כרטיסי אשראי אמריקאיים [ו- credit score אמריקאי]

[roneng]

מה זה?

בעיקרון באמקס אתה יכול לקבל בונוס הצטרפות רק אם "מעולם לא היה לך את הכרטיס בעבר".
מבצעי הצטרפות בלי lifetime language אומר שאתה יכול לקבל את הבונוס גם אם היה לך בעבר את הכרטיס

 

[KickR]

מה זה?

ברוב כרטיסי האשראי האמריקאיים (בעיקר של אמקס) אפשר לקבל בונוס הצטרפות רק פעם אחת ״בחיים״ (כשההגדרה לחיים משתנה מחברה לחברה).
באמקס לפעמים יש מבצעים מיוחדים המאפשרים לפתוח כרטיס אשראי ולקבל בונוס הצטרפות גם אם כבר קיבלת בונוס הצטרפות עבור כרטיס ״זהה״ בעבר (בדרך כלל מדובר בכרטיסים עסקיים)

 

[roneng]

ברוב כרטיסי האשראי האמריקאיים (בעיקר של אמקס) אפשר לקבל בונוס הצטרפות רק פעם אחת ״בחיים״ (כשההגדרה לחיים משתנה מחברה לחברה).

זה לא מדוייק.
החברה היחידה שמגבליה ל"פעם בחיים" זאת אמקס. לאחרים יש מגבלות אחרות (לרוב 24 חודשים, אבל זה רשום בתנאים של הבונוס).
בנוסף, אמקס יוצאת דופן בזה שאצלה לא משנה אם קיבלת בונוס או לא, עצם זה שהיה לך את הכרטיס בעבר מונע ממך לקבל עליו בונוס. (זה קיים במידה מסויימת גם בחברות אחרות, אבל שם זה מאוד נדיר וגם אם קיים זה מוגבל בזמן של מספר חודשים או מקסימום שנתיים).

 

[KickR]

זה לא מדוייק.
החברה היחידה שמגבליה ל"פעם בחיים" זאת אמקס. לאחרים יש מגבלות אחרות (לרוב 24 חודשים, אבל זה רשום בתנאים של הבונוס).
בנוסף, אמקס יוצאת דופן בזה שאצלה לא משנה אם קיבלת בונוס או לא, עצם זה שהיה לך את הכרטיס בעבר מונע ממך לקבל עליו בונוס. (זה קיים במידה מסויימת גם בחברות אחרות, אבל שם זה מאוד נדיר וגם אם קיים זה מוגבל בזמן של מספר חודשים או מקסימום שנתיים).

הניסיון שלי הוא בעיקר עם אמקס :/

 

[YYY]

שאלה לגבי שימוש בכרטיס בישראל (או בכל מדינה אחרת שהיא לא בארה"ב). איך הם יודעים לאפיין את ההוצאה שלי אם החנות/בר/מסעדה/תחנת דלק/רשת חנויות/וואטאבר היא ישראלית או פשוט לא אמריקאית?
קנייה של מצרכים בשופרסל לשם הדוגמא, או בירה/אוכל באיזה בר בתל אביב או בכל מקום אחר, איך קאפיטול 1 לשם הדוגמא ידע לתת לי את הקאשבק או מייל הנכונים לכל הוצאה?

 

[roneng]

שאלה לגבי שימוש בכרטיס בישראל (או בכל מדינה אחרת שהיא לא בארה"ב). איך הם יודעים לאפיין את ההוצאה שלי אם החנות/בר/מסעדה/תחנת דלק/רשת חנויות/וואטאבר הוא ישראלי?

אין משמעות למדינה.
לחברת הסליקה (ויזה/מסטרכרד וכו) יש קוד אפיון לכל בית עסק. יש קוד שנקרא MCC - Merchant Category Codes, הקוד הזה הוא בינלאומי והוא מזהה באיזה "קטגוריה" העסק נמצא.
חברות האשראי הישראליות משתמשות באותו MCC כדי להציג לך את הגרף היפה בחשבון החודשי של פילוח ההוצאות לפי "סוג"

יש בתי עסק שמקוטלגים לא נכון (בישראל זה לא מפתיע), ויש בתי עסק שהם על הגבול ואי אפשר לדעת תמיד מראש איפה הם יהיו (לפעמים סניפים שונים של אותה רשת יקוטלגו שונה).
אבל ברוב המקרים הMCC נכון, אפילו בארץ.

