nicepo1
משתמש בכיר
- הצטרף ב
- 14/1/16
- הודעות
- 3,650
- דירוג
- 4,146
כבעל מניות באמת קשה להתלונן בהתחשב בביצועים המטורפים(אפילו אילון רמז יותר מפעם שזה תמחור יתר).כבעל מניות, כל עוד החברה עשתה בזמן הזה את מה שהיה הכי מועיל לחברה, שזה בגדול ייצור המוני של מודלי 3, Y, לא הייתי מתלונן.
אבל זה רק עוד הוכחה שהרבה מהמחיר קשור להייפ והערצה של אילון\המותג ושחלק מהמשקיעים בכלל לא מתעניינים בדברים השליליים שקשורים לחברה\אילון
בהקשר שדברנו עליו קשה להתעלם שאילון לא אמין בהבטחות\הכרזות\הערכות שלו וגם קשה להאמין שמדובר בתום לב.
אני לא מאמין שהוא באמת חשב שטסלה יכולה להוציא לכביש סמי עם נתונים כמו שהוא תיאר בסוף 2019.
לצורך העניין גם למשאית שתצא ליצור סדרתי בשנים הקרובות(כנראה) לא יהיו את היכולות האלה וההפרש בעלות ההפעלה לעומת דיזל שהוא דיבר עליו.
כמובן שבסופו של דבר נגיע לשם,וכן לטעמי זה קריטי מתי ואיך.
משאית חשמלית באותם נתונים בשנת 2040 נשמע הרבה פחות מרגש מבשנת 2019.
אני מוצא בזה פגם,כמו שטיוטה היו מציגים קורולה חדשה ולוקחים הזמנות ואז פשוט לא מייצרים את הרכב במשך שנים וגם ממשיכים לשנות את הנתונים של הרכב כלפי מטה תוך כדי(הייתה מצפה שהנתונים ישתפרו עם השנים).
אחרי כול זה אני מאמין שאילון גאון וטסלה היא באמת חברת הרכב הכי מתקדמת בעולם כרגע(זה לא אומר שהתמחור לא גבוה מידיי).
ועדיין עצוב מאוד שאילון עשה אירועים רהבתניים כאלה בלי כיסוי לצורך יחסי ציבור,ומפתיע שזה לא מעניין אף אחד שמנתח ברצינות את החברה והערכות של אילון לעתיד.

