עלות אחזקת רכב

[Shlomi Z]

במקרה של יונדאי I10 שציינת, זה שנתיים.
https://www.hyundaimotors.co.il/service/faq/#gref

עריכה:
כשאתה ניגש עם רכב X לטיפול Yק"מ.
בתפקיד המוסך המורשה לבדוק בספר טיפולים מה עליו לעשות ברכב.
לדוגמא,
בטיפול 15,000 אני צריך להחליף שמן א ופילטר ב
בטיפול 30,000 אני צריך להחליף שמן ג ופילטר ד ולבדוק פלאג ה.

תפקידך להחתים אותו בסוף הטיפול, ולוודא שהוא משתמש במוצרים מקוריים ולא מערבב אותך.
לכן, מלכתחילה מציע שתיגש למוסך שאתה מכיר מראש וסומך על האנשים ולא על הסתם זול ...

 

[nick]

בשביל נסיעה יומיומית בכביש בינעירוני אני אישית הייתי בוחר ברכב מעט יותר גדול, מקטגוריית ה "סופרמיני" (יותר גדול ממיני)

הרבה אנשים לא מסמפטים את התחושה של רכב מיני ב 120 קמ"ש

 

[Shlomi Z]

הרבה אנשים לא מסמפטים את התחושה של רכב מיני ב 120 קמ"ש

נהגת פעם בקיה פיקנטו / יונדאי I10 ?

 

[Res Cogitans]

הרבה אנשים לא מסמפטים את התחושה של רכב מיני ב 120 קמ"ש

התחושה לא משתפרת אם קונים 1200 סמ"ק במקום 1000?

 

[Shlomi Z]

התחושה לא משתפרת אם קונים 1200 סמ"ק

1200 סמ"ק של היום זה לא המנועים של פעם. הם חזקים יותר ואמינים יותר.
לפיכך, מציע לך בחום לסוע ברכבים הנ"ל בעצמך ותיווכח שהם לא חלשים כלל וכלל.
1000 סמ"ק בהחלט חלש במקרה של ציוד או מס' אנשים ברכב.

מניסיוני,פיקנטו איי-10 / 1200 סמ"ק מלא ציוד. קריית שמונה, אילת. לא מזיז.

צריכת דלק מעולה. היה לי סובארו אימפרזה/טויטה קורולה לפני כן, טנק מרכבה.

 

[nick]

נהגת פעם בקיה פיקנטו / יונדאי I10 ?

כן

התחושה לא משתפרת אם קונים 1200 סמ"ק במקום 1000?

לא

הבעיה שלי עם הפיקנטו בכביש מהיר הייתה יותר תחושה של נדנודים בספינה כזה, בגדול הייתה הרגשה לא הדוקה. אני יודע שאני לא היחיד גם.
מדגיש שאני לא טוען לסכנה בטיחותית.
ממליץ למי שמעוניין פשוט לנסות בעצמו.

אגב, ההבדל במחירים בין סופרמיני ומיני לא גדול.
אני נוסע על פאביה ידנית שעלתה כחדשה 69k
כמובן שלא קניתי אותה חדשה..
למיטב ידיעתי פיקנטו לא זולה יותר

 

[nicepo1]

קצת סדר ממה שאני יודע(ואני לא מומחה ברכבים).
אחריות זה על רכב חדש.
ברכב משומש בין 3 שנים או יותר אין אחריות מלאה לרוב
האחריות של קיה ל7 שנים זה רק על גיר ומנוע שנדיר יחסית שיתקלקלו בתקופה הזאת ולא אחריות מלאה (אבל אני לא אומר שזה לא היתרון)
עדיין רכב משומש כמעט תמיד יהיה יותר זול להחזקה לומרות שאין לו אחריות.
ליסינג כמעט תמיד יהיה יקר להחזקה מקנית רכב חדש, ממשומש הפרש עוד יותר גדול.
הנוחות באה במחיר ובמידה ותחליט לבטל לפני סוף התקופה(בדרך כלל 3 שנים)אז זה יהיה עוד יותר יקר(רוב הקונים עוברים מרכב לרכב אתה רוצה אותו לתקופה מוגבלת).
אני אישית גם לא אוהב מכוניות מיני מחוץ לעיר. זה לא עניין של כוח כמו שהרכב יותר קופצני פחות יציב ונוח וגם פחות בטוח בנוסף פחות נוח למשפחה(מקום לעגלה וציוד נוסף לילד).
אבל יש כאלה שאוהבים רכב קטן.
במידה ואתה מחליט ללכת על משומש ההבדל בהחזקת רכב מעט יותר גדול נהיה קטן יחסית אולי שווה לשקול.

