לא רק המדינה. יש עוד מעסיקים גדולים. אני יכול להעיד שבמו"מ על שכר בבנק לאומי שאלו אותי אם יש רכב שרשום על שמי, הפער בשכר אם יש או אין היה כל כך גדול שאם הייתי לוקח את העבודה ההיא הייתי מעביר בעלות על הרכב של ההורים או משהו כזה על שמי.
זה בא מאותו מקור של הסכמי שכר קיבוציים של ישראבלוף כי רצו להפריש פחות לפנסיה של העובד אז המציאו תוספות לא רלוונטיות. היום הקשר לפנסיה נותק והישראבלוף נשאר.
מעריך שרובם פשוט מנצלים את ההטבה ומחזיקים רכב במקום לרמות ולעגל פינות.
כן מתים על השיטה הזאת שם בעוד תחומים,בדיחה עצובה.
אשמח לדוגמאות הזויות
זכור לי שפעם נתנו הטבה לניצולי שואה ביד אחת ולקחו את רובה חזרה בתור מס ביד השניה.
משתלם זה מילה חזקה. יכול להיות שהפער לא גבוה מספיק לו בשביל לוותר על זה.
לא לא, ממש אחד הוא הוצאה מוכרת כרכב עבודה והאחר הוא רק רכיב ממנו.
זה לא רק בחברה בע"מ?
זה לא משנה אם זה תאגיד או עצמאי .רכב מעל 3.5 טון מוגדר כ משאית, מוכר למע"מ ומס הכנסה מהשקל הראשון כולל טיפולים , ביטוח וכו'. מה עוד שאפשר בתנאים מסוימים לקזז מס תשומות על הסולר. אז קח סילברדו שעולה כ200 אלף לעומת טנדר יותר קטן שעולה דומה... לכן אתה רואה הרבה רואה חשבון מסתובבים בראמ
אוקיי לקחתי, ונניח שמס שולי 50% לצורך הנוחות.
מוזר. רו"ח שלי אמרה שפקיד שומה כן יכול לבדוק האם משאית אכן נדרשת לעיסוק שלך או לא, וכתוצאה מכך גם לא להכיר בהוצאה - לדוגמה אם רו"ח קונה משאית בטענה שהוא צריך לנסוע ללקוחות...
אן שהם פשוט מרוויחים הרבה כסף ועושים שופוני
אפשר גם להכיר בסילברדו ישן שאתה קונה ביד 2.. אבל זה בעקרון לא סולידי, זה לקנות רכב עם גימור מאוד גבוה על חשבון העסק
תשווה לטנדר קטן שעולה 150 ותוסיף יכולת להזדכות על הבלו של הסולר, יכולת להזדכות על מע"מ כבר במעמד הקניה וזה כבר לא כ"כ מובהק.
אתה מניח שכל אחד יכול לעשות את זה.
כולם זוכים!
יש מספיק יישובים וקווים בארץ שתוכל למצוא מקרים כאלו אבל המצב נדיר, ומשקף יותר מה שהיה לפי 15 שנים לא היום, ביישובים עירוניים וערים כמעט לא קיים, למטרות מעשיות באתר
⌄
⌄
⌄
אמת.
