טסלה

[nicepo1]

הטענה היא לא שסייברטרק לא נדחה בעבר, אלא שהדחיה ל-2023 היא לא חדשות. זה כבר ידוע חודשים.

תקשיב לברנש הוא אומר hopefully ב23 ונשמע מהורהר מאוד.....בהחלט יכול להיות שזה יעבור ל24 ואז ל25 כמו שכבר קרה בעבר......

השאלה כמה באמת הם יצליחו לייצר בשנה הקרובה. מאסק ציין קיבולת ייצור של 250 אלף רכבי סייברטרק בשנה. אם עד אז פורד ייצרו 15 אלף, יופי להם. בנתיים יש להם אפס.

בהמשך לזה כמו שציינתי הם מדברים על 95 אלף עד סוף שנת הדגם של 23 ו150000 ב24.
בכול מקרה זה רק אנקדוטה ,ב2019 היה ברור לכולם שהפיקאפ החשמלי הראשון ביצור מסחרי בעולם יהיה של טסלה,היום ברור לכולם שלא ושאילון לא עמד במילה שלו(שוב),יש לזה אפקט סמלי.
פורד פותחים מפעלי סוללות מקומיים בארה"ב ומשפרים משמעותית את יכולת התחרות שלהם לעוד כמה שנים.
הולכת להגיע תחרות אדירה מכיוון סין ולכן לזמן של התחלת היצור ודגמים בסגמנטים שונים יש חשיבות גדולה,כרגע זה "מכור ככול שתוכל לא משנה הדגם העיקר שיהיה חשמלי"(סדאן זה סוג הרכב שאיבד הכי הרבה פופלאריות בשנים האחרונות חוץ מאצל טסלה שבו הוא פורח),בעוד כמה שנים כנראה כבר לא.

לפעמים קשה להבין מה בדיוק גורם למניה לזוז.

ברור זה סתם מחשבות שאני זורק לאוויר.....

 

[dani91]

ספציפית הסייברטארק העיצוב too much לטעמי. לא מתחבר

בדיוק הנקודה, אני יודע שזה שוק גדול בארה"ב אבל לא ברור לי שזה יתקבל בהתלהבות יתרה בגלל העיצוב.

 

[Santi]

אמריקאים מאוד - מאוד אוהבים טנדרים. פורד F-350/שברולט סילברדו/דודג' ראם נמכרים כמו לחמניות חמות.

ספציפית הסייברטראק העיצוב too much לטעמי. לא מתחבר.

מה מיוחד בו חוץ מהעיצוב?

 

[LevAizik]

תשמע אני גם נהנתי מ-Blade Runner, אבל לעצב מכונית בהשארת הסרט... לא יודע.

 

[nicepo1]

יהיה בכלל ביקוש לסייברטראק הזה?
זה רכב קשה לעיכול, יש סקרים בקרב בעלי טנדרים בארה"ב?

יש הזמנות של כמה מיליונים (ששילמו כול אחד 100 דולר).
על כמה מהם הוא באמת יגיע לחניה בשנים הקרובות,מאוד קשה להעריך.

 

[adamshalev]

יהיה בכלל ביקוש לסייברטראק הזה?
זה רכב קשה לעיכול, יש סקרים בקרב בעלי טנדרים בארה"ב?

כ-1.3 מליון הזמנות לפי המקור הזה. לעומת 200 אלף הזמדנות ל-F150 lightning של פורד.
זה לא הרכב שאני אישית הייתי קונה, אבל אני לא אמריקאי. נראה שיש שוק מספיק גדול בארהב לרכבים מהסוג הזה ולרכב הזה ספציפית.

 

[adamshalev]

תקשיב לברנש הוא אומר hopefully ב23 ונשמע מהורהר מאוד.....בהחלט יכול להיות שזה יעבור ל24 ואז ל25 כמו שכבר קרה בעבר......

עדיין לא הקשבתי להקלטה, אנסה להשלים היום.

פורד פותחים מפעלי סוללות מקומיים בארה"ב ומשפרים משמעותית את יכולת התחרות שלהם לעוד כמה שנים.

יקום ב-2025, אם הכל ילך לפי התכנון. לטסלה יש שני מפעלים חדשים שמתחילים להוציא סוללות עכשיו.
אין ספק ששהתחרות מתקדמת קדימה, רק שטסלה מתקדמת יותר מהר.
יש 1.3 מיליארד רכבי בעירה בעולם. טסלה יצרו עד כה כמה רכבים? 2 מליון? אנחנו רק בתחילת הדרך של מהפכה חסרת תקדים בעולם. אם פורד יעשו 20 אלף רכבים או 200 אלף רכבים לא משנה כלום. משנה מי הולך להצליח ולנצח בטווח הארוך.

