות), אני נאלץ לא להסכים. גם כשאני ישן בנסיעה, מגיע עייף/לא מפוקס.

תנסה פעם הבאה לטוס בG5, השינה שם הרבה יותר נעימה

וברצינות - ברור ששינה ברכבת זאת לא שינה. מצד שני לשבת ולעבוד ברכבת זה הרבה יותר נעים והרבה פחות מעייף מלשבת אותו פרק זמן באוטובוס עירוני.
כנ"ל לטוס 10 שעות במחלקה ראשונה (או בG5) ולישון שם על מיטה נורמלית זה הרבה פחות מעייף מלטוס 10 שעות במחלקת סרדינים ו"לישון" בישיבה.

 

[קפה שחור]

האמת שפיזיולוגית אני חושב שעצם זה שעוברים מרחקים גדולים, הגוף מתעייף. בין אם זה על סוס או בטיסה בG5.

מסכים, אבל מתנה את העייפות ב"תנאים" של הנסיעה

 

[The Man]

אהלן ידידי, אתן את חצי השקל שלי:

אני עובד במרכז תל אביב( לא קרוב לרכבת ) בתור מתכנת, משתכר בכ23,000 לאחר כל ההטבות.

עברתי לאחרונה מבת ים לשדרות, המהלך שדרג את חיי ב-3 היבטים:

1. ההבדל בנסיעה מסתכם בכ20 דקות לצד -
נסיעה ברכבת מדיי בוקר משדרות לתל אביב ההגנה כ50 דקות בפועל ועוד 10 דקות השלמה עם קורקינט/אוטובוס.

כלומר מדובר בשעה ו5 דקות door to door, מבת ים היה מדובר בכ45-50 דקות אבל באוטובוס.

ברכבת אני יכול לעבוד וזה דפקטו נחשב כזמן עבודה.

כמו כן בתחנת שדרות בכל שעה ברכבת ריקה כך שמובטח לך מקום ישיבה ליד שולחן.

2. שכירות זולה ב-75% - אני משלם 1000 ש"ח שכירות לדירה במרחק 1.5 דקות קורקינט מהרכבת / 5 דקות הליכה.

3. אני מקבל עוד 4100 שקל בכל חודש החזר מס - זה שקול לתוספת של 10500 לברוטו.

אם אתה רווק וצעיר , אני ממליץ, גם יש פה חיי חברה נחמדים בזכות הרבה סטודנטים.

ועוד לא דיברנו על העובדה שאתה רחוק 8 דקות מהחוף הכי יפה בארץ.

זה ניסיוני בכל אופן.

 

[Shlomi Z]

אהלן ידידי, אתן את חצי השקל שלי:

אני עובד במרכז תל אביב( לא קרוב לרכבת ) בתור מתכנת, משתכר בכ23,000 לאחר כל ההטבות.

עברתי לאחרונה מבת ים לשדרות, המהלך שדרג את חיי ב-3 היבטים:

1. ההבדל בנסיעה מסתכם בכ20 דקות לצד -
נסיעה ברכבת מדיי בוקר משדרות לתל אביב ההגנה כ50 דקות בפועל ועוד 10 דקות השלמה עם קורקינט/אוטובוס.

כלומר מדובר בשעה ו5 דקות door to door, מבת ים היה מדובר בכ45-50 דקות אבל באוטובוס.

ברכבת אני יכול לעבוד וזה דפקטו נחשב כזמן עבודה.

2. שכירות זולה ב-75% - אני משלם 1000 ש"ח שכירות לדירה במרחק 1.5 דקות קורקינט מהרכבת / 5 דקות הליכה.

3. אני מקבל עוד 4100 שקל בכל חודש החזר מס - זה שקול לתוספת של 10500 לברוטו.

אם אתה רווק וצעיר , אני ממליץ, גם יש פה חיי חברה נחמדים בזכות הרבה סטודנטים.

זה ניסיוני בכל אופן.

יצא לך להיות בעיר כשנפל טיל?