תגובה אחרונה ע"י drx

מסכים. אם זאת אל תמהר להיפטר מהכל. תתחילו להראות את הדירה - אולי דווקא מישהו יהיה מעוניין להשאיר חלק מהריהוט. למכור/לזרוק תמיד אפשר. דווקא להחליף שקע מרובע ישן לשקע "גאביס" מודרני דורש עבודה של חצי שעה - שעה ע"י איש מקצוע. מעריך שבאיזור ה200 שקל לשקע - יכול להגיע לאלפים רבים בדירה גדולה.

לגבי קורות החיים: לא יזיק אף פעם ללטש אותם. תתייעץ עם בעל נסיון ולא עם חבר ללימודים בסטטוס שלך. אך כסטודנט עם אפס נסיון זה כנראה פחות העניין. השוק עכשיו קשה לחסרי נסיון בשל היצע משרות ג'וניור/סטודנט נמוך. יתכן בהחלט שחברות שלפני שנה או שנתיים גייסו מועמדים עם ממוצע 85 כיום לא יתפשרו על פחות...

נשמע שאתם מרוויחים לא רע גם ללא "משכורת הייטק" ובעלי יכולת חיסכון גבוהה מאוד. בכללי אתם במצב הרבה יותר טוב מהרוב הגדול של הזוגות בגילכם. מה שהרוב כנראה עושים (ווכך גם אני באופן אישי) זה להתחיל עם דירה יותר צנועה שתאפשר משכנתא יותר קטנה. יש מחשבונים שעוזרים לראות כמה משתלם לשכור לעומת לקנות. הם...

רוצה להוסיף על הנאמר פה. אנחנו הצלחנו לקבל תנאים מאוד טובים מהבנק עם תיק של כמה מאות אלפים בזכות קרוב משפחה עם תיק יפה שכבר היה בבנק ואיים שאם אנחנו לא נקבל תנאים טובים הוא יעזוב. שווה לנסות. תזכור שלמרות שכולם בבגדים מחוייטים בסוף זה "בזאר תורכי".

זה נכון (כל עוד אתה לא מטעין אותו עם גנרטור בנזין\דיזל בבית) אבל שימוש בדלק לנסיעה רחוק מלהיות מקור הזיהום הבלעדי של רכב: רוצה להוסיף לכאן את הזיהום של החלקקים שנוצרםי עקב שחיקת הבלמים (brake dust) הצמיגים והכביש עצמו. החלקיקים האלו תורמם לא פחות משריפת הדלק לזיהום האוויר ובנוסף גם יכולים להגיע...

אני מסכים שזו בעיה אם המהנדס עוסק בתכן מכאני. מה שניסיתי להמחיש בדוגמא הזאת זה שהנדסת מכונות זה עולם רחב יותר.

זה ישן. לא אמרת איזה יונדאי אז ההמר פה על גטס או אקסנט. בשנתון הזה אין מערכות בטיחותיות אקטיביות בכלל למעט abs ובקרת יציבות. ליונדאי i20 מודרנית (גרסת פרימיום) יש בלימת חירום אוטומטית, התרעת שטח מת ותיקון מעבר לנתיב לא פנוי ומערכת שמירת נתיב. גם המרכב בטיחותי יותר ולדעתי גם יש 6 כריות אוויר...

מסכים לגבי שיקולי הבטיחות שבהחלט משץפרת משנה לשנה ובשנים האחרונות בעיקר בזכות כניסת מערכות אקטיביות מתקדמות גם לרכבים עממיים. רק רוצה לתקן שזה לא כל שנה: התקן האירופאי מתעדכן כל 3 שנים והאמריקאי כל כמה שנים באופן לא קבוע (פעם אחרונה ב2020 אם אינני טועה ולפני זה ב2011).

אם אתה לא ישן עם ויטרינה פתוחה או שכיוונת את המזגן ל16 מעלות אין סיבה שהמזגן יפעל כל הלילה. בפועל יעבוד 50% מהזמן במקרה הגרוע. זה עדיין לא זול אבל אם יש לך כמה חדרי שינה שאתה רוצה לקרר בלילה ההפרש לא גבוה כמו שאתה מתאר פה. מעבר לזה - כמו שכבר הציאו פה אם זה המצב הייתי פשוט שם בנוסף גם מזגן לחדר...

תיקנתי לך את ה"לא" החסרה. טעות. מתוך אתר "כל זכות": בעלי עסקים שאינם יכולים להירשם כעוסק פטור סעיף 13 לתקנות מס ערך מוסף (רישום) קובע כי בעלי המקצועות והעיסוקים הבאים חייבים להירשם כעוסק מורשה, כלומר הם לא יכולים להירשם כעוסק פטור, גם אם מחזור עסקאותיהם השנתי נמוך מ-107,692 ₪ (נכון לשנת...

ברור שאין. למה שמהנדס יעשה תפקיד שכזה? (ואיזה סרטים אתה רואה בנאדם??) מהנדסי מכונות שואפים (לרוב) לקחת חלק בחלק הפיתוחי של המוצר ופחות באחזקה של קו יצור (כולל תכנון והקמה של תהליך היצור עצמו). אני די בטוח שמהנדס המכונות שיושב לשמאלי ברגע זה לא החזיק מברג מימייו. מצד שני הוא דווקא לא רע בפתרון...

מודה שאני פחות מכיר את התחום הזה אבל כמה מפעלים גדולים (לפחות כמה מאות עובדים) יש? לדעתי מעט מאוד. בטח ביחס לגודל האוכלוסיה.

אין בארץ כמעט מפעלים ותעשיה מסורתית גדולים (וחבל). כן יש תעשיות ביטחוניות עם נפח רב של פיתוח שמעסיקות כמויות נכבדות של מהנדסי מכונות והם כנראה המסיקים הגדולים בארץ. יש לא מעט גם בתעשיית המוליכים למחצה, רובוטיקה ומיכשור רפואי.

למדתי תואר ראשון ושני בהנדסת מכונות (תואר שלישי לא במכונות) והיום עוסק בתחום הרובוטיקה. אין ספק שבוגרי הנדסת חשמל ומדעי המחשב מרווחים טוב יותר בשנים הראשונות. לאחר כמה שנים (5 או 15 זה כבר מאוד תלוי) המצב די מתאזן וההפרשים קטנים (בממוצע). בכל מקרה השכר לא רע - אנחנו לא מדברים פה על מורים...

נראה לי שאתה רוצה שיתנו לך תשובה מעשית דווקא. שלא לומר יעוץ מקצועי.