מקור

 

[adamshalev]

לא יאומן שהמניה במינוס 10% אחרי דוח מצויין ואחרי שיחה שבה מאסק הסביר שהביקוש לרכבים כה גדול שהם לא צריכים לתעדף רכבים חדשים עכשיו, שהם רוצים להתמקד בכל הכח בלהגדיל ייצור עוד יותר לרכבים שאנשים רוצים לקנות היום ומחכים בתור חודשים רבים לקבל. פשוט הזיה. זה לא רק טסלה, כל המניות צמיחה שוב במפולת, אבל טסלה זה לא איזה חברה שמוכרת חלום, מכפיל רווח קדימה 67, עם 70 מליארד דולר הכנסות (annualized) וצומח ״בקלות״ (ציטוט מהשיחה) ב-50% ויותר. פשוט בדיחה.

 

[dani91]

לא יאומן שהמניה במינוס 10% אחרי דוח מצויין ואחרי שיחה שבה מאסק הסביר שהביקוש לרכבים כה גדול שהם לא צריכים לתעדף רכבים חדשים עכשיו, שהם רוצים להתמקד בכל הכח בלהגדיל ייצור עוד יותר לרכבים שאנשים רוצים לקנות היום ומחכים בתור חודשים רבים לקבל. פשוט הזיה. זה לא רק טסלה, כל המניות צמיחה שוב במפולת, אבל טסלה זה לא איזה חברה שמוכרת חלום, מכפיל רווח קדימה 67, עם 70 מליארד דולר הכנסות (annualized) וצומח ״בקלות״ (ציטוט מהשיחה) ב-50% ויותר. פשוט בדיחה.

אפקט נטפליקס, דוח טוב אבל לא מספיק בשביל המשקיעים.
אגב הביג טק לא סובל היום, אפילו ארקק יורדת הרבה פחות מטסלה. ברור שזה קשור לדוח.

 

[nicepo1]

אבל טסלה זה לא איזה חברה שמוכרת חלום, מכפיל רווח קדימה 67, עם 70 מליארד דולר הכנסות (annualized) וצומח ״בקלות״ (ציטוט מהשיחה) ב-50% ויותר. פשוט בדיחה.

השתכנתי והחלטתי להצטרף להצלחה שמתי פקודת קניה למניה אחת במחיר 822.2,במקרה ויתפוס אני מקווה להחליף אותה בשנת 2037 לרובוט טסלה ששוטף רצפה עושה כביסה ומכין קפה שחור בפינג'ן

לא ממליץ\מייעץ

 

[Eugene]

לא יאומן שהמניה במינוס 10% אחרי דוח מצויין ואחרי שיחה שבה מאסק הסביר שהביקוש לרכבים כה גדול שהם לא צריכים לתעדף רכבים חדשים עכשיו, שהם רוצים להתמקד בכל הכח בלהגדיל ייצור עוד יותר לרכבים שאנשים רוצים לקנות היום ומחכים בתור חודשים רבים לקבל. פשוט הזיה. זה לא רק טסלה, כל המניות צמיחה שוב במפולת, אבל טסלה זה לא איזה חברה שמוכרת חלום, מכפיל רווח קדימה 67, עם 70 מליארד דולר הכנסות (annualized) וצומח ״בקלות״ (ציטוט מהשיחה) ב-50% ויותר. פשוט בדיחה.

בתור אחד שמחזיק אותם מ2019 .. צפה לעוד הרבה אירועים כאלה
בסופו של דבר אל תשכח ש -
1. רוב המסחר בטסלה הוא אמוציונאלי. גם אם הדו"ח היה טוב, משקיעים יכולים למכור בתקופה אדומה, גל של FUD וכו' אפילו אם הם 100% בטוחים בטסלה רק בגלל התחושה שהם ימכרו עכשיו ויקנו אחכ במחיר זול יותר
2. גם PE קדימה של 67 זה גבוה.. וטסלה כל הזמן חייבת לעמוד בציפיות ובסטנדרטים הכי גבוהים כדי להצדיק את המחיר
3. WALLSTREET אוהבים את מאסק ובסופו של דבר טסלה תהיה החברה בעלת השווי שוק הגבוה ביותר וזה בלתי נמנע

