אם אתה מוכן לקחת על עצמך את תשלום הקנס שהם יקבלו אז אני יכול להבין את הציפייה. אם אינך מוכן לשאת בתשלום הקנס שלהם אז הציפיה שלך חסרת משמעות. שלא לדבר על כך שזה עלול לייצר למישהו גם צבירת נקודות או רקורד לא נקי מול הרשויות, מעבר לעלות הכספית הישירה.
הכוונה היא כמובן לא לנסוע מעט מדי. נראה לך סביר שהמחוקק אמר לעצמו: ״טוב, נקבע מגבלת מהירות, אבל אם כולם ישימו קצוץ [רציתי להשתמש במילה בוטה קצת יותר], אז זה בסדר״?
עזוב כבישים בין־עירוניים. בכביש עירוני; לדעתי שם מסוכן יותר לעבור את המהירות המותרת בגלל הצפיפות.
הציפייה שלי לא רק שלא חסרת משמעות, אלא מתגשמת בפועל. כולם בפועל נוסעים במהירות של כביש מהיר גם כשיש שלטים של 60-70 שפשוט מנותקים מהמציאות.
לא נכון להגיד ש״כולם״ לא מקפידים. ובכל מקרה חוסר ההקפדה נובעת בגלל חוסר באכיפה, לא כי אחרים חושבים על האחר.
סיכום חיים לעומת שטות חחחחח.
אף פעם לא 100% מכלי הרכב נוסעים במהירות מסויימת, תמיד יהיו כאלו שנוסעים לאט יותר וכן מכבדים את תקנות התעבורה - גם אם אין להן שום היגיון.
גם בכביש עירוני יש ויש - ברחובות צרים ופתלתלים כמו בשכונה שלי אני נוהג במהירות מתחת למהירות החוקית כי כל רגע יכול להפתיע אותי ילד שרץ לכביש, מכונית שיוצאת מחניה, חתול שבורח וכו'. בצירים עירוניים יותר ראשיים אני לפעמים עובר את המהירות החוקית, אך משתדל כל העת לבחון את המרחב ולזהות סכנות אפשריות מבעוד מועד.
יש גם כאלו שנוסעים לאט יותר בקטע הזוי גם כשאין שילוט...
אני תמיד מצפה שיהיו נהגים גרועים על הכביש, נראה לי שהשאלה בפועל היא האם נהיגה בניגוד לאופי בנהיגה המקומי נחשב לנהיגה גרועה או לא. לדעתי כן. כשאתה נוהג בהודו צריך להשתמש בצופר כי זו הציפייה של הנהגים המקומיים גם אם לפי החוק שם לא אמורים להשתמש בו.
לדעתי זה הזוי להחשיב מישהו שנוסע כחוק כנוהג גרוע, אבל כנראה שלא נגיע להסכמה בעניין.
אם כולם נוסעים ב-250 ואתה נוסע ב-30, אתה החריג, אתה זה שלא מבין איפה אתה נמצא בפועל, ואתה זה שמסכן אותם, נקודה.
המחוקק אומר מה המהירות שאם תסע מעליה, תוענש על ידיו, ומה המהירות שמהנדס הכביש קבע שמעליה אתה מסתכן.
המורה שלך טועה ומסכן את חייך. אם אתה מעכב את כל התנועה אתה מסתכן בהתנגשות מאחור ובאובדן חיים.
והמורה שלך נתן לך עצה שתסכן את חייך.
לא, אתה לא. פשוט לא נכון. אתה אחד והם רבים. כשתגיע הביתה הם עדיין ישארו הם.
ברור שלא, זה גם לא נאמר.
חוקית, כן. גופנית? למי זה עוזר אם נותרת משותק אבל החוק בעדך? פיצוי תקבל, את הגוף לא.
אלה שטויות חסרות משמעות. החיים הם כאוטיים, מוטב לדעת להתאים את עצמך, יותר חשוב מלשלם 500 שקל, להשאר בחיים.
