רכב פרטי, האם זה באמת שווה

[lazyprogrammer]

טוב אז אני בגדול מאוד אוהב רכבים פרטיים, זה כיף לנהוג עליהם(לא בשעות העומס), זה מאוד נוח(איך עושים בדיקת קורונה לא ברכב? למרות שיש פתרונות אבל יקרים).
אבל, העלות של רכב, אם מחשיבים חניה + פחת + דלק + ביטוחים ושאר הוצאות, האם זה באמת שווה את זה? כאילו לא עדיף לגור במרכז החיים שלכם, איפה שיש תחבורה ציבורית? בשבתות לקחת מונית/השכרה? אני כן אגיד שהמחיר הפסיכולוגי של לקחת מונית הוא קשה, כי מה אני אוציא עכשיו עשרות שקלים על נסיעה קצרצרה? אבל זה עדיין הרבה פעמים יותר זול, אני רוצה לתכנן את החיים שלי כסולידיים ואחד הפתרונות העיקריים הוא לא לקחת רכב, וכרגע יש לי רכב שאני לוקח מהמשפחה ואני רוצה להאמין שאני אסתדר בלעדיו.

זה נשמע שגם אנשים בפורום לא בהכרח ששים לא לקנות רכב.

דעות?

 

[Homer]

אני בלי רכב מ2006 ונהנה מהחופש הזה רוב הזמן. אבל אתה צריך להיות מוכן שזה לא תמיד נוח, כמו כן, כשיש ילדים זה יותר בעיה (לגרור כסא בטיחות למונית, מהמונית) וגם, צריך שבאמת תהיה לך אלטרנטיבה מבחינת תחבצ ושכירת רכב לפי הצורך.

 

[Minimi]

מציע להגדיר גבולות גזרה מבחינת שימושיות:
אם אתה גר באיזור ללא תחבורה ציבורית טובה לעבודה שלך? יש ילדים קטנים? אתה חייב רכב.
אתה גר באיזור סיוט לרכב? אין חניה? תנסה לוותר על הרכב.

מפה הכל שיקולים של נוחות, עלות ומטרות ונשמע שאתה מכיר אותם.
בנימה אישית, מעדיף להשקיע בהגדלת הכנסה ולא להתפשר על נוחות. בסוף גם צריך להנות מהדרך.

 

[optimum]

בנימה אישית, מעדיף להשקיע בהגדלת הכנסה ולא להתפשר על נוחות. בסוף גם צריך להנות מהדרך.

שים לב שנוחות וחירות כלכלית, יש בניהם טרייד-אוף.
תגדיל אחד מהם, ובהכרח תקטין את השני.
אז כן הייתי מתפשר על נוחות כדי שיהיה לי קצת יותר חופש.

אבל כמו שאמרת בפסקה הראשונה, בהרבה מקרים רכב יכול לפתוח לך יותר אפשרויות תעסוקה או לפנות לך זמן שיכול לשמש למטרות פרודוקטיביות יותר.
מהבחינה הזאת הרכב יכול להיות סוג של השקעה. תלוי מה סגנון החיים שאתה רוצה ליצור לעצמך.

 

[תימני]

אני עם רכב מגיל 17 - אני לא מוכן לוותר על הנוחות הזאת גם במחיר היקר להחריד שמשלמים פה בארץ על דלק/טיפולים/ביטוחים.
מהרגע שנולד לי ילד עוד יותר הבנתי את הנוחות שרכב פרטי נותן לי, לא יכול לראות את עצמי מסתדר בלעדיו.

 

[האזרח הקטן]

אני מחזיק רכב אבל משתמש בו מעט ככל הניתן ובתנאי שיש לי אלטרנטיבה נוחה. הרבה יותר נוח לי להגיע לעבודה אחרי נסיעה בתח"צ שבה אני יכול לקרוא ולהרהר מאשר אחרי נהיגה בפקקים עם נהגים עצבניים.
השיקול הכלכלי הוא משני בעיניי באחזקת רכב.