 

[Roi]

טוב, במחיר של 838$ קניתי עוד קצת לתיק

 

[adamshalev]

בתור אחד שמחזיק אותם מ2019 .. צפה לעוד הרבה אירועים כאלה
בסופו של דבר אל תשכח ש -
1. רוב המסחר בטסלה הוא אמוציונאלי. גם אם הדו"ח היה טוב, משקיעים יכולים למכור בתקופה אדומה, גל של FUD וכו' אפילו אם הם 100% בטוחים בטסלה רק בגלל התחושה שהם ימכרו עכשיו ויקנו אחכ במחיר זול יותר
2. גם PE קדימה של 67 זה גבוה.. וטסלה כל הזמן חייבת לעמוד בציפיות ובסטנדרטים הכי גבוהים כדי להצדיק את המחיר
3. WALLSTREET אוהבים את מאסק ובסופו של דבר טסלה תהיה החברה בעלת השווי שוק הגבוה ביותר וזה בלתי נמנע

אני יודע שטסלה נסחרת בתנועות חדות מאד לפעמים. זאת הכי חדה למטה שחוויתי כמשקיע בחברה, מ-930 ל-820 על רקע של דוח מצויין. זה מרגיש לי כמו לא רק הדוח והשיחה, מרגיש כמו מכירה מסיבית של שורט או אופציות, לא יודע. אין שום הגיון בתגובה כזאת.

 

[Eugene]

אני יודע שטסלה נסחרת בתנועות חדות מאד לפעמים. זאת הכי חדה למטה שחוויתי כמשקיע בחברה, מ-930 ל-820 על רקע של דוח מצויין. זה מרגיש לי כמו לא רק הדוח והשיחה, מרגיש כמו מכירה מסיבית של שורט או אופציות, לא יודע. אין שום הגיון בתגובה כזאת.

אני לא חושב שזה בגלל הדוח .. הרבה חברות שבבים נפלו ממש חזק היום כמו נבידיה, AMD, ואינטל משום מה .. וגם small cap .. מניח שזה הוסיף שמן למדורה
בכל מקרה, חיכיתי לדוח של אפל עכשיו וזה היה הטריגר שלי לקנות עוד טסלות אחרי הדוח של אפל..

 

[nicepo1]

ל-820

צריך לדייק המניה הגיעה ל824 הרגע וברחה למעלה ל830,רק אומר כי אחרת הייתי כבר בעלים של טסלה לראשונה בחיי

על רקע של דוח מצויין. זה מרגיש לי כמו לא רק הדוח והשיחה, מרגיש כמו מכירה מסיבית של שורט או אופציות, לא יודע. אין שום הגיון בתגובה כזאת.

ובקשר להגיון,קשה למצוא אותו בתנועות היומיות של מניה כזאת.....אני מרגיש שאילון לא נשמע טוב בשיחה הזאת ושיש אכזבה כללית שלא יהיו עוד דגמי רכבים "מגניבים" בעתיד הקרוב,ואולי סתם אחרי הפמפום על כמה נהדר זה הולך להיות יש קצת אכזבה שלא היה איזה גילוי מרעיש,

 

[adamshalev]

ל824

סליחה, זה אני קניתי ב-824 אחרי הסגירה. אם לא אז אולי היית מקבל ב-822

 

[dani91]

ואולי סתם אחרי הפמפום על כמה נהדר זה הולך להיות יש קצת אכזבה שלא היה איזה גילוי מרעיש,

או שזה buy the rumor sell the news

 

[annona]

אתם מנסים לחפש הגיון איפה שאין.

 

[minimizer]

אתם מנסים לחפש הגיון איפה שאין.

זה מצחיק שלכל מחיר בין אפס לאינסוף תמיד יימצא מישהו שיסביר למה זה המחיר הנכון, או למה בעוד X שנים המחיר יהיה Y, וזאת תוך התעלמות מוחלטת מהמחיר בפועל...

 

[dani91]

השתכנתי והחלטתי להצטרף להצלחה שמתי פקודת קניה למניה אחת במחיר 822.2,במקרה ויתפוס אני מקווה להחליף אותה בשנת 2037 לרובוט טסלה ששוטף רצפה עושה כביסה ומכין קפה שחור בפינג'ן

לא ממליץ\מייעץ

מזל טוב על מניית הטסלה הראשונה