טסלה

[Ehud]

חבל, אם היה מחכה עוד כמה ימים היה מקבל מחיר טוב יותר אחרי שהם פספסו את תחזית המסירות בפער לא קטן.

הסתכלתי על המסמך, הוא מימש אופציות שהגיעו ל vesting, במחיר של 18$.(וגם לא סגור אם זה מימוש, או פשוט הצהרה על אופציות שהגיעו ל vesting)

1. הייתי שואל בתור בעל מניות, למה הסמנכ"ל כספים מקבל אופציות כל כך זולות...בעצם בעלי המניות מכרו לו מניות במחיר שהוא משמעותית מתחת למחיר השוק שהיה בזמן שהם הוענקו ומתחת למחיר היום אחרי ירידה גדולה...בעצם בעת המימוש הוא קיבל מניות מהחברה ולקח חלק מהעוגה של כלל בעלי המניות במחיר אפסי ביחס לשאר בעלי המניות...אם זה היה במחיר שוק, זה מראה על אמונה...לממש ב15% ממחיר השוק הנוכחי...ממש לא.
אולי פשוט מתכוון למכור בפעם הבאה שהוא יכול?
אני גם הייתי קונה טסלה ב18$.
(ד"א חלק מההגיון בחלוקת אופציות, הוא לתת אותם במחירי שוק בעת ההענקה...ככה שרק אם המניה תעלה אז העובד ירוויח...שיהיה אינטרס לעזור להצלחת החברה ולשווי המניה...אם החברה(ובתקווה גם המניה) מצליחות והמניה עולה...תרוויח את הפער בין המצב של החברה שהיה בעת ההענקה לבין נקודת המימוש...ואם לא היה שיפור...אז לא תרוויח כי האופציות חסרות ערך...ולא נוצר ערך. ברגע שאתה מעניק אופציות במחיר אפסי...נתת כסף על חשבון בעלי המניות...זה עוד דגל אדום בתוכניות תגמול...הוא כרגע יכול להרוויח הון ממכירת האופציות שלו, בזמן שבעלי המניות הרגילים הפסידו הון...נשמע לכם הוגן או נכון?).

2.אף אחד מנושאי המשרה בטסלה לא קנה מניות בשוק הפתוח בשנים האחרונות...רק קיבלו אופציות ומכרו...אבל אם אתם מסתכלים עליו בתור אינדיקטור:

אז המכירות האחרונה שלו הייתה בדצמבר, ב180$ דולר....הוא מכר אפילו במחיר יותר גבוה מאילון שהוריד מילארדים במחירים נמוכים יותר...

https://www.insiderviz.com/
אחלה אתר

 

[minimizer]

עזוב דיונים תאורטיים, היא בכמינוס 4% בפראמרקט

אממ...

 

[Eugene]

MisSeD

 

[dani91]

עוד יום של 10%, נראה לי נשבר פה איזה שיא.

 

[cypriano de rore]

טסלה פרסמו סיכום הישגים לשנת 2022.
רשימה רשימה שמדגישה את הביצוע יוצא הדופן של החברה.
אמן ששנת 2023 תמשיך להיות כה מרשימה ושהמניה תחזור לתת בראש גם.

https://twitter.com/tesla/status/1608549476800802818

איזה קטע שהשוק לא רואה את זה וטסלה קורסת ב10%. כנראה שהשוק ממש מטומטם…

 

[Eugene]

איזה קטע שהשוק לא רואה את זה וטסלה קורסת ב10%. כנראה שהשוק ממש מטומטם…

צריך להצדיק איכשהו את כל הקניות שלו ב250$ השנה כשהמניה הייתה ממש ממש זולה

מה שכן, השוק כמעט תמיד לא ראה את זה מראש אצל טסלה.. ב2019 אני זוכר שקניתי מניות טסלה כשחשבו שהחברה בדרך לפשוט רגל, ולי זה היה ממש ברור שזה לא המצב

 

[guesto]

עוד יום של 10%, נראה לי נשבר פה איזה שיא.

ארק עדיין מובילים לדעתי.

איזה קטע שהשוק לא רואה את זה וטסלה קורסת ב10%.

תשמע, אחרי כל מה שהיא ירדה, קשה לקרוא ל-10% נוספים קריסה.

 

[cypriano de rore]

תשמע, אחרי כל מה שהיא ירדה, קשה לקרוא ל-10% נוספים קריסה.