אני יכול להגיד מה נכון לנהוג בכל מקרה, זה לא אומר שאני מוכן לספוג את ההשלכות של אדם אחר. זו טענה מנותקת מהמציאות.
לרוב זה נכון, לא תמיד. כשכולם מהירים מאוד, אתה לא יכול להיות איטי - כי אז גם לא נסעת לפי תנאי הדרך בפועל, וגם התנהגת בטיפשות רשלנית.
זאת המציאות. יש הרבה נהגים שנוסעים לאט מדי, או שומרים יותר מדי רווח, והם פשוט גורמים לכאוס גדול יותר בכביש, ולפעמים לתאונות.
זה שאנשים נירמלו שנוסעים מעבר למהירות החוקית זה דבר אחד. אבל אני אישית עדיין בדעה שאני לא יכול לצפות מאחר לסוע בניגוד לחוק, גם אם 90% עוברים עליו.
אתה יכול להגיד מה נכון *בעינייך*, וצישהו אחר יגיד מה נכון בעיניו.
יש גם טווח של לאט מדי. אני לא מדבר על מישהו שנוסע 70 בכביש שהמהירות בו 100 קמ"ש, אלא על מישהו שנוסע על 87 קמ"ש בכביש שהמהירות המותרת בו היא 90. כל עוד הוא בנתיב הימני ולא עושה סטיות מיותרות לנתיבים אחרים, שיבושם לו, וגם אם 99% מכלי הרכב נוסעים שם ב110-130 קמ"ש, אני לא יכול לבוא כלפיו בשום טענה - גם אם זה מאט אותי. מי שמתרגז מכך, שיילך לסדנת שליטה בעצבים.
בכל מקום שאתה מגיע, אתה חייב להתאים את עצמך, אחרת אתה תסבול מאוד.
תקרא שוב, זו טענה כללית לגבי מה אפשרי ומה לא. לטעון שמשהו נכון, בעיניי או לא, לא גורר שאני צריך לשאת בהשלכות של הטענה על מישהו אחר. לא בכל מקום, לא בכל מקרה.
אם כך אנחנו מסכימים, זאת כל הטענה - להיות מותאם למצב.
שים לב שזה לא הטענה - מעולם לא טענתי נגד מישהו שהוא "מעכב אחרים", הכביש לא של אף אחד. כן טענתי שמי שנוסע לאט מאוד ביחס לאחרים - מסכן את כולם.
הוא לא מסכן את כולם, הוא מסכן רק את מי שחושב בטעות שכולם ייסעו מעל המהירות החוקית.
לא, הוא מסכן בראש ובראשונה את עצמו, בכך שיתנגשו בו מאחור, ואחר כך את כל השאר, המתנגשים, ואלה שיתנגשו במתנגשים בתאונת שרשרת.
הוא רואה שאתה מאט. למה שהוא יבחר להתנגש בך מאחור?
שוב, הכוונה בחוק היא לא להתאים את עצמך לתנאי הדרך ולנהוג מעל המהירות המותרת כי כולם עושים את זה. הכוונה היא לאפשר למישהו אחר לעשות X גם אם זה לא חוקי כדי למנוע סכנה.
זה גם הטווח שאני התכוונתי אליו.
⌄
⌄
⌄
בשביל להחליף נתיב בתנועה ערב, אתה צריך לנסוע במהירות של התנועה. אם לפתע אתה מוצא לפניך את הנהג האיטי - אתה צריך לבלום בפתאומיות וכך גם הרכבים מאחוריך. גם אם כולם מצפים שיהיה מתישהו נהג איטי, עדיין נוצרת סיטואציה מסוכנת באשמת אותו נהג.
| פותח הנושא | כותרת | פורום | תגובות | תאריך |
|---|---|---|---|---|
| D | איך פונים באופן ישיר למשתמש? | אוף טופיק | 3 | |
| R | למי פונים לייעוץ בנוגע להשקעה בחברת סטארט אפ ? | יזמות והגדלת הכנסות | 8 |