האם יש חברות גדולות, שאתם חושבים שיכשלו בגדול?

[sogi]

הכסף שלהם יגיע בסופו של דבר לאינטל, בין אם מרכישה של שבבים ובין אם מרכישה של קיבולת ייצור

אינטל מייצרת גם עבור חברות אחרות? עבור מי?

 

[Leo1]

ולגבי אינטל, הפתרון המתבקש הוא שהיא תתפצל לשתי חברות, תכנון וייצור. כך כל אחת משתי החברות תוכל לממש את מלוא הפוטנציאל שלה. AMD עשו זאת בזמן, ואם לא היו עושים זאת, סביר שהיו היום אחרי פשיטת רגל. לחילופין אינטל יכולה לחזור להוביל בייצור, אבל קל יותר להגיד זאת מאשר לעשות. הם אומרים שהם בדרך לשם כבר הרבה שנים, אבל בינתיים הולכים בכיוון ההפוך. כרגע אינטל רוצה להיות גם לקוח מרכזי של TSMC וגם מתחרה מרכזי שלהם במקביל. קשה לראות למה ש-TSMC ישתפו עם זה פעולה.

 

[OnTheVerge]

מסקנה שהגעתי אליה עצמאית (בתור אדם שעובד בתחום) אחרי צפייה בכמה הרצאות של אנדריי.

האם טסלה הציגה AGI שמזכיר משהו ברמה של OpenAI או DeepMind או בעיקר Machine learning צר?

 

[minimizer]

אינטל מייצרת גם עבור חברות אחרות? עבור מי?

עוד לא, אבל לשם הולכת ההשקעה של עשרות מיליארדים כרגע, על בניה של פאבים חדשים בארה"ב שיאפשרו לה למכור שירותי ייצור ולהפחית את התלות של הכלכלה האמריקאית בייצור שבבים במזרח הרחוק. אין ספק שיש למהלך הזה גם רוח גבית מאוד חזקה מצד הממשל האמריקאי, על כל המשתמע מכך.
בלי קשר לייצור הם גם מתכוונים לחתור לחזרה למקום הראשון מבחינת הביצועים ותהליך הייצור של המעבדים שלהם עצמם. כל הדברים האלו עולים הרבה מאוד כסף, ולמזלה של אינטל היא יושבת על הררי מזומנים.

 

[sogi]

האם טסלה הציגה AGI שמזכיר משהו ברמה של OpenAI או DeepMind או בעיקר Machine learning צר?

התכוונתי בעיקר לצד של ההנדסה (שיטות עבודה, שיטות איסוף דאטה ושיפור ביצועי הרשתות).

אני לא חושב שהם עושים פריצות דרך מדעיות ב-ML אבל כדי לעשות כסף צריך צורת עבודה מסויימת ולטסלה יש את זה בגדול, לפחות במחלקת ה-AI.

 

[Leo1]

כל הדברים האלו עולים הרבה מאוד כסף, ולמזלה של אינטל היא יושבת על הררי מזומנים.

זה טעון שעולה כבר הרבה מאוד שנים לגבי אינטל. הטיעון תמיד היה שבגלל שאינטל משקיעה כ"כ הרבה יותר מאחרים במחקר ופיתוח, היא תמחץ את התחרות, שגם מפגרת אחריה וגם בקושי יש לה כסף. בינתיים זאת התחרות שמחצה את אינטל, ועכשיו, בניגוד לעבר, גם יש לתחרות הזאת הרבה כסף. השאלה מה השתנה, שיאפשר לאינטל לחזור?

 

[minimizer]

השאלה מה השתנה, שיאפשר לאינטל לחזור?

קודם כל זה היה נכון לאורך הרבה מאוד שנים. אינטל לחלוטין מחצה את כל התחרות שלה, גם בצד הייצור וגם בצד הפיתוח. ההתדרדרות קרתה בחמש השנים האחרונות, בין היתר בגלל הימור לא מוצלח על תהליכי ייצור מתקדמים שנתקעו.
עד כה אינטל בזבזה את הכסף הזה על רכישות שונות בתחומים שהם לא תחומי הליבה. עכשיו זו הפעם הראשונה שהיא מצהירה על השקעה מאסיבית דווקא בתחומי הליבה שלה. אין לי שום ספק שאם המנכ"ל הקודם היה ממשיך, החברה הייתה ממשיכה להתדרדר, אבל אני מאמין שהמנכ"ל החדש מסוגל להחזיר אותה למסלול הנכון.
ושוב, היום יותר מאי פעם, אינטל היא נכס אסטרטגי לממשלת ארה"ב, בניגוד להרבה חברות "ביג טק" אחרות.

