הרכב החסכוני ביותר

[Jtm]

אני מתכוון להחליף רכב בחורף כי שלי לדעתי עולה לי יותר מדי.
(רכב זה חובה אצלי, אז בואו נימנע מהעצות של לעבור לתחבורה ציבורית/אופניים ולוותר על הרכב לחלוטין. גם אופנוע זאת לא אופציה מבחינתי).

מה לדעתכם הרכב החסכוני ביותר הן מבחינת ירידת הערך, הטיפולים, האחזקה, וכו' עבור רכב ליחיד שצריך לנסוע כ 50-70 ק"מ ליום (חצי מזה בשישי-שבת)?
כרגע יש לי פז'ו 206 משנת 2002, ולדעתי צריכת הדלק שלה ועלות הטיפולים גבוהה מדי (אני נוסע בצורה חסכונית בטירוף - תמיד בלי מזגן, לא מאיץ, לא בולם, לא נוסע כמעט בעומסי תנועה, רכב עם משקל מינימלי, וצריכת הדלק שלי מאוד גבוהה לדעתי).

 

[waskindalost]

סוזוקי סוייפט, דייהטסו סיריון ידועות כיעילות מאוד (דלק, אחזקה, מחיר קנייה, אמינות).

 

[yossik]

מה צריכת הדלק (ק״מ לליטר)?
עלות שנתית ממוצעת של תחזוקה ותיקונים?
אני מניח שאין ביטוח מקיף
ידני או אטומט?

 

[YossiN]

מנסיוני האישי- רכב טורבו דיזל מהשכרה או מליסינג
הקניה: בזול
מנוע טורבו דיזל מאוד חסכוני
האמינות גבוהה יותר
יצרנים/ דגמים הרבה פחות חשוב מאחר ובוא נודה על האמת: כולם מעתיקים מכולם, כולם קונים את הרכיבים מאותם יצרנים וכד'

 

[Jtm]

אני מצרף כאן את ההוצאות השנתיות שלי עבור הרכב בשנים 2014-2015, ואת פירוט השימוש ברכב.
אין ביטוח מקיף. אוטומט.
כשאתם מציינים מודל רכב (בהנחה שאני אקנה רכב לתקופה של כ-10 שנים, רכב בן כמה שנים ארצה לקנות?)

 

[Lamur]

אפשר לשאול מה כל הטיפולים והחלקים לרכב?
לי יש רכב מ-2001, חוץ מטיפול שנתי והחלפת מצבר אחת ל-X שנים, לא הייתי איתו במוסך*. לפי הטבלה שלך היו לך 4 ביקורים בשנה (מאי '14-מאי '15)...

*להוציא תאונה ששולמה על ידי הביטוח של המתנקש

 

[Jtm]

כל מאי אני עושה טיפול הכנס לטסט + 10,000
ושני הטיפולי הנוספים הם החלפת רדיו דיסק שלא עבד לי, ווישרים קדמיי ואחוריים שנשברו לי ואני חייב על מנת לעבור טסט (פעם הבאה אזמין מחו"ל וארכיב לבד), מחזיק טלפון לרכב, דיבורית לרכב ומילוי גז מזגן שהתרוקן שבועיים אחרי המילוי (והמוסכניק שלי טוען ששזה מאוד יקר למצוא את הנזילה, ואחרי ששני מוסכים לא הצליחו לאתר אותה, אני נוסע בינתיים בלי מזגן עד שאחליט מה לעשות את זה, או עד שיגיע אוגוסט ואני אנמס - המוקדם מבין השניים).

 

[izik_b]

לי יש סוזוקי אלטו מודל 2012 ידני, צריכת הדלק היא 19-20 ק״מ לליטר.
בכל שנת 2013 הוצאתי 4400 ש״ח על טיפולים (אנחנו עושים 25k ק״מ בשנה) , אגרת רישיון ותיקון קטן.
מבחינת ביטוחים: 3722.5 ש״ח ביטוח חובה, מקיף ושמשות.
דלק: 10692 ש״ח (25K ק״מ)

בשנת 2014 הוצאתי 4019 ש״ח על טיפולים, אגרת רישיון, אגרת טסט ותיקון קטן
מבחינת ביטוחים; 3736 על ביטוח מקיף וחובה.
דלק: 9779 ש״ח (מזכיר 25K בשנה).

 

[Edward]

מה לדעתכם הרכב החסכוני ביותר הן מבחינת ירידת הערך, הטיפולים, האחזקה, וכו' עבור רכב ליחיד שצריך לנסוע כ 50-70 ק"מ ליום (חצי מזה בשישי-שבת)?

נתחיל בזה שאתה חייב לדעתי לשים מערכת גז על הרכב. בקצב של 50-70 קמ' ליום רגיל אתה תחזיר את עלות ההתקנה תוך כשנה, כלומר 100% תשואה.

לגבי סוג הרכב הספציפי, הייתי אומר משהו יפני ישן או צרפתי יחסית חדש. תלוי מה יותר מוצא חן בעיניך.

העצה לגבי רכבי דיזל טובה אבל קשה למצוא כאלה במצב טוב. יותר פשוט לקנות בנזין ולהתקין עליו מערכת גז.

