טסלה

[קפיצת הדרך]

הדוח מצויין.

הדו״ח עמד בציפיות שהיו לך?

 

[minimizer]

המניה שטוחה לעומת אתמול למרות פאול.

אולי אם מסובבים את המסך 45 מעלות...

 

[adamshalev]

אולי אם מסובבים את המסך 45 מעלות...

אם כבר אז לסובב 90 מעלות, המניה טסה 7%!

 

[adamshalev]

הדו״ח עמד בציפיות שהיו לך?

הדוח או תגובת המחיר? תגובת המחיר מאכזבת למדי. הדו״ח עצמו מצויין, יותר טוב מציפיות האנליסטים (אבל on par עם צפיות האנשים שאני עוקב אחריהם). ההוצאות היו קצת גבוהות יותר מהמצופה, ולמרות זאת עמדו בציפיות הרווח.

 

[nicepo1]

הקשבתי לחלק מהearnings call ,בעיקר כשאילון דיבר וזה החצי אגורה שלי בהקשר לירידות
אין פיקאפ השנה.....עוד פעם.....וחברות אחרות כמו פורד מתחילים ביצור מסחרי שנוגס בנתח שוק הזה.
אין משאית השנה....עוד פעם.....
אין רודסטאר השנה ...עוד פעם....
התוכניות לרכב יותר עממי נגנזות לשנים הקרובות.....
יש חלומות על FSD מלא ויש חלומות חדשים(ויקרים)על רובוט שמבחינת אילון מסתבר הוא יותר חשוב מהמכוניות
שלטעמי זה טוב אני טענתי כאן שמכפיל כזה יהיה מוצדק רק בזכות משהו מעבר לרכבים,אבל מדובר בטווח ארוך יותר ובמשהו שלא מוכח שיש לטסלה היתרון גדול בו.
המשקיעים כנראה לא אוהבים את זה, אני מעריך שבעיקר בגלל הקטע של הפיקאפ והמכונית העממית שנדחים למועד לא ידוע מה שתומך בתחזיות שטסלה לא תצליח להמשיך להגדיל נתח שוק ביחס למתחרים בקצב כ"כ גבוה בשנים הקרובות.
מצד שני יכול להיות שעד סוף היום הירידות ימחקו,משקיעי טסלה הם אנשים אופטימיים מאוד מטבעם.......

 

[minimizer]

כנראה לא אוהבים את זה, אני מעריך שבעיקר בגלל הקטע של הפיקאפ והמכונית העממית שנדחים למועד לא ידוע מה שתומך בתחזיות שטסלה לא תצליח להמשיך להגדיל נתח שוק ביחס למתחרים בקצב כ"כ גבוה בשנים הקרובות

אני מסכים, יש גבול לכמה מכוניות שמתחילות ב 45,000 דולר אפשר למכור. אני חושב שהתחרות האמיתית תגיע השנה והיא תגיע בעיקר מהמזרח הרחוק (סין, יפן, קוריאה).

 

[קפיצת הדרך]

הדוח או תגובת המחיר? תגובת המחיר מאכזבת למדי. הדו״ח עצמו מצויין, יותר טוב מציפיות האנליסטים (אבל on par עם צפיות האנשים שאני עוקב אחריהם). ההוצאות היו קצת גבוהות יותר מהמצופה, ולמרות זאת עמדו בציפיות הרווח.

התכוונתי לדוח כמובן. תגובת המחיר לא רלוונטית (במיוחד לא מיד אחרי ההכרזה).
והשאלה הייתה ספציפית אישית לציפיות שהיו *לך*, לא של ״אנליסטים״.
לפי מה שכתבת אני יודעת שהיו לך ציפיות גדולות מאוד. השאלה אם הדוח הזה עמד בציפיות הללו.