המשך קריסה

 

[cypriano de rore]

-13%!

עוד שניה X Æ A-12 בוכה שאין לו עוף לשבת.

 

[Eugene]

-13%!

עוד שניה X Æ A-12 בוכה שאין לו עוף לשבת.

לא המלצה כמובן אבל אחרי הדוח בעוד שבועיים הpe של טסלה יהיה 24 משהו כזה.
תעשו עם זה מה שאתם רוצים

 

[GuyA]

לא המלצה כמובן אבל אחרי הדוח בעוד שבועיים הpe של טסלה יהיה 24 משהו כזה.
תעשו עם זה מה שאתם רוצים

במקומך הייתי קונה אופציות call רחוקות מהכסף לחצי שנה קדימה. אם זה נכון, יכולות לעלות במאות אחוזים. אם לא, אולי עדיף לסכן פחות הון באופציות מאשר במניות.
לדעתי טסלה תעשה מינוס 50% ב-2023. לפחות. גם אם המכפיל יהיה 24 עוד שבועיים

 

[Eugene]

במקומך הייתי קונה אופציות call רחוקות מהכסף לחצי שנה קדימה. אם זה נכון, יכולות לעלות במאות אחוזים. אם לא, אולי עדיף לסכן פחות הון באופציות מאשר במניות.
לדעתי טסלה תעשה מינוס 50% ב-2023. לפחות. גם אם המכפיל יהיה 24 עוד שבועיים

אל תדאג.. עשיתי המון כסף על callים ב2021
היו לי גם כמה butterfly calls ל2022 שפוקעות עוד שבועיים ב0 כנראה
קניתי קול אחד שבוע שעבר ל2025.. אם יגיעו ל100 אקנה עוד

מעדיף לקנות קולים ל2025 (וגם למכור קול של 500-600 כזה) מאשר להמר לחצי שנה קדימה, כי המניה בהחלט יכולה להישאר על 0% גם חצי שעה ללא קשר לביצועים

 

[Eugene]

.
לדעתי טסלה תעשה מינוס 50% ב-2023. לפחות. גם אם המכפיל יהיה 24 עוד שבועיים

כלומר pe חד ספרתי
בסדר אני מוכן לספוג מינוס 50% נוספים
קניתי הרבה ב112$ כאמור, אקנה כל חודש עכשיו כל עוד המחיר ישאר נמוך.

התרחיש היחיד שטסלה תיפול בעוד 50% זה כשנאסדק יפול ל8000.. לדעתי לא סביר

 

[GuyA]

כלומר pe חד ספרתי
בסדר אני מוכן לספוג מינוס 50% נוספים
קניתי הרבה ב112$ כאמור, אקנה כל חודש עכשיו כל עוד המחיר ישאר נמוך.

התרחיש היחיד שטסלה תיפול בעוד 50% זה כשנאסדק יפול ל8000.. לדעתי לא סביר

אני לא חושב שטסלה תרוויח נקי 35 מיליארד דולר בשנה, שזה PE חד ספרתי.
אני חושב שהגידול בהכנסות יהיה נמוך מממוצע תחזיות האנליסטים ואחוז הרווח הנקי ייקטן.
הרווח החזוי לפי ממוצע תחזיות אנליסטים של חברות כמו סטלנטיס (פג'ו, ג'יפ, ראם, אופל ועוד) צפוי להיות נמוך ב-2023 וב-2024 מאשר ב-2022, גם פורד, ג'נרל מוטורוס גם - ואצלה גם ב-2025 ורוב חברות הרכב ככה. הנ"ל הגיוני - הייתה קצת בועה בשוק הרכב - כמו בשוק המניות, הדירות והאג"ח, כי היה המון כסף לכולם בגלל הריבית הנמוכה והתמריצים. רכבים יד2 נמכרו במחירים יותר גבוהים מחדשים, חברות כמו CARVANA זינקו לחלל ועוד. מהצד השני - יש אינפלציה, הריביות עלו ועלות גיוס החוב של החברות עלתה + תשלום על הלוואות ומימון, יקר יותר לשלם חשמל וגז, משכורות עולות וכד' וזה יכול לצמצם את שולי הרווח.

