תוצאות החיפוש

גם כשרושמים משהו במרכאות מקובל שהוא יהיה ציטוט מדוייק. אתה רשמת "יכולת פיתוח תוכנה" (אתה רואה, זה ציטוט אז שמתי אותו במרכאות) והוא בצדק ענה אין לו. כי "פיתוח תוכנה" כולל הרבה מאוד דרישות שאין בכתיבת סקריפטים. אז אני אחדד לטובת פותח השרשור שאין לרוב צורך במעבר לזה.

זה בערך כמו להגיד שאין הבדל בין סנדלר לנגר, שניהם משתמשים בפטיש. מה שכן, בשביל להיות מנתח דאטה לא צריך להיות מפתח תוכנה, מספיק לדעת לכתוב קוד.

זה היה פעם ככה. היום אסור להם. דין ממוצע 90 בטכניון כדין ממוצע 90 בכל אוניברסיטה או מכללה בארץ לצורך קבלה לתואר שני. אם כבר אז תמליץ לו ללמוד במכללה. ההנחה שבטכניון ממוצע הציונים או באופן כללי הלימודים קשים יותר מבאוניברסיטאות אחרות שגויה לגמרי. כאחד שלמד ולימד בשניהם אני יכול להעיד שמקצועות...

אם אתה באמת רוצה להיות מדען נתונים, שזו החלטה מאוד ספציפית לשלב הזה של הקריירה שלך אם אתה שואל אותי, אז אין קיצורי דרך. תעשה פסיכומטרי, תלמד מקצוע מדעי (רצוי באוניברסיטה) ותתמקצע במדעי הנתונים (רצוי בתואר שני).

אם אתה רוצה ללמוד כלים תלמד כלים.. בקורס הזה, קורס אחר, לבד או עם ספר. הסרטיפיקציה הזאת לעניות דעתי לא שווה הרבה. בטח כשיש לך תואר שני עם תזה רלוונטית.

דוגמאות למרכזי תעסוקה: איזור תעשייה הרצליה, מת"ם בחיפה, איזור תעשייה יוקנעם, מתחם הבורסה בתל אביב.. לכל אחד מהם מגיעים עשרות אלפי אנשים לעבוד מדי יום. מרכזי מגורים ידועים בשם ערי מגורים. ככל שתחנות הרכבת יהיו קרובות יותר למרכז העיר ככה טוב יותר. באר שבע, חולון ובת ים הן דוגמאות טובות. דוגמאות...

רכבת קלה מזיזה מסות של אנשים בין מרכזים (mass transportation) - למשל מרכז תעסוקה ומרכז מגורים. לא תפקידה לכסות כל נקודה בעיר. בשביל זה יש אמצעים משלימים כמו חניונים, אוטובוסים, מוניות, אופניים, קורקינט והליכה ברגל (ברחובות מוצלים ונעימים). הדיון פה הוא על פקקים, זה פחות רלוונטי למקומות נידחים...

לא יודע מה גילך, אבל מה לגבי אופניים? סבא שלי רכב עד גיל 80. הבעיה של הקורקינטים היא שזה תחום לא מוסדר ולא מפוקח ושהציבור לא מודע לסכנות. רוב האנשים לא מבינים שיש לזה פוטנציאל להיות מסוכן לא פחות מקטנוע. ועדיין, כפיתרון משלים לתחבורה ציבורית (מייל ראשון/אחרון) הוא מעולה. לא אומר שהוא היחיד...

עץ הוא יצור אנוכי שלוקח לצמחים האחרים בסביבתו את רוב אור השמש והמים. מגיע לו לסבול. רוב האנשים מעדיפים לנסוע ממקום למקום ברכב ולא שוקלים תחבורה ציבורית, אפילו שלפעמים היא יותר מהירה.לדעתי בכמה שנים הקרובות השימוש ברכב יעשה כל כך בלתי נסבל שאנשים ישקלו מחדש.