 

[adamshalev]

אין פיקאפ השנה.....עוד פעם.....וחברות אחרות כמו פורד מתחילים ביצור מסחרי שנוגס בנתח שוק הזה.
אין משאית השנה....עוד פעם.....
אין רודסטאר השנה ...עוד פעם....
התוכניות לרכב יותר עממי נגנזות לשנים הקרובות.....
יש חלומות על FSD מלא ויש חלומות חדשים(ויקרים)על רובוט שמבחינת אילון מסתבר הוא יותר חשוב מהמכוניות

 

[adamshalev]

המשקיעים כנראה לא אוהבים את זה, אני מעריך שבעיקר בגלל הקטע של הפיקאפ והמכונית העממית שנדחים למועד לא ידוע מה שתומך בתחזיות שטסלה לא תצליח להמשיך להגדיל נתח שוק ביחס למתחרים בקצב כ"כ גבוה בשנים הקרובות.

זה לא ממש הפתעה, זה שסיברטרק יושק ללקוחות רק ב-2023 נאמר כבר כמה וכמה פעמים. אולי העובדה שאלון הדגיש שהפוקוס שלהם הוא על הגדרת קיבולת ייצור באופן גורף זה מה שהפריע? לא יודע, לי זה לא הפריע. כן יש מתחרים שיצאו עם pickup truck לפני טסלה... תזכיר לי כמה מכוניות ריוויאן מכרו ללקוחות עד כה? פורד חולמים על 2025. GM עלולים עוד לפשוט רגל לפני שהפיקאפ שלהם יראה אור. יכל להיות נחמד מאד אם הסייברטרק היה יוצא כבר השנה, אבל אם הוא יצא רק עוד שנה זה לא ישנה כלום. התחרות לא מפריעה לטסלה.

 

[adamshalev]

התכוונתי לדוח כמובן. תגובת המחיר לא רלוונטית (במיוחד לא מיד אחרי ההכרזה).
והשאלה הייתה ספציפית אישית לציפיות שהיו *לך*, לא של ״אנליסטים״.
לפי מה שכתבת אני יודעת שהיו לך ציפיות גדולות מאוד. השאלה אם הדוח הזה עמד בציפיות הללו.

למעט הגידול בהוצאות, כן. אבל אתה חייב להבין שהציפיות שלי לא מבוטאות במספרים, אני לא אנליסט שנותן תחזיות ל-EPS וכד׳ ואומר ״זה המספרים שאני מצפה לראות״, אני עוקב אחרי אנשים אחרים שעושים את הניתוח הזה. ציפיתי לשמוע משהו יותר טוב בשיחה לגבי ה-roadmap שהוא לא ״אנחנו מתמקדים בייצור״, אלא משהו שהוא הפתעה לטובה כמו ״הסייברטרק״ יהיה מוכן מוקדם מהצפוי, אולי זה בדיוק מה שהפיל את המניה היום - השיחה, ולא המספרים.

 

[adamshalev]

בכל מקרה, במעט מזומן זמין שנשאר לי קניתי עוד טסלה ב-861$.
היא נסחרת עכשיו במכפיל 67 לרווח הצפוי של 2022 עם קצב גידול של 50%+. סבבה. נתראה ב-1500$ בקרוב.

 

[Eugene]

בכל מקרה, במעט מזומן זמין שנשאר לי קניתי עוד טסלה ב-861$.
היא נסחרת עכשיו במכפיל 67 לרווח הצפוי של 2022 עם קצב גידול של 50%+. סבבה. נתראה ב-1500$ בקרוב.

יפה .. קניתי ב880 בתחילת השבוע .. לא קונה עוד לפני קידומת 7
שנה מאתגרת לפנינו ואני לא רואה את השוק מצליח לתקן בקרוב (לפני שהוא מגיע לכמה חודשי שוק-דובי) אבל מה אני יודע...

 

[Eugene]

אגב - זה פשוט הזוי ומגוחך

https://twitter.com/POTUS/status/1486494532007079937

 

[adamshalev]

אגב - זה פשוט הזוי ומגוחך

https://twitter.com/POTUS/status/1486494532007079937

 

[nicepo1]

זה שסיברטרק יושק ללקוחות רק ב-2023 נאמר כבר כמה וכמה פעמים.

זה אחרי שנאמר כמה פעמים 2021 ואח"כ כמה פעמים 2022 ועכשיו אפשר להבין מהנוסח שזה גם לא מתוכנן ל2023 אלה במקרה אופטימי במיוחד.....