 

[mishehu4mashehu]

למישהו יש ניסיון עם וולס פארגו ובפרט עם כרטיס ה-autograph שלהם?

אותה שאלה לגבי capital one savor ללא העמלה השנתית?

שני אלה כרטיסים שמסקרנים אותי ואני לא מצליח להחליט ביניהם (כל אחד לחוד) או בין קוויקסילבר עם בונוס של 300$ במקום 200$ אחרי הוצאה של 500$ ב-90 ימים הראשונים.

אגב, שים לב שנראה שהם העלו את הדרישה. ונדרש להוציא 1,000$ ב-3 חודשים על מנת לקבל 200$. עשיתי היום כרטיס לאשתי ונראה שזה התנאים החדשים.

ושים לב שאם לא היה לך בעבר כרטיס אשראי, ואתה מקבל CRDIT LINE נמוך אז זה יכול להיות מאתגר.
במיוחד בגלל שאתה לא אמור שבזמן נתון יהיה לך BALANCE גדול יותר מ-30% מה-CL .
מה שאני עשיתי (כשעוד היה צריך רק 500$ להוציא ב-3 חודשים), כשקיבלתי CL של 500$, זה פשוט לקנות עד 150$. ואז לשלם את החשבון לפני שמתקבל STATEMENT. ואז זה מאפס את ה-BALANCE.
את כל הקניות עשיתי בישראל ולא היה בעייה . והם החשיבו את זה בשביל ההטבה. וכמובן גם קיבלתי CASH BACK.
מה שכן, כאשר קונים בישראל, בדר"כ לוקח כמה ימים עד מאושר שזה נכנס ל-BALANCE ואתה יכול לשלם (נמצא ב-PENDIDNG) .
בזמן הזה יורד לך ה-AVALIBLE CREDIT , אבל אתה עדיין לא יכול לשלם אותו

 

[Rann]

שוקל להוציא את הChase Sapphire Reserve.
1. יש למישהו הערכה מה הסיכוי להצליח אם אני עושה apply as a guest? יש לי SSN, שני כרטיסי אשראי - amex gold + bofa travel. הוצאתי את הראשון לפני כשנה וחצי.
2. למישהו יש ביקורת? נשמע שרק בשביל הבונוס שווה להחזיק אותו במשך שנתיים, וההטבות של הtravel לא רעות בכלל (טס כ3-5 פעמים בשנה)

 

[roneng]

. יש למישהו הערכה מה הסיכוי להצליח אם אני עושה apply as a guest? יש לי SSN, שני כרטיסי אשראי - amex gold + bofa travel. הוצאתי את הראשון לפני כשנה וחצי.

מה המסגרת שלך בBOFA? (האמקס הוא צ'ארג' אז אין לו מסגרת).
אני הוצאתי את הCSR אחרי כ8 חודשים מהאשראי הראשון שלי. אבל היה לי גם עו"ש בצייס, והיו לי מסגרות גבוהות יחסית בכרטיסים האחרים שלי.

למישהו יש ביקורת?

היה לי אותו כשהוא עלה 450. כרטיס חביב, אבל במחיר החדש לדעתי הוא לא משתלם.
בזמנו סגרתי אותו ועברתי לסיטי פרסטיז (שכבר לא מקבל יותר מצטרפים חדשים). לדעתי הסיטי הרבה יותר טוב מהCSR.

נשמע שרק בשביל הבונוס שווה להחזיק אותו במשך שנתיים

למה שנתיים ולא שנה?

וההטבות של הtravel לא רעות בכלל (טס כ3-5 פעמים בשנה)

עד כמה שאני זוכר, אין שם משהו מיוחד שאין בכרטיסים אחרים, לא?

 

[YYY]

ב VX הבונוס 50 ויותר.

מבין, אבל ב- VX יש לך AF של $395. ה-40X שפוטנציאלית אקבל בventure one הוא ללא AF כלל.

לא ממש. 1.25% זה די נמוך.
סייבור ו VX זה אחלה שילוב כי יש לך X2 בבסיס.

1.25X זה באמת נמוך, אבל אם אני משתמש בכרטיס הזה נטו כמקום להפוך קאשבק של סייבור למייל, זה לא משתלם? זה חינם, ואז יש גם את הSUB של הסייבור ($200) וגם את ה40X של הventure one. כלומר תכלס אתה מקבל 60K בחינם ויכולת להמיר 3% קאשבק לנקודות ומיילים. למה זה פחות שווה מventure או VX שעולים $95 או $395?