 

[adamshalev]

AGI שמזכיר משהו ברמה של OpenAI

הדבר הכי מעניין שopenAI עשו זה מודל ה GPT-3, שזה כלל וכלל לא GAI אלא מודל שפה. זה ממדל את הקשרים בין מילים ומשפטים ומידע באופן כללי על בסיס אימון על אינספור טקסטים, ומאפשר לך לייצר טקסטים חדשים על בסיס המודל הנלמד. יש בזה אפס ״אינטליגנציה״, המערכת לא מבינה שום דבר, היא רק מייצרת טקסטים על בסיס ההקשר של טקסטים אחרים בזכרון או בקלט.
בלי לזלז בהישג, זה נותן תוצאות מדהימות ויש לזה מלא שימושים. זה פשוט כלי, לא GAI.

 

[RustyJ]

עוד לא קרה לי שמודעה של Taboola הייתה מתאימה בשבילי יותר מאשר כל clickbait רנדומאלי..
אבל במקרה הזה אני המוצר ולא הלקוח, לא יודע מה בעלי האתרים חושבים על טאבולה והאם היא מספקת את הסחורה מבחינתם.

כל עוד פייסבוק מטרגטת אותי עם פרסומות של סוורובסקי גם מהם אני לא מתרשם

 

[sogi]

עוד לא קרה לי שמודעה של Taboola הייתה מתאימה בשבילי יותר מאשר כל clickbait רנדומאלי..
אבל במקרה הזה אני המוצר ולא הלקוח, לא יודע מה בעלי האתרים חושבים על טאבולה והאם היא מספקת את הסחורה מבחינתם.

בעלי האתרים שמים את זה גם אם הרווח זניח פשוט כי הלקוחות כנראה לא נרתעים מאתרים ששמים טאבולה.

ברגע שאנשים יפסיקו להשתמש באתרים כאלה, שמאפשרים לספאמרים להשתלט על שטח גדול מהאתר, רק אז בעלי האתרים יתחילו לעשות חושבים ויבינו שאולי זה לא משתלם להם.

 

[tommy]

microsoft surface, xbox, hololens - זה לא משתווה למכוניות/טילים/teslabot.
זה פשוט סדר גודל אחר.

ב-50 שנה האחרונות נוצר הקונספט שכל הרווחים נעשים בעסקי תוכנה וזה צריך להשתנות.
תסתכל על ה-spac-ים של השנה האחרונה. רובם פשוט בלוף אחד גדול.
מישהו עושה אתר אינטרנט כמו monday שכל ילד בן 10 יכול להקים וגורף מיליונים.
לעומת זאת עסק עמו טסלה שמייצר משהו אמיתי ונותן ערך אמיתי לאנשים אמיתים, לא לאנשים שהם taking heads (כמו ה"ערך" של monday) - זה משהו נדיר כל כך.

חברות הטק של היום הם סוג של המשך של בועת הדוט קום. טסלה שוברת את הרצף הזה ונותנת בשורה אמיתית לאנושות.

מגיב באיחור ש25-30% מההכנסות של מיקרוסופט באות משירותי ענן והמספר צפוי לעלות, המון ערך אמיתי לחברות על השרתים והתוכנה שלהם.

 

[אוגורן]

כל עוד פייסבוק מטרגטת אותי עם פרסומות של סוורובסקי גם מהם אני לא

מזל טוב?
תופעה ידועה אצל רווקים ששוקלים למסד את הקשר.

 

[RustyJ]

מזל טוב?
תופעה ידועה אצל רווקים ששוקלים למסד את הקשר.

חחח, בזוגיות ארוכת שנים ושלושה ילדים, סוורובסקי לא על קצה המכ"מ של אף אחד מאיתנו

 

[nick]

בקשר לאינטל
כמו שכתבו פה למעלה, היא נכס אסטרטגי לארה"ב. הממשל בהחלט עשוי לסייע לה.

