Edward
משתמש רגיל
- הצטרף ב
- 9/4/15
- הודעות
- 996
- דירוג
- 2,133
1. זה לא נכון, רווח תפעולי כולל פחת שמשקף את השימוש בכל הרכוש הקבוע של החברה, פחת על מבנים, והוצאות שכירות. וגם מערכות מיחשוב. כך עובד דו"ח רווח והפסד.
- רווח תפעולי לא לוקח בחשבון את עלויות ההשקעה שהובילו לאותו רווח. החל מנדל״ן בכל שכונה בישראל וכלה במערך הכשרה לדוורים, מערכות מיון ושילוח, ומערכות מיחשוב. כשתיקו את עלויות פיתוח ורכישת כל אלו איך תיראה התמונה אז?
- איך סניף עם אשנב אחד מתוך שישה אמור להיות יעיל? היכן חמשת העובדים האחרים? ״כל הדעות״ הוא מונח מקביל ל״ידוע לכל״ ול-״האדם הסביר״ שאינם אלא ניסיונות להקנות אובייקטיביות לדעה סובייקטיבית, לעתים קרובות דעה של בעלי עניין הבוקעת מגרונותיהם של המאמינים ששלושת חברי ה״פרלמנט״ שלהם, האמא מהגן והספר השכונתי מייצגים את ״כל הדעות״.
2. אינני בטוח למה כוונתך בעניין האשנבים. בסך הכל הבעתי את דעתי מנסיוני עם הדואר על רמת היעילות של המערכת. אני חושב שכל מי שעבד אי פעם עם הדואר לא חושב שמדובר בארגון יעיל, אבל אשמח לשמוע ממי שכן מרוצה מהם.
1. בבקשה תגדיר מוצר ציבורי ולמה רק ממשלה יכולה לספק אותו. במה למשל הדואר שונה מחברת סלקום מבחינת רמת הקריטיות של המוצר לציבור?אכן לא יזיק לדואר ישראל להתייעל אבל הנה כמה נקודות:
- קיומה של שירות ממשלתי איננו מוצדק בשם היותו מונופול טבעי, אלא בשם היותו מוצר ציבורי.
- אין שום רק בפתיחת התחום לתחרות, אבל זה לא אומר שהדואר צריך להיות מופרט. הוא צריך להתחרות.
- שוב, תחרות צריכה גם להיות הוגנת. לייבש את החברה הממשלתית, מה שפוגם ביעילות ובשירות, ולתת למתחרים לספק רק את הפעילות הרווחית, לא פלא שהיא מותירה את הדואר כשירות מנוון ולא יעיל. שיקוף המצב שלך נכון, אבל המסקנות שלך שגויות, לטעמי, כי אתה מתעלם מהתהליך המכוון שהוביל למצב בנקודת זמן זו.
2. אני בעד. לדעתי הם יפשטו רגל מאוד מהר מול תחרות פרטית, ואם לא, לפחות נקבל שירות נורמלי.
3. התחרות ההוגנת היחידה היא זו שמביאה לשיפור המוצר לציבור. והתהליך שהוביל לניוון של הדואר הוא בעיקר שמירת המונופול שלו בכוח על ידי הממשלה.