מבין של-VX יש בונוס גדול, אבל בהנחה וventure one עם בונוס מוגדל וסייבור זה בחינם- זה לא שווה יותר?

בנוסף- אפשר אחרי שימוש קצת בזה וניצול של ה-SUB הפוטנציאלי, לעשות אפגרייד מהVenture one ל Venture. נשמע הגיוני או שאני לגמרי חולם?

כי אני נותן שווי של 1.5 סנט לכל מייל.
אז 1.5 כפול 3 יוצא 4.5

לא בטוח שהבנתי, סליחה. אם יש לי סייבור ואני משתמש בו להמרה לנקודות ומיילים, זה עדיין יהיה 3X כי זה 3% קאשבק לא? איך הכרטיס השני שיש לי משפיע על ההמרה אם אני משלם רק עם הסייבור (לשם הדוגמא)?

שאלה נוספת- כרטיס של בופ"א פרימיום ריוורדז או אפילו הטראוול הרגיל לא שווה יותר מהשילוב של קאפיטול 1?

 

[roneng]

מבין, אבל ב- VX יש לך AF של $395. ה-40X שפוטנציאלית אקבל בventure one הוא ללא AF כלל.

395 ברוטו.
נטו בין מינוס 5 למינוס 55 (כלומר הם משלמים לך 5-55 דולר בשנה).

1.25X זה באמת נמוך, אבל אם אני משתמש בכרטיס הזה נטו כמקום להפוך קאשבק של סייבור למייל, זה לא משתלם? זה חינם, ואז יש גם את הSUB של הסייבור ($200) וגם את ה40X של הventure one. כלומר תכלס אתה מקבל 60K בחינם ויכולת להמיר 3% קאשבק לנקודות ומיילים. למה זה פחות שווה מventure או VX שעולים $95 או $395?

א. זה תופס לך עוד סלוט. לא כל כרטיס חינמי שיש שווה להוציא, כי יש עלות אלטרנטיבית
ב. מסכים שהונטור הפשוט ב95$ לא משתלם. אבל ה1 עולה 5-55 דולר בשנה (נטו) יותר מהX, ומגיע עם משמעותית פחות הטבות (X2 צבירה ופריוריטי פס).

בנוסף- אפשר אחרי שימוש קצת בזה וניצול של ה-SUB הפוטנציאלי, לעשות אפגרייד מהVenture one ל Venture. נשמע הגיוני או שאני לגמרי חולם?

בגדול product change בcapital one זה עניין של מזל. בניגוד לאמקס/סיטי/צייס שמוגדר באופן ברור מאיזה כרטיס אפשר לשנות לאיזה כרטיסים, בC1 אי אפשר לעשות שינוי אלא אם יש הצעה ספציפית עבורך, וגם אז זה רק שינוי לעבר אותו כרטיס אחד ספציפי שהם מציעים.
אולי יהיה לך מזן ויתנו לך לעבור מה V1 ל VX, אבל לא הייתי מהמר על זה.

לא בטוח שהבנתי, סליחה. אם יש לי סייבור ואני משתמש בו להמרה לנקודות ומיילים, זה עדיין יהיה 3X כי זה 3% קאשבק לא?

נכון. אבל 3 מיילים זה 4.5% כי כל מייל שווה 1.5 סנט.

איך הכרטיס השני שיש לי משפיע על ההמרה אם אני משלם רק עם הסייבור (לשם הדוגמא)?

בלי הכרטיס השני אתה נשאר עם 3% ולא עם 3 מיילים.

שאלה נוספת- כרטיס של בופ"א פרימיום ריוורדז או אפילו הטראוול הרגיל לא שווה יותר מהשילוב של קאפיטול 1?

הפרימיום ריוורדז שלהם לא שווה לדעתי (מעבר לבונוס הצטרפות). הטרוואל נחמד, במיוחד אם אתה Platinum Honors ומעלה בבופא כי אז תקבל 2.75% קשבק.
מצד שני, הVX נותן X2, מה שמתרגם ל 3%. וזה בלי סטטוס מיוחד בבנק.
אז כל עוד אתה מעריך מיילים בלפחות 1.5 סנט למייל, הVX עדיף על הבופא.