כשקוואלקום עמדה להמכר לפני שנתיים לחברה עם רק קמצוץ של ניחוח זר(ברודקום), נשיא ארה"ב פשוט אסר על זה. לא שזה כזה סיוע, אבל זה מדגים איך שממשלת ארה"ב תופסת את חשיבות התחום.

 

[efi]

אבל אני לא אתפלא אם לאורך השנים אינטל תעשה למובילאיי write off או מכירה לצד שלישי

 

[adamshalev]

מודה שהנפקה לא היה אפשרות ששקלתי. אמנון שעשוע חושב שהם יגיעו לשווי של טריליון דולר. בסדר ….
יהיה מעניין מאד לראות את מיבילאיי כחברה ציבורית.

 

[איניגו מונטויה]

אמנון שעשוע חושב שהם יגיעו לשווי של טריליון דולר. בסדר ….

כנראה שהוא מנסה לשכנע משקיעים כבר מעכשיו...
אני גם זוכר שהוא חזה "בוודאות" מכוניות אוטונומיות בטווח שכבר עבר.

למשל כאן (ההדגשה שלי) -

אפשר לומר בוודאות שעד 2021 יקרו שני דברים: האחד - יהיו רכבי פרימיום, שתוכל להפעיל בהם נהג אוטומטי בכבישים מותרים, בכבישים מהירים, למשל כביש 6 אצלנו. הרכב הזה ייסע באופן בטוח ללא ידיים. תוכל לישון, תוכל לקרוא ספר והמערכת תיתן לך איזשהו זמן כדי לחזור לשליטה. המערכת יכולה להעיר אותך, ואם לא תיקח שליטה היא תגרום לרכב לעצור בצד בבטחה. זה אמור לקרות בין 2019 ל-2021.

בראיון מיולי 2016 הוא גם דיבר על רכב אוטונומי מדרגה 5 תוך 5 שנים:

שעשוע מוסיף כי עד כה עבדנו על גישה הדרגתית למימוש הרכב האוטונומי, אבל היום מסמן את ההתחייבות הראשונה מצד יצרנית רכב גדולה לרכב אוטונומי מלא ("דרגה 5") בתוך חמש שנים בלבד.

אני עדיין מחכה...

 

[adamshalev]

כנראה שהוא מנסה לשכנע משקיעים כבר מעכשיו...
אני גם זוכר שהוא חזה "בוודאות" מכוניות אוטונומיות בטווח שכבר עבר.

למשל כאן (ההדגשה שלי) -


בראיון מיולי 2016 הוא גם דיבר על רכב אוטונומי מדרגה 5 תוך 5 שנים:


אני עדיין מחכה...

בסדר, זאת בעיה קשה, עיכוב בכמה שנים זה לא מה שיעשה את ההבדל, אבל לפחות עם טסלה אתה יכול לראות צילומי ווידאו של אנשים נוסעים עם הטכנולוגיה האוטונומית בכבישים מכל הסוגים בכל רחבי ארהב. מה בדיוק אתה יכול לראות ממובילאיי? חופן צילומי ווידאו שפורסמו על ידי החברה בכבישים מאד ספציפיים שמופו מראש?
אין לי ספק שיש להם טכנולוגיה, פשוט היחס בין איך שהם מוכרים את עצמם לתוצאות בפועל הוא אסטרונומי, בגלל זה יהיה מרתק לראות איך השוק שופט אותם ובפרט לקבל יותר שקיפות לחברה.

 

[איניגו מונטויה]

בסדר, זאת בעיה קשה, עיכוב בכמה שנים זה לא מה שיעשה את ההבדל

ברור, הנקודה שלי היא שהוא מגזים עם האופטימיות בראיונות שלו.

יצא לי כבר לעבוד עם אנשים שמבטיחים לעשות מטלה בטווח זמן לא הגיוני.
כשאני שומע אדם כזה, אני יודע לתקנן כל אמירה שלו לקנה מידה סביר.

פשוט היחס בין איך שהם מוכרים את עצמם לתוצאות בפועל הוא אסטרונומי

בדיוק.

 

[Shaz]

לא מבין איך אפל כזאת מצליחה עם מכשירים שאני לא מבין למה אנשים קונים ועוד במחירים לגמרי מופרזים

אבל עדיין אפל מצליחה

סימן שאין לי יכולת לנחש איזו חברה תצליח ואיזו לא

אז כל זמן שאפל קיימת אני לא אנסה לנחש