לא הבנתי... אם אני גוררת קילומטר זה יעלה לי 150,000 ש"ח?
הרכב שלי בן 3, במשך 3 שנים המקסימום שקרה זה פנצ'ר. שהחלפתי לבד.
השאלה היא כמה יקרה. מטרת הביטוח היא להגן מקטסטרופות. אני צריכה לשלם 480 ש"ח תוספת לביטוח השנתי כדי לקבל ביטוח שמשות+שירותי דרך+רכב חלופי. שמשות ורכב חלופי ממש מיותרים לי. שירותי דרך: גם אם אצטרך לשלם כמה אלפי ש"ח לגרר זה לא יהרוג אותי, ותוחלת הרווח בביטוח היא שלילית אז כנראה שזה לא משתלם לבטח, אלא אם כן באיזושהי צורה יוצא שהעלות הפרטית עבורי היא פי כמה וכמה מהעלות עבור חברת החילוץ. כשהיה לי אוטו ישן שנטה להתחמם בהחלט לא ויתרתי על ביטוח שירותי דרך.
לא, אבל ביטוח שירותי גרירה עולה לדעתי באזור 180-200 ש"ח.
אם תסעי מאחורי משאית עם חצץ או פסולת בניה, אבן אחת קטנה שתעוף מהמשאית ותפגע בשמשה הקדמית יגרום נזק של מאות שקלים.
בדיוק זה.
מה שאתה מתאר לא לוקח בחשבון את הסיכוי שזה יקרה. בפועל, לא קרה לי נזק לשמשות שדרש תיקון מעולם, במשך עשרים שנה שאני מחזיקה רכב. פעם אחת לפני חמש עשרה שנה פרצו לאבא שלי לרכב. חוץ מזה, למה אני צריכה לבטח הוצאה של מאות שקלים? זו לא קטסטרופה משום בחינה.
כמו שכתבתי, עולה לי 480 שח, אולי כי זה חלק מחבילה. אבדוק אם אפשר לעשות רק שירותי דרך במחיר מוזל יותר.
בדקתי, רק גרירה בלי שמשות ורכב חליפי - 250 ש"ח. נראה לי שאלך על זה. דוגמא קלאסית איך קשה מאד להיות רציונליים/סולידיים כשמדובר בביטוח.
אכן. אני עשיתי ביטוח גרירה, שמשות ורכב חילופי כשהיה לי אוטו ישן וגרתי בשכונה שסבלה ממכת פריצות לרכבים (ואכן, שברו לי שמשות וגנבו לי את הרדיו פעמיים). כשקניתי רכב חדש יותר וגרתי בשכונה בלי היסטוריה של פריצות לרכבים, ביטלתי את הביטוח, מתוך העיקרון שלא משתלם לבטח סכומים קטנים.
איך אתה דואג שלא תיתקע עם מצבר ריק? יש איזה תדירות שאתה בודק את הקיבולת?
+1 וגם לעיתים הרכב ממוקם באופן שקשה/בלתי אפשרי למתוח אליו כבל באורך סביר.
אני לא...
אז דע לך שתוך זמן קצר הוא בוודאות ריק.
נראה לי ששירות הגרירה כולל גרירה למוסך הקרוב. לא ניראה לי שהביטוח מכסה גרירה ממטולה לאילת.
ממש לא. ביטוח כולל גרירה למוסך מועדף של הלקוח לל קשר למרחק.