אם אתה מוסיף את השילוב, אז בכלל יש יתרון ענק לC1 כי אתה מקבל גם 4.5% החזר על מסעדות, שזה משמעותית יותר מבופא

 

[YYY]

אגב, שים לב שנראה שהם העלו את הדרישה. ונדרש להוציא 1,000$ ב-3 חודשים על מנת לקבל 200$. עשיתי היום כרטיס לאשתי ונראה שזה התנאים החדשים.

על איזה כרטיס אתה מדבר?

קפיטול וואן הציעו לי $300 דולר אחרי הוצאה של $500. שלחו לי במייל הצעה כאילו

 

[roneng]

במיוחד בגלל שאתה לא אמור שבזמן נתון יהיה לך BALANCE גדול יותר מ-30% מה-CL .

לא יודע איפה שמעת את זה, אבל זה ממש לא נכון.
באופן כללי זה נכון שכדאי לשמור על utilization נמוך, אבל:
1. מה שמעניין זה מה שמדווח לחברות המעקב, לא המצב המקסימלי שלך בחודש נתון. ברוב חברות האשראי הדיווח קורה בסגירת הסטיטמנט, אז גם אם היית במהלך החודש ב100% ניצול ושילמת יום לפני הגירה 95% מהחוב, מה שידווח (ומה שיכנס לציון) זה ניצול של 5%
2. המספר של 30% הוא בסה"כ כלל אצבע, והוא גם לא הכי מדוייק. אין שום ארוע קסם שקורה ב30%, וההבדל בציון בין ניצול של 29% ל 31% הוא קטן.
זה נכון שגובה הניצול משפיע על הציון, אבל ההשפעה הרבה יותר לינארית.
ובכל מקרה, אחוז הניצול האופטימלי (מבחינת החלק הזה בציון) הוא 1% .

מה שכן, כאשר קונים בישראל, בדר"כ לוקח כמה ימים עד מאושר שזה נכנס ל-BALANCE ואתה יכול לשלם (נמצא ב-PENDIDNG) .

זה לא קשור לקניות בישראל. ככה עובדים כרטיסי אשראי באופן כללי.

 

[mishehu4mashehu]

על איזה כרטיס אתה מדבר?

קפיטול וואן הציעו לי $300 דולר אחרי הוצאה של $500. שלחו לי במייל הצעה כאילו

אני מדבר על capital one savor one. זה מה שאני ראיתי. דרך האתר שלהם.
אם הציעו לך 300$ על הוצאה של 500$ אז נשמע אחלה.

 

[YYY]

ב. מסכים שהונטור הפשוט ב95$ לא משתלם. אבל ה1 עולה 5-55 דולר בשנה (נטו) יותר מהX, ומגיע עם משמעותית פחות הטבות (X2 צבירה ופריוריטי פס).

איך הפריוריטי פס עובד בנתב"ג למשל?

נכון. אבל 3 מיילים זה 4.5% כי כל מייל שווה 1.5 סנט.

הבנתי שזה מאוד תלוי דרך איפה עושים רדימפשן למיילים האלה, לא? זה יכול להיות שווה סנט 1 אם רוכשים כרטיס טיסה בפורטל של קאפיטול 1 (שבאופן כללי הייתי מעדיף שלא אצטרך אותו, אלא רכשית טיסה דרך גוגל פלייטס או סקיי סקנר). ייתכן וזה שווה יותר מ-1 כשזה מאחד הפרטנרים, אבל הם לא בהכרח טסים למקומות שאני רוצה ווחברות תעופה לואו קוסט כמו איזיג'ט, וויז או ראיינאיר הן לא פרטנריות.

הפרימיום ריוורדז שלהם לא שווה לדעתי (מעבר לבונוס הצטרפות). הטרוואל נחמד, במיוחד אם אתה Platinum Honors ומעלה בבופא כי אז תקבל 2.75% קשבק.

למה הפרימירום ריוורדז לא שווה לדעתך? נראה שהוא דיי דומה לונצ'ור.

מצד שני, הVX נותן X2, מה שמתרגם ל 3%. וזה בלי סטטוס מיוחד בבנק.
אז כל עוד אתה מעריך מיילים בלפחות 1.5 סנט למייל, הVX עדיף על הבופא.

אם אתה מוסיף את השילוב, אז בכלל יש יתרון ענק לC1 כי אתה מקבל גם 4.5% החזר על מסעדות, שזה משמעותית יותר מבופא

אין לי פלטינום Honors אבל הטראוול של בופ"א הוא חינמי לחלוטין..
איך ההערכה תלויה בי?

