נסתדר, נמכור מה שאפשר, נלווה מחברים ואם צריך נמכור גם מניות (בהפסד).
אם יש לך רכב, תמיד יהיו לך ביטוחים וטיפולים, אם זה רכב חדש, כנראה שקצת פחות לעומת רכב ישן.
הרכב חשמלי ובנוסף לירידת ערך בגלל השנתון, הקילומטרז ואיכות הסוללה משפיעים גם הם על המחירון, בשלב הזה זה אומנם לא ההחלטה הטובה ביותר מבחינה כלכלית, אבל נכון להחליף את הרכב.
פנסיה, מניות, דירה, מינוס הלוואות והרכב (הרכב מינוס ההלוואה על הרכב שווים כרגע ל-0 בגלל שהמקיף מפצה ברכב חדש בשנה הראשונה אם הלך הרכב), כנראה שסביב ה-3 מיליון.
בעשור הקרוב יהיה לפחות אקזיט אחד, זה יקפיץ את השווי ל-5 מיליון, אז האלטרנטיבה היא או להמשיך ולעבוד קשה ולצמוח ב-300-400 אלף שקל בשנה, או להקים סטארטאפ ולצאת להרפתקאה של שנתיים (אני פחות רוצה את זה כרגע).
אבל אני יד 0, האוטו הגיע לישראל לפני חודש.