 

[Shlomi Z]

אחריות זה על רכב חדש.

לא נכון, חד משמעית.
גם אם זה יד 10 ויש טיפולים בזמן, באחריות. מניסיון.

ליסינג כמעט תמיד יהיה יקר להחזקה מקנית רכב חדש, ממשומש הפרש עוד יותר גדול.

יקר מאיזו בחינה? ולמה? גם אם זה ליסינג פרטי ?

במידה ואתה מחליט ללכת על משומש ההבדל בהחזקת רכב מעט יותר גדול נהיה קטן יחסית אולי שווה לשקול.

מבחינת הדלק יש הבדל משמעותיים.
בנוגע לנוחות, אין לי ילדים [כרגע] אז קטונתי

 

[Shlomi Z]

הבעיה שלי עם הפיקנטו בכביש מהיר הייתה יותר תחושה של נדנודים בספינה כזה, בגדול הייתה הרגשה לא הדוקה. אני יודע שאני לא היחיד גם.

נשמע שאולי צריך איזון צמיגים לרכב ?
שמע, אני נוסע ברכב הזה כמעט 6 שנים, [4 רכבים שונים] וממש ממש מרוצה.
היה לי רכבים גדולים יותר ולא הרגשתי חוויה שונה.
נשמע לי מוזר. אגב, גם יונדאי i10 וגם מיקרה יחסית סבירות.
זה לא תקופת הסיריון

 

[roneng]

לא נכון, חד משמעית.
גם אם זה יד 10 ויש טיפולים בזמן, באחריות. מניסיון.

אני מניח שהוא התכוון לחדש מבחינת הגיל לא מבחינת היידים.
אם תקנה רכב בן 3.5 שהיו לו 3 שנים אחריות אז לו תיהיה לך אחריות...

 

[Shlomi Z]

אני מניח שהוא התכוון לחדש מבחינת הגיל לא מבחינת היידים.

מה ז"א "חדש מבחינת גיל" ?
יש 7 שנים אחריות. הרכב יוצר ב2000, יש אחריות עד 2007.
[אני חושב שזה יתרון גדול לרכבים קטנים ... אינני יודע מה הבלאי של מנוע/גיר, אבל אני מעדיף ראש שקט אם אפשר באותו מחיר...]

 

[roneng]

מה ז"א "חדש מבחינת גיל" ?

לא הבנתי מה לא ברור. זה כמו בנאדם זקן וצעיר, רק ברכבים.
ברכב חדש (בד"כ עד 3 שנים, ולפעמים עד 7 על חלקים מסויימים) יש אחריות. ברכב ישן יותר אין. כלומר "אחריות זה על רכב חדש".

יש 7 שנים אחריות. הרכב יוצר ב2000, יש אחריות עד 2007.

ספציפית לרכב אחד. וגם זה רק על מנוע וגיר.
על רכב ממוצע יש אחריות של 3 שנים בלבד.
כלומר אם אתה קונה היום רכב ישן, כזה שהוא כבר בן יותר מ3, לא תיהיה לך עליו אחריות.
ואם אתה קונה רכב בן 10, לא מעניין אותך אם הייתה לו אחריות ל3 שנים או ל7 שנים, בכל מקרה הוא כבר לא באחריות.