בריביות הנוכחיות בארה"ב ובעולם יקר יותר לקחת הלוואה, יש מיתון או חשש למיתון ועלייה בשיעור האבטלה כתוצאה מזה, וחוזים שהביקוש לרכבים ייפגע.
אז הוא ייפגע ברוב החברות הרגילות, לאנשים לא יהיה כסף לקנות פורד (המותג הכי נמכר בארה"ב), שברולט, ג'יפ, ראם וכד' - אבל טסלה תצמח בעשרות אחוזים רבים כל שנה במכירות וברווחים. כי?

קיצור, לדעתי - ייתכן שהמכירות של טסלה כן יגדלו, אבל פחות מהצפי. ושולי הרווח יהיו נמוכים מהצפי. וטסלה נפלה ביותר מהנאסדק, כי התנפחה יותר. טסלה יכולה לרדת חזק לבד וגוגל ואמזון לא חייבות לצנוח גם.

היו פה אותם דיונים גם שטסלה הייתה מעל 400. ב-340 מיליארד דולר טסלה לא זולה. אבל נראה.

 

[אורי ג.]

אני לא חושב שטסלה תרוויח נקי 35 מיליארד דולר בשנה, שזה PE חד ספרתי.
אני חושב שהגידול בהכנסות יהיה נמוך מממוצע תחזיות האנליסטים ואחוז הרווח הנקי ייקטן.

מסכים עם כל מה שאתה אומר ומוסיף:
התחרות מגיעה (כצפוי), כל מי שחשב או עדיין חושב שלטסלה אין ולא תהיה תחרות טועה טעות מרה.
התחרות בסוף תכריח את טסלה להוריד מחירים כלומר שולי הרווח יקטנו.

הנה עוד אחד:

תשובה (נוספת) לטסלה מודל 3: פולקסווגן ID7 חשמלית

המשפחתית החשמלית החדשה הוצגה תחת הסוואה דיגיטלית מיוחדת, עם מסך מגע ענק וטווח נסיעה גדול מטסלה מודל 3. הנה הפרטים שנחשפו עד עתה

www.ynet.co.il

טסלה פשוט (עדיין) יקרה.

 

[Eugene]

מסכים עם כל מה שאתה אומר ומוסיף:
התחרות מגיעה (כצפוי), כל מי שחשב או עדיין חושב שלטסלה אין ולא תהיה תחרות טועה טעות מרה.
התחרות בסוף תכריח את טסלה להוריד מחירים כלומר שולי הרווח יקטנו.

הנה עוד אחד:

תשובה (נוספת) לטסלה מודל 3: פולקסווגן ID7 חשמלית

המשפחתית החשמלית החדשה הוצגה תחת הסוואה דיגיטלית מיוחדת, עם מסך מגע ענק וטווח נסיעה גדול מטסלה מודל 3. הנה הפרטים שנחשפו עד עתה

www.ynet.co.il

טסלה פשוט (עדיין) יקרה.

התחרותתתתת מגיעהההההה
כל שנה אותה אמירה
שיהיה בהצלחה ״למתחרות״ של טסלה בשנה כזו להתחיל לייצר רכבים חשמליים.

כי הרי זה ברור, חברות רכב מיושנות מדביקות פערים וטסלה עומדים במקום ומחכים לכל השאר

אגב המחיר כבר הוזל ב7500$ בגלל הטבת המס בארהב. אבל הוא ימשיך לרדת בגלל התייעלות ביצור.

בואו לא נשכח שבq3 טסלה מסרו 320אלף וq4 כבר 405 אלף.
בכל 2020 היה 495,000

 

[minimizer]

כי הרי זה ברור, חברות רכב מיושנות מדביקות פערים וטסלה עומדים במקום ומחכים לכל השאר

בפעם האחרונה שבדקתי לטסלה לא היה בכלל מנכ"ל.

 

[Eugene]

בפעם האחרונה שבדקתי לטסלה לא היה בכלל מנכ"ל.

אתה באמת מאמין שהוא לא מתעסק בטסלה?

 

[אורי ג.]

שיהיה בהצלחה ״למתחרות״ של טסלה בשנה כזו להתחיל לייצר רכבים חשמליים.

השנה הזו לא מעניינת, תמחור של חברה לא הולך לפי שנה אחת.

כל שנה אותה אמירה

אבל היא באמת כבר קצת פה ועוד הרבה יגיעו.

 

[minimizer]

אתה באמת מאמין שהוא לא מתעסק בטסלה?

בהחלט. בין טוויטר לגיוס של ספייס אקס אני בטוח שטסלה בתחתית סדר העדיפויות שלו. הוא אפילו לא עושה שום מאמץ להסתיר את זה...