האם כדאי לשדרג לרכב חברה?

[In the Money]

ברכה סולידית לכולם,

כיום ברשותנו יש רכב i30 משנת 2011 שרכשנו חדש (יד שנייה מחברת ליסינג עם 0 ק״מ). כיום נסע כבר 120000 ק״מ, מצבו טוב (עבר תאונה לא באשמתנו), והרבה לוטשים עליו עיניים למרות הגיל.

חישבתי באופן גס את עלות הרכב כולל הכל (ביטוח, טיפולים, דלק) וזה יוצא סביבות ה1450 שח לחודש (ללא ירידת ערך שכן במחיר הנוכחי שלו, זה כבר לא כל כך רלוונטי).

מצד שני, בחברה שאני עובד בה הציעו אני מקבל הוצאות על רכב ע״ס 3500 שח, שאין עליהן סוציאליות. אני יכול במקום זה לקבל רכב ליסינג חדש עם דלק חינם. העלות של זה (תלוי ברכב) תהיה סביב ה3500 שח (שכן התקציב חציו מס, אך יש לוהסיף מס שווי רכב).

אז בקיצורֿ, אם אמכור את הרכב הישן אאלץ להפרד מעוד 2000 שח לחודש בתמורה לרכב חדש.

השאלה היא, האם כדאי לשדרג את הרכב.
האם יש סיכון בלהחזיק רכב בן 11 שנים, כיום אין עליו הרבה הוצאות טיפולים אך זה יכול להשתנות בעתיד.

אשמח לתובנות, אני אישית שמח על ה2000 שח שאני חוסך...

 

[Meni Adam]

כמה קמ אתה נוסע בשנה?
ל 3500 שח תוסיף גם ירידה בקרן השתלמות ובפניסה.
ברוב המקרים זה לא כלכלי לקחת רכב חברה

 

[In the Money]

הבנתי שאין פגיעה בקרן השתלמות כי זה יורד מהנטו.
אנחנו נוסעים בערך 20000 לשנה שכך אנחנו גבוליים

 

[אלחנן שושנה]

לגבי ירידת ערך, לפי יד 2, יש פער של אלפי ש"ח בין יונדאי I30 משנת 2011, ליונדאי שכזו משנת 2008. בערך 4000 ש"ח.
כך שאתה מפסיד כל חודש כ-100 ש"ח נוספים.

 

[yik - financial planner]

האם יש סיכון בלהחזיק רכב בן 11 שנים, כיום אין עליו הרבה הוצאות טיפולים אך זה יכול להשתנות בעתיד

לדעתי כל עוד אתה לא סובל מלהחזיק רכב ישן(תקלות תכופות, עלות אחזקה גבוהה) כדאי להמשיך. במידה ותגיע למצב הזה, תקבל החלטה.

גילוי נאות:מחזיק רכב ישן בעצמי.

 

[bigbang]

יש עוד אופציה - להחליף לרכב משומש בן כ-3 עם קילומטרז' נמוך, אם רוצים להחליף את הרכב הישן.

 

[HHH]

אוטו חדש זה כיף ולא משתלם.
כולם תקועים באותם פקקים.
גילוי נאות - נוסע על קטנוע.
לא ממליץ

 

[Mitlabet]

קטנוע חוסך זמן אבל סטטיסטית אם אתה נוסע הרבה סיכוי גדול שתעשה תאונה עם נזק פיזי רגליים גפיים וכו'

 

[nicepo1]

השאלה היא, האם כדאי לשדרג את הרכב.
האם יש סיכון בלהחזיק רכב בן 11 שנים, כיום אין עליו הרבה הוצאות טיפולים אך זה יכול להשתנות בעתיד.

אשמח לתובנות, אני אישית שמח על ה2000 שח שאני חוסך...

מכיר את הדגם הזה יחסית טוב ויצא לי לטפל בו ולתקן כמה תקלות קטנות כמו ידית דלת שנשברה,ידית הילוכים שהפסיקה לתפקד החלפת חיישן וכו
כמו לכול רכב יש לו כמה מחלות ידועות סביב הק"מ\שנה האלה שהן נקישות בהגה,וחיישנים סוררים אבל במקרה הזה לא יקרות מאוד לתיקון.
מנסיון שלי סביר שכמות התקלות תעלה בשנים הקרובות בתלות באופן השימוש.
מצד שני הרכב דיי אמין(קצת פחות מיפנית ממוצעת)והיה הנמכר ביותר בארץ(כולל גרסת הסטיישן)בשנים האלה ככה שיש שפע חלקים משומשים ומכונאים שמכירים היטב את הדגם.

לדעתי אתה יכול להחזיק אותו בכייף עוד 3\4 שנים אבל תצפה לכמה תיקונים בדרך(מעריך שכ1\2 בשנה בממוצע),במידה ויש לך מכונאי קרוב טוב ולא יקר שמכיר את הדגם זה יהפוך את זה ליותר נוח ומשתלם.

 

[In the Money]

כיר את הדגם הזה יחסית טוב ויצא לי לטפל בו ולתקן כמה תקלות קטנות כמו ידית דלת שנשברה,ידית הילוכים שהפסיקה לתפקד החלפת חיישן וכו
כמו לכול רכב יש לו כמה מחלות ידועות סביב הק"מ\שנה האלה שהן נקישות בהגה,וחיישנים סוררים אבל במקרה הזה לא יקרות מאוד לתיקון.
מנסיון שלי סביר שכמות התקלות תעלה בשנים הקרובות בתלות באופן השימוש.

מוכר היטב. עדיין נוסע כמו חדש שזה מה שבאמת חשוב (רכב אמור להביא מנקודה א ל-ב).

מצד שני אנחנו חושבים לעשות פיילוט, למכור את הרכב להשאר עם אחד בלבד. לנסוע במונית בכל פעם שיש צורך לשתי מכוניות.