 

[nicepo1]

לא נכון, חד משמעית.
גם אם זה יד 10 ויש טיפולים בזמן, באחריות. מניסיון.

הכוונה היית לא ליד אלה לזמן,אחריות מלאה 3 שנים ממה שאני יודע אח"כ בחלק מהדגמים של קיה נגיד יש אחריות לעוד ארבע שנים על יחידת ההנעה וזה לא כולל שום דבר אחר.יש גם חברות שנותנות אחריות מלאה ל5 שנים.

יקר מאיזו בחינה? ולמה? גם אם זה ליסינג פרטי ?

כן יקר באופן כללי עלות כוללת לשנה\תקופה.
מדובר ברכב חדש שיותר יקר להחזקה מרכב משומש,בנוסף חברת הליסינג מרוויחה עליך עוד כסף.
תמיד יכול להיות יוצא מהכלל כמו שהוזכר פה ביטוח לנהג חדש, הטבות לעצמאי, וחברה שנתקעה עם מלאי ועושה הנחות גדולות.
להערכתי(לא בדקתי לעומק)צריך שילוב של כול הדברים וגם אז אני לא מאמין שיצא יותר זול מרכב דומה משומש(אבל אולי ההפרש יהיה מספיק נמוך להצדיק את הנוחות לחלק מהרוכשים).

מבחינת הדלק יש הבדל משמעותיים.
בנוגע לנוחות, אין לי ילדים [כרגע] אז קטונתי

ההבדל בעלות שנתית כללית יוצא נמוך. על תשכח שדלק זה לא רוב ההוצאה על רכב שנוסע 15K.
בנוסף רכב סופרמיני כמו מיצובישי ספייסטאר לא לוקח הרבה יותר דלק (ואולי אותו דבר לא בדקתי).

 

[Redroze]

קיבלו ציונים טובים.
אפשר להוריד כסא אחד / שתי כסאות לגמרי למצב של 90 מעלות ואז יש מלא מקום.
בהחלט לא הכי "אידיאלי" אם אתה רוצה להתפנק אבל בהחלט אפשר להסתדר.
@amidar
אתה מדבר על ליסינג פרטי או ליסינג ממוני ? שני דברים שונים.
בלי שום קשר, לא ממליץ, בשום צורה על ממוני.

לא רוצה להיכנס לבעד ונגד ההחלטה של לקפל את המושבים האחוריים אבל רק רוצה לחדד שיש סיבה טכנית מוצדקת למה תא המטען מופרד מתא הנוסעים. במקרה של תאונה כל החפצים ברכב עפים במהירות ששווה לתאוטה של הרכב (יכול להגיע למספר G כתלות במהירויות של הרכב לפני ואחרי התאונה). החפצים עלולים לפגוע ביושבי הרכב אשר חגורים למושבים (ובגלל שהם חגורים הם לא עפים בחלל הרכב כמו שאר החפצים). לכן יש פגיעה בבטיחות הנוסעים בזמן תאונה כשמקפלים את המושבים.

 

[יוסי מערוף]

איך יש לך בטחון שמה שאומרים לך בעקבות טיפול הוא לא אמיתי?

מנסיון שלי עם i10
הייתה לי תקלה באוטו. השמיע רעשים חשודים. מכיוון שהאוטו היה עדיין במסגרת האחריות הלכתי למוסך מורשה רשמי (שעובד בשביל היבואן) שהפנו אותי אליו.
תאמתי יום ושעה וודאתי שיש מקום לרכב להכנס לטיפול. האוטו שכב יום שלם ולא הגיעו אליו ולא נבדק ולא טופל. נשאר לילה במוסך ולמחרת בצהריים התקשרו אליי: "הלכה הרצועה לא זוכר את השם המדוייק. זה לא באחריות - 600 ש"ח + מע"מ"
הרמתי טלפון למוסכניק הקבוע שלי - אמר לי מה 600 ש"ח? אני לוקח על אותו דבר 250 ש"ח עם המע"מ.
לקחתי את האוטו מהמוסך המורשה, באתי אליו עם האוטו, מתקשר אליי אחרי שעה - "יוסק'ה.. הרצועה סבבה - רק זזה מהמקום - סדרתי לך. בוא לקחת את האוטו." לא רצה לקבל כסף. קיבל חיוך ותודה ולקוח חוזר.