 

[roneng]

אני עם רכב מגיל 17

אני גם הייתי עם רכב מגיל 17 בערך.
ויותר מזה, במשך תקופה ארוכה היה לי ליסינג מהעבודה כולל דלק חינם וכו'. הייתי עושה עשרות אלפי ק"מ בשנה על הרכב.

לפני כמה שנים ויתרתי על הרכב. אחת ההחלטות הטובות שעשיתי.
פתאום גיליתי איזה כיף זה להסתובב בלי רכב. בלי הצורך לדאוג לחפש חניה כל פעם שנוסעים לאנשהו, בלי הצורך לדאוג שתעשה תאונה/תשרוט את האוטו וכו', בלי הצורך להיות מרוכז בכביש בדרך לכל מקום.

כמובן שזה לא אפשרי בכל מקום, אבל אם גרים בעיר מרכזית אפשר להסתדר היום יופי בלי רכב (והרבה פעמים גם יותר נוח בלי רכב).

 

[היום מתה אמא]

יש להבדיל בין רווק שלא מחובר למקום מסויים ויכול לעבור מקום מגורים/עבודה כך שיהיה לו קל להתנייד ביניהם ושירותים חיוניים בתח"צ לבעל משפחה עם ילדים.

למעט כמה משפחות בודדות שחייהם מרוכזים באיזור קטן ומרובה בשירותים ציבוריים, רוב בעלי המשפחות בארץ לדעתי מחוייבים בלפחות רכב אחד בכדי לחיות חיים חילוניים שאין בהם סבל ממשי בשביל החסכון. אבל, למען האמת זה לא חייב להיות כל כך יקר. רכב כמו מיצובישי ספייס סטאר (רק דוגמה) יכול בקלות לשמש משפחה של 4 נפשות בעלויות מאוד צנועות, בטח אם לא קונים אחד חדש.

 

[nicepo1]

אני רוצה לתכנן את החיים שלי כסולידיים ואחד הפתרונות העיקריים הוא לא לקחת רכב, וכרגע יש לי רכב שאני לוקח מהמשפחה ואני רוצה להאמין שאני אסתדר בלעדיו.

זה נשמע שגם אנשים בפורום לא בהכרח ששים לא לקנות רכב.

דעות?

רווק צעיר שגר במרכז?
אבא ל8 ילדים מישוב קטן בדרום?

במידה וגרים במקום בלי תחבורה ציבורית\יש ילדים קטנים קשה להסתדר בלי רכב.

ככול שאתה גר במקום יותר צפוף סביר שיעלה יותר ויהיה יותר קשה להחזיק רכב ובמקביל שהתחבורה הציבורית תהיה יותר טובה ויעילה.

אפשר גם לחסוך בהוצאות הרכב ולהגיע לסכומי עלות סבירים,אני כרגע מחזיק רכב פשוט וביחס להוצאות הכלליות שלנו לא מדובר בהוצאה מאוד גדולה.

 

[Tim_Duncan]

כמו שאמרו, אפשר לנסות להנות משני העולמות.

רכשתי רכב בן עשור+ ב20 אלף שח שככה״נ ימכר ב10 לאחר 3 שנים. אני משתמש בו לנסיעות מחוץ לעיר לא תדירות, סהכ על דלק בערך 200 שח בחודש. הביטוח לא גבוה מדי, 300 שח בחודש, ואפשר גם למצוא זול יותר.
אגרה וטסט עולים 100 לחודש.
טיפולים זה החלק הטריקי - ככל שמצליחים לקנות רכב ותיק עם קמ נמוך וללא תקלות משלמים פחות. 100-200 לחודש לצורך העניין.

בתוך העיר מתנייד בקורקינט/תחבצ.

1000 שח בחודש (כולל הפחת) ל-3 שנים, עבורי שווים את העצמאות בנסיעה להורים / חברים. 2000 כנראה שכבר לא הייתי מוכן לשלם, אבל הכל פונקציה של שכר. אם הוא היה כפול ברור שהייתי מוכן.