עם השילוב אני מבין, וזו בעצם כל ההתלבטות שלי בנושא. אני Pre approved לסייבור וואן ולונצ'ור הרגיל בתכלס ומתלבט אם להוציא סייבור, להיות איתו חצי שנה ולנסות VX או ללכת בדרך אחרת.

אני מדבר על capital one savor one. זה מה שאני ראיתי. דרך האתר שלהם.
אם הציעו לך 300$ על הוצאה של 500$ אז נשמע אחלה.

הציעו לי 300 על הוצאה של 500 בקוויקסילבר, לא בסייבור.

 

[mishehu4mashehu]

לא יודע איפה שמעת את זה, אבל זה ממש לא נכון.
באופן כללי זה נכון שכדאי לשמור על utilization נמוך, אבל:
1. מה שמעניין זה מה שמדווח לחברות המעקב, לא המצב המקסימלי שלך בחודש נתון. ברוב חברות האשראי הדיווח קורה בסגירת הסטיטמנט, אז גם אם היית במהלך החודש ב100% ניצול ושילמת יום לפני הגירה 95% מהחוב, מה שידווח (ומה שיכנס לציון) זה ניצול של 5%
.

וואלה. לא ידעתי. חשבתי שזה לגבי BALANCE בזמן נתון. תודה על התיקון.

 

[roneng]

איך הפריוריטי פס עובד בנתב"ג למשל?

נותן לך כניסה לדן עם 2 אורחים.

הבנתי שזה מאוד תלוי דרך איפה עושים רדימפשן למיילים האלה, לא?

זה תלוי בעיקר בשווי שאתה נותן להם.
אתה יכול לקנות למשל כרטיס במחלקה ראשונה שנמכר ב10-20 אלף דולר תמורת 100,000 נק (סתם זורק מספר) ואז להגיע למסקנה שכל נקודה שווה 10 סנט.
אבל אם אתה לא היית מוציא סכום כזה על טיסה (אני למשל לא הייתי מוציא) אז זה לא שווה *לך* 10 סנט. זה שווה לך רק כמה שאתה היית מוכן להוציא על טיסה כזאת.

זה יכול להיות שווה סנט 1 אם רוכשים כרטיס טיסה בפורטל של קאפיטול 1

בשביל 1 סנט לא צריך לממש בפורטל. אפשר בקלות לקבל את זה כקשבק בשביל 1 סנט (אם יש לך QS או סייבור למשל).
אבל זה מימוש די גרוע. כמו שאמרתי, אפשר בקלות להגיע ל1.5 שווי ריאלי (ו5-10 סנט שווי "על הנייר")

למה הפרימירום ריוורדז לא שווה לדעתך? נראה שהוא דיי דומה לונצ'ור.

הוא יקר משמעותית (בנטו), צובר הרבה פחות ובאופן כללי אין מה להשוות בהטבות לעומת ה VX.

אין לי פלטינום Honors אבל הטראוול של בופ"א הוא חינמי לחלוטין..

הוא חינמי, אבל בלי סטטוס בבופא הוא יצבור לך רק 1.5% קשבק. עם סטטוס אתה מקבל יותר (כתלות בסטטוס) עד מקסימום של 75% תוספת (כלומר 2.625% במקרה של הטראוול)

איך ההערכה תלויה בי?

כמו שהסברתי למעלה. שווי מיילים הוא סובייקטיבי.

עם השילוב אני מבין, וזו בעצם כל ההתלבטות שלי בנושא. אני Pre approved לסייבור וואן ולונצ'ור הרגיל בתכלס ומתלבט אם להוציא סייבור, להיות איתו חצי שנה ולנסות VX או ללכת בדרך אחרת.

אם אתה מאושר לV יש סיכוי טוב שיאשרו אותך ל VX. למה לא ללכת עליו?
בנטו ה VX יותר זול מהV, ויש לו משמעותית יותר הטבות.

 

[roneng]

וואלה. לא ידעתי. חשבתי שזה לגבי BALANCE בזמן נתון. תודה על התיקון.

כמו שאמרתי, מעבר לזה שמסתכלים רק על מה שמדווח, גם ה30% שמדברים עליו זה סתם מספר שרירותי. אין הבדל גדול בין 29% לבין 31%. חשוב שזה יהיה נמוך יחסית, אבל זה לא באמת משנה עוד אחוז לפה או לשם.
וגם, 30% זה יחסית גבוה. האופטימלי זה 1%.