פורד חולמים על 2025

הפיקאפ של פורד מוכן והוא בתהליכי יצור,מתוכנן שיווק של 15000 יחידות מדגם 22 באביב,ו80000 יחידות מדגם 23(שהשיווק שלהם בארה"ב מתחיל בקיץ 22) ו150000 מדגם 24.
ובמקרה של פורד יש סיכוי הרבה יותר גבוה שמדובר במספרים "ליבתים" יותר מבערכות של טסלה שעוברות משנה לשנה.
טסלה עדיין מספר אחד ביצור ויישארו ככה גם בשנים הקרובות אבל במידה והם לא ישקיעו במהירות ביכולת יצור של עוד דגמים ורכבים יותר זולים זה יאפשר זמן לחברות האחרות להסתגל ולצמצמם פערים.

 

[adamshalev]

זה אחרי שנאמר כמה פעמים 2021 ואח"כ כמה פעמים 2022 ועכשיו אפשר להבין מהנוסח שזה גם לא מתוכנן ל2023 אלה במקרה אופטימי במיוחד.....

הטענה היא לא שסייברטרק לא נדחה בעבר, אלא שהדחיה ל-2023 היא לא חדשות. זה כבר ידוע חודשים. לפעמים קשה להבין מה בדיוק גורם למניה לזוז.

הפיקאפ של פורד מוכן והוא בתהליכי יצור,מתוכנן שיווק של 15000 יחידות מדגם 22 באביב,ו80000 יחידות מדגם 23(שהשיווק שלהם בארה"ב מתחיל בקיץ 22) ו150000 מדגם 24.

השאלה כמה באמת הם יצליחו לייצר בשנה הקרובה. מאסק ציין קיבולת ייצור של 250 אלף רכבי סייברטרק בשנה. אם עד אז פורד ייצרו 15 אלף, יופי להם. בנתיים יש להם אפס.

 

[Tor50]

אגב - זה פשוט הזוי ומגוחך

מצחיק שלנשיא יש 17 מיליון עוקבים ולמאסק 72 מיליון

 

[LevAizik]

הקשבתי לחלק מהearnings call ,בעיקר כשאילון דיבר וזה החצי אגורה שלי בהקשר לירידות
אין פיקאפ השנה.....עוד פעם.....וחברות אחרות כמו פורד מתחילים ביצור מסחרי שנוגס בנתח שוק הזה.
אין משאית השנה....עוד פעם.....
אין רודסטאר השנה ...עוד פעם....
התוכניות לרכב יותר עממי נגנזות לשנים הקרובות.....

הם דוחים דגמים חדשים כי אין להם שבבים/חלפים. זו בעיה של כל תעשיית הרכב כרגע. זה שפורד מתחילים ביצור מסחרי של פיקאפ זה נפלא, אבל אל תבנה על יותר מידי יחידות בשנתיים הקרובות.

מזכיר לי שקראתי כתבה על מישהו שקנה מוסטנג חשמלית ועשה תאונה קלה. פורד אמרו לו חלקים תקבל עוד 3 חודשים עד אז הרכב עומד מושבת.

בארץ פחות מרגישים את המחסור בחלפים כי יבואני רכב חייבים מתוקף חוק להחזיק מלאים גדולים, אבל בארה"ב ממש קטסטרופה מה שהולך שם. הבנתי שמתקשים להשיג דברים בסיסיים כמו שמנים ורפידות לברקסים.

 

[dani91]

יהיה בכלל ביקוש לסייברטראק הזה?
זה רכב קשה לעיכול, יש סקרים בקרב בעלי טנדרים בארה"ב?

 

[LevAizik]

יהיה בכלל ביקוש לסייברטראק הזה?
זה רכב קשה לעיכול, יש סקרים בקרב בעלי טנדרים בארה"ב?

אמריקאים מאוד - מאוד אוהבים טנדרים. פורד F-350/שברולט סילברדו/דודג' ראם נמכרים כמו לחמניות חמות.

ספציפית הסייברטראק העיצוב too much לטעמי. לא מתחבר.