 

[lazyprogrammer]

רווק צעיר שגר במרכז?
אבא ל8 ילדים מישוב קטן בדרום?

במידה וגרים במקום בלי תחבורה ציבורית\יש ילדים קטנים קשה להסתדר בלי רכב.

ככול שאתה גר במקום יותר צפוף סביר שיעלה יותר ויהיה יותר קשה להחזיק רכב ובמקביל שהתחבורה הציבורית תהיה יותר טובה ויעילה.

אפשר גם לחסוך בהוצאות הרכב ולהגיע לסכומי עלות סבירים,אני כרגע מחזיק רכב פשוט וביחס להוצאות הכלליות שלנו לא מדובר בהוצאה מאוד גדולה.

יותר לכיוון הרווק צעיר שגר במרכז, אבל גם אבא ל8 ילדים שגר במרכז יכול להסתדר בלי אוטו

 

[lazyprogrammer]

כמו שאמרו, אפשר לנסות להנות משני העולמות.

רכשתי רכב בן עשור+ ב20 אלף שח שככה״נ ימכר ב10 לאחר 3 שנים. אני משתמש בו לנסיעות מחוץ לעיר לא תדירות, סהכ על דלק בערך 200 שח בחודש. הביטוח לא גבוה מדי, 300 שח בחודש, ואפשר גם למצוא זול יותר.
אגרה וטסט עולים 100 לחודש.
טיפולים זה החלק הטריקי - ככל שמצליחים לקנות רכב ותיק עם קמ נמוך וללא תקלות משלמים פחות. 100-200 לחודש לצורך העניין.

בתוך העיר מתנייד בקורקינט/תחבצ.

1000 שח בחודש (כולל הפחת) ל-3 שנים, עבורי שווים את העצמאות בנסיעה להורים / חברים. 2000 כנראה שכבר לא הייתי מוכן לשלם, אבל הכל פונקציה של שכר. אם הוא היה כפול ברור שהייתי מוכן.

כמה יוצא לך על חניות?
אני מנסה לחפש איפה לצמצם ואני הגעתי למסקנה שרכב עולה בערך 3 בחודש. החישוב שלך קצת מפתיע אותי וגורם לי לחשוב על זה שוב

 

[Tim_Duncan]

כמה יוצא לך על חניות?
אני מנסה לחפש איפה לצמצם ואני הגעתי למסקנה שרכב עולה בערך 3 בחודש. החישוב שלך קצת מפתיע אותי וגורם לי לחשוב על זה שוב

חניות איפה? בעיה בעיקר של תל אביב. מי שגר בתל אביב ויש לו תו תושב לרוב ימצא חניה בכחול לבן, בטח אם יחפש בזמן אסטרטגי. למי שאין תו - חניון הטניס בחינם הוא במרחק 15 דקות אוטובוס (חינם בשבת).

אם מגיעים לערב אחד במרכז בתל אביב - ממליץ על חשבון אונליין חינמי של דיסקונט טאצ׳ר, מפתח דיסקונט מאפשר חנייה חינם במספר חניונים מ16 עד 08 בא׳ עד ה׳ וחינם מה׳ ב16 עד א׳ ב08.

אם חברים/ההורים גרים ברמת גן / גבעתיים / פתח תקווה / הרצליה וכו׳ - מניח שיש מצוקה קלה יותר של חנייה ואפשר למצוא כחול לבן די בזול או פשוט בחינם בשבת/ערב. מודה שלא סגור על זה. במקומות כמו נתניה / רחובות / ראשון / אשדוד / חדרה / ראש העין / מושבים / וואטאבר - פשוט יש חנייה חינם.
אם הם גרים בתל אביב - לא צריך ליסוע ברכב.
אם הם גרים רחוק יותר - רכבת.

שים לב שלקחתי דוגמה של רכב שיורד ב3 אלף בשנה בערך. ברור שרכב בן 4 שנים למשל ירד הרבה יותר מהר.

אה ואם יש לך כוח - תוכל לרכוש רכב ידני במחיר הזה יותר חדש מ2010-12. לי אין כח לנהוג על ידני, עצלן.

