• התכנים בפורום אינם מהווים ייעוץ מקצועי מכל סוג, לרבות ייעוץ השקעות המתחשב בצרכיו המיוחדים של כל אדם.
    השימוש בפורום כפוף לתנאי השימוש. עצם השימוש בפורום מהווה הסכמה מלאה לתנאים אלה.

כביש 6 צפון

  • פותח הנושא פותח הנושא katon
  • פורסם בתאריך פורסם בתאריך
דוגמא הכי פשוטה - מחיר הגז. רשיונות קידוחים.
mmb9qajq9swpi8xxy76a_400x400.jpeg
 
סדר היום האמיתי במדינה הזו (מי יהיה הגבר שיבוא ויקבע מה זה אמיתי?...) לא נקבע בהחלטות גדולות שמתפרסמות בעיתונות ה- Fake Blues שמחולקת בחינם בתחנות הרכבת. אלא בכל אותם המקומות שבהם האנשים לא מתחלפים פעם ב- 4 שנים, מחזיקים במשרות אמון ומשרות לא אמון שמלוות אותם שנים וצוחקים על כולנו כשהם רוקמים עיסקאות וחוככים מזימות מתחת לראדר העיתונאי/שילטוני. ואני לא מדבר אך ורק על משרות ציבוריות.

ביבי היה מסכים איתך לחלוטין :)

ועכשיו ברצינות, כאשר אנשים אומרים לך בריש גלי למה הם עושים דברים מסויימים, למה צריך לחפש תאוריות קונספירציה?

כולם רוצים נת"צ, כולם רוצים תשתיות, כולם רוצים שדה תעופה, כולם רוצים רכבת, אבל אף אחד לא רוצה את זה אצלו בחצר, וילחמו בחרוף נפש נגד זה. ה NIMBY שולט.

תראה את נושא הנת"צ ברעננה, כמה הפגינו נגד? התשובה 100, כמה הפגינו בעד? התשובה 10 .
האם רק 10 בעד נת"צ? לא, פשוט לשאר ה 70,000 לא אכפת מספיק לבוא להפגנה. לעומת 100 בעלי העסקים שיפגעו מיידית מהעבודות, והם באו להפגנה. ככה נקבעים דברים:
http://www.local.co.il/raanana/145608/Article/
 
מעבר קרנות הפנסיה לחברות הביטוח
"קרנות הפנסיה החדשות נפתחו ב-1995, והחליפו את הקרנות ההסתדרותיות הוותיקות. הקרנות הוותיקות צברו גירעונות כבדים (היו להם חובות לעמיתים גבוהים משמעותית מנכסים בקופה) ולכן הן הולאמו בשנת 2003.
קרנות הפנסיה החדשות הוצעו במכרזים לחברות הביטוח, כשעל רקע וועדת בכר ומכירת גופים כאלו בשוק ההון, כיום 14 קרנות הפנסיה החדשות נמצאות בשליטת חברות הביטוח ובתי ההשקעות. קרנות הפנסיה החדשות מנהלות מעל 100 מיליארד שקל." (הפסקה נלקחה מכאן, זה מה שמצאתי לבינתיים)
אוף טופיטק לחלוטין אבל מעניין אותי לדעת מדוע לדעתך זו דוגמא נבזית?
כי "נתנו" לקרנות הפנסיה הוותיקות להיכנס לחובות?...
 