 

[YYY]

זה תלוי בעיקר בשווי שאתה נותן להם.
אתה יכול לקנות למשל כרטיס במחלקה ראשונה שנמכר ב10-20 אלף דולר תמורת 100,000 נק (סתם זורק מספר) ואז להגיע למסקנה שכל נקודה שווה 10 סנט.
אבל אם אתה לא היית מוציא סכום כזה על טיסה (אני למשל לא הייתי מוציא) אז זה לא שווה *לך* 10 סנט. זה שווה לך רק כמה שאתה היית מוכן להוציא על טיסה כזאת.

לשם הדוגמא, אני לא מתכוון לטוס ביזנס או מחלקה ראשונה ובעיקר טס לואו קוסט באקונומי ותכלס מטייל כמו תרמיאלי (הוסטלים וכו') איך זה עוזר לי להמיר את המיילים לפי השווי שאני נותן להם? והאם בכלל כרטיס פרימיום של טראוול שווה לי?

הוא יקר משמעותית (בנטו), צובר הרבה פחות ובאופן כללי אין מה להשוות בהטבות לעומת ה VX.

הבנתי. בתכלס אני רווק ללא ילדים וההוצאות שלי לא מאוד גדולות (מעדיף לחסוך מאשר לצבור מיילים בתכלס) אז אולי כל משחק המיילים הזה קצת מוקדם לי.. (?)

אם אתה מאושר לV יש סיכוי טוב שיאשרו אותך ל VX. למה לא ללכת עליו?
בנטו ה VX יותר זול מהV, ויש לו משמעותית יותר הטבות.

כי אני כרגע רק עם סקיורד ולא באמצת שיחקתי את המשחק עדיין. זה יהיה הכרטיס הראשון שלי שאינו סקיורד ונראה לי יומרני וגדול מאוד לקחת את ה-VX על ההתחלה. מה גם שכמו שציינתי, ההוצאות שלי לא מאוד גדולות אז אולי זה לא שווה לי כרגע.

בקשר לשילוב עתידי נגיד של סייבור ו-VX: למעשה בקטגוריות שהסייבור נותן 3% אני משתמש בו, ובכל השאר (נגיד דברים שאינם dining וכו') אני משתמש ב-VX וככה אני מאפטם את השימוש?

 

[roneng]

איך זה עוזר לי להמיר את המיילים לפי השווי שאני נותן להם?

כי אם תמיר לפי שווי שמישהו אחר נותן להם תקבל ערך שלא רלוונטי אליך.
מה איכפת לך אם פלוני אלמוני נותן ערך של 10 דולר לכל מייל, אם בשבילך השווי שלהם הוא 1 סנט?

והאם בכלל כרטיס פרימיום של טראוול שווה לי?

את זה אתה צריך לשאול את עצמך.

הבנתי. בתכלס אני רווק ללא ילדים וההוצאות שלי לא מאוד גדולות (מעדיף לחסוך מאשר לצבור מיילים בתכלס) אז אולי כל משחק המיילים הזה קצת מוקדם לי.. (?)

להיפך, עכשיו זה הזמן לטייל. כשיהיו לך ילדים יהיה לך הרבה פחות זמן לזה.

כי אני כרגע רק עם סקיורד ולא באמצת שיחקתי את המשחק עדיין. זה יהיה הכרטיס הראשון שלי שאינו סקיורד ונראה לי יומרני וגדול מאוד לקחת את ה-VX על ההתחלה.

ספציפית C1 אוהבים לקוחות "חלשים", אז יש סיכוי שיאשרו אותך לVX. במיוחד אם אמרת שאתה pre approved לונטור הרגיל.

מה גם שכמו שציינתי, ההוצאות שלי לא מאוד גדולות אז אולי זה לא שווה לי כרגע.

לא הבנתי למה כמות ההוצאות שלך משנה.
כל עוד אתה מוציא לפחות 300 דולר בשנה על טיסות/מלונות/השכרת רכב, הכרטיס הזה משתלם.

בקשר לשילוב עתידי נגיד של סייבור ו-VX: למעשה בקטגוריות שהסייבור נותן 3% אני משתמש בו, ובכל השאר (נגיד דברים שאינם dining וכו') אני משתמש ב-VX וככה אני מאפטם את השימוש?

נכון