 

[ניצן המצוין]

כשתי רכב בן עשור+ ב20 אלף שח שככה״נ ימכר ב10 לאחר 3 שנים.

אני מנסה לחפש איפה לצמצם ואני הגעתי למסקנה שרכב עולה בערך 3 בחודש. החישוב שלך קצת מפתיע אותי וגורם לי לחשוב על זה שוב

בהנחה שהרכב ימכר בעתיד במחיר שהוא אמר + אינפלציה.

 

[ניצן המצוין]

האם זה באמת שווה את זה?

לא זה לא שווה את זה, הוצאה יקרה מזהמת ומרעישה, בנוסף זה גורם למשתמשים בה להשמנה ואורח חיים יושבני.

כן, יש פתרונות חילופיים החל מהליכה ברגל ועד שכירת רכב לתקופות קצרות. אם משפחה עם 6 ילדים הצליחה לחיות בלי רכב גם בחור רווק במרכז יכול.

כן כאשר רואים את כל "כתבות הרכב" בעיתונים חושבים שכל שבוע יש המצאה חדשה שחייבים להשתמש בה

תכנון מוטה רכב בארץ גורם לכך שלעיתים יש רווח גדול בזמן מנסיעה ברכב גם באזורים צפופים, מקווה שישנו זאת מהר.

 

[חול כבד]

רכב זה כאב ראש, זה עד נכס שצריך לדאוג לו. אם אין באמת הכרח (ילדים, עבודה, חיבה לטיולים בסופ"ש) הייתי מוותר על רכב. אני קניתי רכב כי הייתי צריך אותו לתקופה מסוימת בשביל לשנע דברים (מעבר דירה), וגם כי הייתי לי עבודה עם רכב קודם לכן וגיליתי שאני אוהב לנהוג, והרכב והנהיגה עזרו לי מבחינה נפשית ושמחו אותי בזמנים קשים, אז כמו שהסמיתס' שרו 'אל תשכח את השירים שהצילו את חייך', אני אומר, אל תשכח את הרכבים שהצילו את חייך.

בין לבין, גיליתי בפייסבוק קבוצה שנקראת 'תשאלו כנופצון' , רכשתי כלים, ולמדתי לטפל ברכב שלי בצורה בסיסית לבד, ואני מתכוון להמשיך עם זה, ככה שאני רואה בזה גם כתחביב. בארץ רכב זה חשוב, כי תחב"צ זה בדרך כלל גועל נפש, וכי רכב מאפשר לך חופש ונוחיות, שאלה דברים חשובים מאד ששווים כסף בפני עצמם. לפעמים זה שקול ללשלם יותר על דירה טובה שמאפשרת לך נוחיות ושינה ערבה מאשר הרבה פחות על דירה אחרת שבה אתה מתכלב.

אני מתכוון למכור את הרכב בשלב מסוים, אבל בתור מישהו שלא היה לו רכב במשפחה מעולם, בהחלט זו הייתה חוויה מעניינת , גם אם יקרה כספית, למזלי אין לי תחביבים רציניים אחרים אז אני אומר לעצמי , מילא.

 

[half-solid]

זה עד נכס מוצר צריכה בזבזני שצריך לדאוג לו

 

[klayhamn]

בדיוק דיברתי על זה עכשיו עם חבר -
בהינתן שיש לי רכב (הונדה סיוויק שנת 2006) שניתן לי ע"י הוריי (לפני מעל עשור) - ובהינתן שכיום אני משתמש בו רק כדי לסוע להורים 4 פעמים בחודש (ובחזרה) בשישי בערב -
עדיין יוצא כלכלית שעדיף לי להחזיק רכב (ולשלם עליו אגרה, ביטוח, דלק, טיפולים וכו') - על פני להשתמש כל חודש 4 פעמים במוניות הלוך וחזור

עם רכב: 400 בחודש (בממוצע), עם מוניות - 800 בחודש

פסיכי לחלוטין. אם הייתי משתמש באוטובוס כדי לסוע רק בכיוון אחד (כשעוד יש אוטובוסים) הייתי אמנם חוסך הרבה כסף אבל התחנה הכי קרובה להורים שלי נמצאת במרחק של 15-20 דקות הליכה מהתחנה, כך שהייתי מקריב נוחות וזמן בשביל לחסוך 400 שקל בחודש.
וזה עוד בלי לגעת בכל מיני נסיעות מזדמנות (נניח ל-IMAX בראשל"צ וכו') שהאוטו נוח עבורן.