אם זה יגרום לך להרגיש טוב אז חסכת את הטיפ ואתה משלם בפועל 8-15% פחות.

האם עשיתם תואר במדעי המחשב? האם אתם חושבים שכל אחד יכול לסיים אותו? האם נראה לכם שכל אחד יכול לעשות כל תואר וזה הכל עניין של בחירה? @ram11 אתה צריך להיות כנה עם עצמך בקשר ליכולות שלך. האם יהיה לך עכשיו יותר זמן ויכולת להשקיע בלימודים? כי התואר הזה לא יותר קל מהנדסת חשמל ואתה לא נעשה יותר צעיר...

בדיוק הזמן להשקיע באבקת חשמל.

נתנו פה כבר עצות טובות שאני לא אחזור אליהן (לעזוב!). לגבי שריפת גשרים - זה לא נשמע מקום שכדי לחזור אליו והמנהל הזה לא מישהו שהייתי חוזר להיות מתחתיו גם בתפקיד אחר. בכל זאת, אם אתה דואג - תמיד תוכל לספר שפשוט מצאת תפקיד שמשלם יותר \ מעניין יותר \ קרוב יותר לבית \ זה לא הם זה אתה ... בסביבת העבודה...

לאור זה ולאור זה ובטח לאור זה אני בטח לא הייתי ממליץ לך לעבור למדעי המחשב. אולי תעשיה וניהול זה באמת הכיוון, אולי דווקא להתעקש ולסיים את מה שהתחלת, אולי בכלל אתה לא צריך לעשות תואר.

לדעתי אתה טועה. "חוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים משנת 1975 קובע, כי כל משתמשי הדרכים, בין אם מדובר בנהגים, בנוסעים או בהולכי רגל, זכאים לקבל פיצויים במידה וייפגעו בנזקי גוף או נפש על רקע תאונת דרכים..... הולך רגל שהתפרץ לכביש ונפגע בתאונת דרכים, יוכל לתבוע את ביטוח החובה של הנהג שפגע בו, אף אם...

לא הבנתי, הביטוח יתבע אותי על הסכום שהוא הרגע שילם לי? שוב, להבנתי דין קורקינט חשמלי כדין הולך רגל - יכול לתבוע את הביטוח של הרכב מבלי שום קשר לאשמה בתאונה.

אני מאוד דואג לנזק שיגרם לי, אבל פחות לחלקים הכספיים בסיפור. למיטב הבנתי בתאונה עם רכב, ביטוח החובה של הרכב אמור לכסות את ההוצאות הרפואיות ללא תלות בהוכחת אשמה. הנהג יכול לתבוע בהליך אזרחי על נזקי הפח שלו, אבל אלו לא סכומים מטורפים (כמה עשרות אלפים במקרה הגרוע ביותר). לגבי ימי עבודה - נכון, אבל...

יש כל מיני סוגים. המרכיבים הם ביטוח נזק גוף אישי (שפחות מעניין אותי) וביטוח צד ג' (כאן השאלה). אין לי. באופן משעשע הדבר הגניב הכי יקר בדירה שלי הוא הקורקינט..

לאחרונה התחלתי להתנייד לעבודה בקורקינט חשמלי והתחלתי לחשוב על ענייני ביטוח. לפי הבנתי, בכל תאונה שלי עם רכב, ביטוח החובה של הרכב ישלם פיצויים על נזקי גוף גם אם זה לגמרי אשמתי. אך אני יכול להיתבע על נזק לרכוש. בתאונה עם קורקינט או הולך רגל, אני עלול למצוא את עצמי נתבע על נזקי גוף ורכוש שיכולים...

לא יודע אם יש דרך להבטיח את זה אבל גם אם כן. כסף מחר שווה פחות מכסף היום. במקרה קיצוני של אינפלציה, שכבר קרה בארצנו הקטנטונת, יכול להיות שמיליון שקל בעוד 20 שנה יקנו לך בקושי סנדוויץ.