 

[Res Cogitans]

שאלה: ערך של רכב יורד אוטומטית בתחילת שנה? במילים אחרות, אם אני בדצמבר, כדאי להמתין לינואר כדי לקנות רכב?

 

[roneng]

שאלה: ערך של רכב יורד אוטומטית בתחילת שנה? במילים אחרות, אם אני בדצמבר, כדאי להמתין לינואר כדי לקנות רכב?

אם זה רכב חדש אז כדאי לחכות כי השנתון נקבע לפי תאריך עליה לכביש.
אם זה רכב יד שניה זה לא משנה לדעתי

 

[Shlomi Z]

שאלה: ערך של רכב יורד אוטומטית בתחילת שנה? במילים אחרות, אם אני בדצמבר, כדאי להמתין לינואר כדי לקנות רכב?

זה יורד כל חודש בחודשו, זה יתאזן איתך לכאשר תמכור את הרכב.

לדעתי, קריטי יותר לבדוק מתי נגמר הטסט או מתי הטיפול הקרוב.

 

[Shlomi Z]

מנסיון שלי עם i10
הייתה לי תקלה באוטו. השמיע רעשים חשודים. מכיוון שהאוטו היה עדיין במסגרת האחריות הלכתי למוסך מורשה רשמי (שעובד בשביל היבואן) שהפנו אותי אליו.
תאמתי יום ושעה וודאתי שיש מקום לרכב להכנס לטיפול. האוטו שכב יום שלם ולא הגיעו אליו ולא נבדק ולא טופל. נשאר לילה במוסך ולמחרת בצהריים התקשרו אליי: "הלכה הרצועה לא זוכר את השם המדוייק. זה לא באחריות - 600 ש"ח + מע"מ"
הרמתי טלפון למוסכניק הקבוע שלי - אמר לי מה 600 ש"ח? אני לוקח על אותו דבר 250 ש"ח עם המע"מ.
לקחתי את האוטו מהמוסך המורשה, באתי אליו עם האוטו, מתקשר אליי אחרי שעה - "יוסק'ה.. הרצועה סבבה - רק זזה מהמקום - סדרתי לך. בוא לקחת את האוטו." לא רצה לקבל כסף. קיבל חיוך ותודה ולקוח חוזר.

אם יוסקה הוא לא מוסך מורשה אז הרווח של 350 ש"ח יהיה לא רלוונטי במקרה שתבוטל האחריות.
אם הם מתנערים מאחריות שמגיעה לך, אני הייתי תובע אותם.

 

[Res Cogitans]

עשיתי קצת סקר שוק ונראה לי אלך על קיה פיקנטו, בן שלוש שנים (מתכנן לקנות שנה הבאה), 1.2 סמ"ק, דגם EX. שיקללתי שאם ארצה למכור כעבור עוד שלוש שנים, אספוג ירידת ערך של בערך 14,500 שקל לעומת דגם LX עם רמת גימור נמוכה יותר (ירידת ערך של 13500).
שיקול נוסף בעד הפיקנטו: הבנתי שהיא בטיחותית יותר מיונדאי i10.
החישוב שלי לגבי עלות אחזקת הרכב הוא (אומדן):
ירידת ערך: 400
ביטוחים: 300
דלק: 600
תיקונים + טיפולים + טסט: 300 (לא ממש חפרתי, סתם זרקתי מספר שנראה לי הגיוני).
סך הכל הדבר השנוא הזה אמור לעלות לי 1600 בחודש. נשמע הגיוני?