אם אמכור את הרכב אקבל עליו במקרה הטוב 10,000 שח, שיממן בקושי שנה אחת של מוניות.

כל עוד הרכב לא שובק חיים ומת, אני לא רואה סיבה כלכלית הגיונית להפסיק להשתמש בו....

פעם הייתי משתמש בו לצורך נסיעה לעבודה ואז זה באמת סיפור אחר ואפשר לדבר על החסכון שבלעבור להשתמש ברכבת/אוטובוס וכו'.
אבל כיום אני גר דקה וחצי מהעבודה (בהליכה), אז נשארו לי רק הנסיעות להורים. ועדיין לא משתלם לי להיפטר ממנו....

 

[lazyprogrammer]

בדיוק דיברתי על זה עכשיו עם חבר -
בהינתן שיש לי רכב (הונדה סיוויק שנת 2006) שניתן לי ע"י הוריי (לפני מעל עשור) - ובהינתן שכיום אני משתמש בו רק כדי לסוע להורים 4 פעמים בחודש (ובחזרה) בשישי בערב -
עדיין יוצא כלכלית שעדיף לי להחזיק רכב (ולשלם עליו אגרה, ביטוח, דלק, טיפולים וכו') - על פני להשתמש כל חודש 4 פעמים במוניות הלוך וחזור

עם רכב: 400 בחודש (בממוצע), עם מוניות - 800 בחודש

פסיכי לחלוטין. אם הייתי משתמש באוטובוס כדי לסוע רק בכיוון אחד (כשעוד יש אוטובוסים) הייתי אמנם חוסך הרבה כסף אבל התחנה הכי קרובה להורים שלי נמצאת במרחק של 15-20 דקות הליכה מהתחנה, כך שהייתי מקריב נוחות וזמן בשביל לחסוך 400 שקל בחודש.
וזה עוד בלי לגעת בכל מיני נסיעות מזדמנות (נניח ל-IMAX בראשל"צ וכו') שהאוטו נוח עבורן.

אם אמכור את הרכב אקבל עליו במקרה הטוב 10,000 שח, שיממן בקושי שנה אחת של מוניות.

כל עוד הרכב לא שובק חיים ומת, אני לא רואה סיבה כלכלית הגיונית להפסיק להשתמש בו....

פעם הייתי משתמש בו לצורך נסיעה לעבודה ואז זה באמת סיפור אחר ואפשר לדבר על החסכון שבלעבור להשתמש ברכבת/אוטובוס וכו'.
אבל כיום אני גר דקה וחצי מהעבודה (בהליכה), אז נשארו לי רק הנסיעות להורים. ועדיין לא משתלם לי להיפטר ממנו....

ה10000 יממנו נסיעות לשנה, אתה תצטרך לתקן אותו מתישהו/ להעיף אותו?

 

[klayhamn]

אתה תצטרך לתקן אותו מתישהו/ להעיף אותו?

לא הבנתי את השאלה.
יש מדי פעם תיקון אבל הוא זניח אם מחלקים אותו על פני כל השנים שאני משתמש. נניח החלפת מצבר זה כמה מאות שקלים. חלק את זה על פני שנה וזה כמה עשרות. חלק את זה על פני כמה שנים וזה נהיה זניח לגמרי.

אני נוסע כל כך מעט שאין בכלל סיכוי לבלאי משמעותי. ביום שיהיה תיקון שעולה אלפים, זה הזמן להיפטר מהרכב כנראה...