מעניין אותי לדעת מדוע לדעתך זו דוגמא נבזית?
הנבזות היא ועדת בכר בתחילת שנות האלפיים. ראשית על הבחירה להעביר לחברות הביטוח (תיכף אסביר למה) ושנית על הורדת אחריות המדינה (שמבחינתי מדינה החליפה את הקהילה/כפר/משפחה) ושליחת תיקי הפנסיה לים הסוער שנקרא בורסה בלי כמעט מנגנוני הישרדות (למעט 30% אג"ח ייעודי) ובלי לאפשר לאנשים לקחת אחריות וניהול מלא של צבירת הפנסיה (משהו שבשנים האחרונות מנסים לתקן קצת אבל לא יותר מדי). אין לי שום דבר טוב להגיד על הקרנות הותיקות מבחינת התנהלותן אבל אותן קרנות חדשות שנפתחו לפני כ-20 שנה (כמו מקפת החדשה) כן התנהלו בצורה טובה יותר, לפחות מבחינת מנגנוני האיזון.
אפשר היה למכור אותן, או לפתוח מכרזים לקרנות חדשות, כחברות על המדף לכל המעוניין ולא לעשות חיבור מזוייף דווקא לביטוח. עוד יותר מוצלח היה אם כל אדם היה יכול לנהל את תיק הפנסיה שלו באופן עצמאי (בליווי הדרכה ויעוץ ע"ח משרד האוצר) והכי חשוב- לייצר את ההפרדה בין החסכון ובין רכיבי הביטוח. כי באמת,
מה הקשר בין פנסיה לביטוח? נאדה! אדם יבחר את מוצרי הביטוח המתאימים לו אצל חברת ביטוח ואת ההפרשות לחיסכון לזיקנה ינהל במקום הנכון.

חברות וסוכני הביטוח, עד היום אגב, לא מבינים כלום בהשקעות בבורסה. כן מבינים מצויין בביטוחים, בהפחדות מפני העתיד, בגביית דמי ניהול מופרזים, בהוספת דמי ניהול בעבור הצורך שלהם במומחי השקעות שיבחרו וינהלו את החלק הזה (בתי השקעות) ובהתעשרות חסרת הגיון של בעלי חב' הביטוח.
 
מעניין מה שאת רושמת.
 
https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5388610,00.html

האם מישהו מבין איך תהיה הדרך המשופרת של כביש 722 ? הוא יגיע לצומת או מחלף אלונים ?
לא הצלחתי להבין מהתמונה וכתבה.
האם הנסיעה ליוקנעם מאזור רמת ישי יהיה מהיר מאוד ?
 
https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5388610,00.html

האם מישהו מבין איך תהיה הדרך המשופרת של כביש 722 ? הוא יגיע לצומת או מחלף אלונים ?
לא הצלחתי להבין מהתמונה וכתבה.
האם הנסיעה ליוקנעם מאזור רמת ישי יהיה מהיר מאוד ?

http://www.crossnorth.co.il/
יש מפה יותר סבירה.

משער שיותר רכבים יוסטו לכביש המהיר לכן יהיה צפוף פחות בכבישים הסובבים...
 
מי פה ראה
Yes minister
?
 
האם הנסיעה ליוקנעם מאזור רמת ישי יהיה מהיר מאוד ?
יתכן, אם החבר'ה מהגליל יעדיפו להמשיך מצומת המוביל לסומך ומשם לכביש 6 במקום לנסוע דרך צומת אלונים.
תספר לנו כשזה יפתח, מעניין גם אותי מדי פעם :)
 
יתכן, אם החבר'ה מהגליל יעדיפו להמשיך מצומת המוביל לסומך ומשם לכביש 6 במקום לנסוע דרך צומת אלונים.
תספר לנו כשזה יפתח, מעניין גם אותי מדי פעם :)
מה שלא הבנתי אם בונים כביש מהיר במקום 722...
כמובן אעדכן
 
מה שלא הבנתי אם בונים כביש מהיר במקום 722...
לא בונים חדש אבל לעניות דעתי הוא כבר מהיר (2 נתיבים לכל כיוון זה נחשב כביש מהיר). לפי המפה, נדמה לי שתתאפשר יציאה וכניסה מכביש 6 ישירות לכביש 722 בין שדה יעקב לכפר יהושע כך שהכביש הראשי של יקנעם יתפנה ממי שאינו זקוק לו.
 