 

[נתן]

יונדאי גטס משנים 2008-2010, רכב אמין, ביצועי דלק טובים, זול לקניה וחלפים זולים.

 

[אסף נגטו]

לגבי צירכת דלק, ממליץ לכולם להיכנס לאתר http://www.kml.co.il - אתר נייטרלי ובלי אינטרסים לפי מה שאני יודע.
כדאי מאוד להציץ בו לפני קנייה של רכב.

 

[AlexNOSAM]

הרכב החסכוני ביותר הוא: אופנוע
וכל מילה נוספת, מיותרת

נתחיל בזה שאתה חייב לדעתי לשים מערכת גז על הרכב. בקצב של 50-70 קמ' ליום רגיל אתה תחזיר את עלות ההתקנה תוך כשנה, כלומר 100% תשואה.

לגבי סוג הרכב הספציפי, הייתי אומר משהו יפני ישן או צרפתי יחסית חדש. תלוי מה יותר מוצא חן בעיניך.

העצה לגבי רכבי דיזל טובה אבל קשה למצוא כאלה במצב טוב. יותר פשוט לקנות בנזין ולהתקין עליו מערכת גז.

מחזק בקשר לקטע עם הגז. משום מה ממש מעט אנשים עושים את זה.

 

[ברלינית]

סיטרואן c1 צורך 1:20 . קנינו חדש. כך שבשלוש השנים האחרונות לא הייתה שום הוצאה על תיקונים וכו..פרט להכנה בסיסית לטסט ביטוחים וכו.. האוטו זול , חסכוני בדלק וחמוד. מי שמודאג מירידת הערך יכול לקנות את הפז'ו המקביל שהוא אוטו זהה לחלוטין מכנית אבל נתפס כיותר אמין.
למי שנוסע את הקילומטראז' שלך החסכון בדלק משמעותי - אצלנו הנתונים דומים וחסכנו כ1000 שקל בחודש רק על דלק בהשוואה לצריכה של הרכב הקודם שהיה לנו .
הבעיה היחידה לטעמי היא המזגן הלא אפקטיבי.

 

[adamshalev]

מחזק את ההמלצה לסוזוקי סוויפט ודייטסו סיריון.
הייתי קונה דגם בן 3 שנים או בן 7 שנים.

 

[kongi]

הרכב החסכוני ביותר זה Velomobile.
http://www.lowtechmagazine.com/2012/10/electric-velomobiles.html
אולי אני אבנה כזה מתישהו.
מוזר לי שאף אחד כאן לא מכיר את זה.

 

[ronf]

בחישוב גס אתה נוסע כ-1500 ק"מ בחודש וצריכת הדלק של המכונית שלך סבירה למדי לדגם ולשנה אם מדובר בגיר ידני וטובה אם מדובר בתיבה אוטומטית. גם עלות הטיפולים סבירה+. בין 600 ל-1000 שקל בשנה לטיפולים זה לגמרי מה שתשלם בכל מכונית.
אם אתה מחפש לחסוך, אז כמובן רכב קטן ככל הניתן (תלוי עד כמה חשוב לך תא מטען ומושב אחורי) וידני.
הדגם הקטן והחסכוני ביותר הוא C1 עליו גם המליצה ברלינית. אגב כך גם פורסם לפני כמה חודשים במבחן שבוצע ב-YNET.

 

[Edward]

שוב, הייתי רוצה לחדד שכרגע, החיסכון הגדול ביותר שאפשר לעשות זה לא רכב קטן אלא התקנה של מערכת גז. לצורך ההשוואה, סיטרואן C5 (שזה אוטו ענק) עושה בערך 1:10-1:12. מעבר ל-C1 ייתן צריכה של 1:20, אבל התקנה של מערכת גז על אותה C5 יקפיץ את החיסכון למקבילה של 1:25 בערך. כלומר אוטו ענק שיותר חסכוני מהסופרמיני הכי חסכונית.

אני מתאר לעצמי שאפשר גם להתקין גז על רכב קטן ואז בכלל המצב נהיה מדהים.

 

[Sinister]

לפי החישוב שלך זה ייצא המקבילה של אחד לחמישים...

 

[Edward]

לפי החישוב שלך זה ייצא המקבילה של אחד לחמישים...

כן, בהנחה שניתן להתקין את זה רכב עם מנוע קטן. צריך גם להגיד משהו נוסף שיסביר את הפער - זה פער שהוא 100% מס. דלק ללא מס בלו בתחנת דלק היה יוצא גם משהו בסדר גודל של 2.5 שקל לליטר במקום 6.5. הממשלה לא משווה את המס ככל הנראה כי אין הרבה רכבים כאלה וכי זה יצריך לייקר מאוד את גז הבישול הביתי שבכלל לא קשור לתחבורה.

 

[wa11a]

עקב כך שאתה שוקל להחליף לרכב ישן נוסף לא הייתי מחליף את הרכב.
ברכבים ישנים מה שחשוב זה איך הרכב מטופל, עדיף שתישאר עם הרכב שאתה מכיר וכבר יישרת לו קו מאשר להיכנס להרפתקה שלא תדע איך תצא ממנה.