לא בונים חדש אבל לעניות דעתי הוא כבר מהיר (2 נתיבים לכל כיוון זה נחשב כביש מהיר). לפי המפה, נדמה לי שתתאפשר יציאה וכניסה מכביש 6 ישירות לכביש 722 בין שדה יעקב לכפר יהושע כך שהכביש הראשי של יקנעם יתפנה ממי שאינו זקוק לו.
מעניין...
 
לא בונים חדש אבל לעניות דעתי הוא כבר מהיר (2 נתיבים לכל כיוון זה נחשב כביש מהיר). לפי המפה, נדמה לי שתתאפשר יציאה וכניסה מכביש 6 ישירות לכביש 722 בין שדה יעקב לכפר יהושע כך שהכביש הראשי של יקנעם יתפנה ממי שאינו זקוק לו.
האם לדעתכם כל הכבישם הנ''ל ישפרו את התנועה לכיוון מנהרות הכרמל כך שהנסיעה מאזור נהלל לאזור טירת הכרמל יהיה פחות עמוס?
 
האם לדעתכם כל הכבישם הנ''ל ישפרו את התנועה לכיוון מנהרות הכרמל כך שהנסיעה מאזור נהלל לאזור טירת הכרמל יהיה פחות עמוס?
תספר איפה היום אתה נתקל בעומסים בדרך למנהרות הכרמל אז יהיה קל יותר לענות לך אני מקווה.
 
תספר איפה היום אתה נתקל בעומסים בדרך למנהרות הכרמל אז יהיה קל יותר לענות לך אני מקווה.
לאזור טירת הכרמל.
1) אפשר לנסוע דרך יוקנעם, כביש 6 (מקטע חדש), פרדיס, כביש 4.
2) מנהרות הכרמל.

אני מקווה אפשרות (1) תשתפר הרבה בהמשך. משם השאלות שלי...
 

פתחו חשבון למסחר עצמאי

פסגות טרייד

ישראל: 0.06% מעסקה (מינימום ₪2 לפעולה)
ארה"ב: 1¢ למניה (מינימום $6 לפעולה)
דמי ניהול: ללא דמי ניהול
מינימום: ₪10,000
פתיחת חשבון

מיטב טרייד

ישראל: 0.08% מעסקה (מינימום ₪4.65 לפעולה)
ארה"ב: 1¢ למניה (מינימום $6 לפעולה או $5 ב-IBKR)
דמי ניהול: פטור לשנתיים, אח״כ ₪15
מינימום: ₪5,000
פתיחת חשבון

אקסלנס טרייד

ישראל: 0.07% מעסקה (מינימום ₪3 לפעולה)
ארה"ב: 1¢ למניה (מינימום $6 לפעולה או $5 ב-IBKR)
דמי ניהול: פטור לשלוש שנים, אח״כ ₪15
מינימום: ₪10,000
פתיחת חשבון
פסגות טרייד
מינימום לפתיחת חשבון: ₪10,000
⌄
ישראל: 0.06% מעסקה (מינימום ₪2 לפעולה)
ארה"ב: 1¢ למניה (מינימום $6 לפעולה)
דמי ניהול: ללא דמי ניהול
פתיחת חשבון
מיטב טרייד
מינימום לפתיחת חשבון: ₪5,000
⌄
ישראל: 0.08% מעסקה (מינימום ₪4.65 לפעולה)
ארה"ב: 1¢ למניה (מינימום $6 לפעולה או $5 ב-IBKR)
דמי ניהול: פטור לשנתיים, אח״כ ₪15
פתיחת חשבון
אקסלנס טרייד
מינימום לפתיחת חשבון: ₪10,000
⌄
ישראל: 0.07% מעסקה (מינימום ₪3 לפעולה)
ארה"ב: 1¢ למניה (מינימום $6 לפעולה או $5 ב-IBKR)
דמי ניהול: פטור לשלוש שנים, אח״כ ₪15
פתיחת חשבון
גילוי נאות: האתר מקבל תגמול בגין פתיחת חשבון דרך הקישורים. אין באמור משום ייעוץ השקעות או שיווק השקעות.

נושאים דומים

Back
למעלה