איך מתמחרים כמה כסף אני צריך לגבות מהלקוח עבור דלק?

[EMP]

אני עובד בתחום האירועים. וכל פעם אני נוסע למקום אחר
לפעמים 50 ק״מ
לפעמים 80 ולפעמים 100+
(לכיוון כן?)

מלבד לבדוק כמה הרכב לוקח
אני יודע שצריך להוסיף גם על בלאי וזמן

איך מתמחרים דבר כזה?
הבחור שמזמין אותי אומר לי ש70 ק״מ זה סביר ולא רוצה לשלם על דלק.
ו80+ כן

השאלה כמה לגבות על זה? כמובן שזה נסיעות בפקקים והמון שעות הלוך חזןר.

 

[בת העמק]

איך מתמחרים דבר כזה?

נותנים הצעת מחיר סופית שכוללת את הנסיעה, בלי לפרט ללקוח מה החלק של העבודה ומה החלק של הנסיעה.
אם אתה רוצה לדעת לתמחר בשביל עצמך , זה נושא חשוב אבל שונה.
האפשרות הפשוטה היא לקחת את מחיר הדלק לק"מ (בהנחה שאתה יודע מהי צריכת הדלק של הרכב שלך), להוסיף 10-20 אחוז עבור הוצאות נוספות (ביטוח, תחזוקה, אגרה) ולהכפיל במספר הק"מ הנדרש (הלוך וחזור).
רצוי להוסיף גם את זמן הנסיעה לחישוב, כי אתה עובד בשביל הלקוח מרגע ההתנעה ולא מרגע ההגעה. לחילופין, תוכל לחשב את הזמן הזה בתוך החלק של העבודה כי אני מניחה שיש לך עוד שעות/חלקי שעות שאתה מקדיש לעבודה מול הלקוח מעבר לתחילת האירוע (טלפונים, מיילים, הכנה כלשהי וכדומה).

 

[EMP]

נותנים הצעת מחיר סופית שכוללת את הנסיעה, בלי לפרט ללקוח מה החלק של העבודה ומה החלק של הנסיעה.
אם אתה רוצה לדעת לתמחר בשביל עצמך , זה נושא חשוב אבל שונה.
האפשרות הפשוטה היא לקחת את מחיר הדלק לק"מ (בהנחה שאתה יודע מהי צריכת הדלק של הרכב שלך), להוסיף 10-20 אחוז עבור הוצאות נוספות (ביטוח, תחזוקה, אגרה) ולהכפיל במספר הק"מ הנדרש (הלוך וחזור).
רצוי להוסיף גם את זמן הנסיעה לחישוב, כי אתה עובד בשביל הלקוח מרגע ההתנעה ולא מרגע ההגעה. לחילופין, תוכל לחשב את הזמן הזה בתוך החלק של העבודה כי אני מניחה שיש לך עוד שעות/חלקי שעות שאתה מקדיש לעבודה מול הלקוח מעבר לתחילת האירוע (טלפונים, מיילים, הכנה כלשהי וכדומה).

תודה על תשובתך

אני אגיד לך מה, אני עובד פרילנסר עבור צלם אחר במחיר קבוע. אני דורש דלק מעל ק״מ מסויים
אבל לא יודע כמה לדרוש
הוא יודע שזה עבור דלק. ואני מודע לזה שמרגע שאני מתניע אני עבורו. אבל מצד שני הוא אמר לי היום שאגיד לו כמה דלק אני רוצה והוא יבחר אם לקחת אותי או לא ואם להביא צלם מהאזור שם (של האירוע ולא יצטרך לשלם להם דלק)
מה אומרת?

 

[chen15]

יש חישובים מקובלים
בין 1.5 ש"ח ל2.5 ש"ח לק"מ
זה הטווח שמקובל
הפער ביניהם זה מידת ההתייחסות לבלאי על הרכב (פחת)

ואני אומרת שצריך לבחור איזה עבודה רוצים לעשות, ובאיזה מחיר.
כי מן הסתם בתחילת הדרך מתגמשים,
ובהמשך - אחרי שיש מוניטין אפשר לבקש יותר,
הכל עניין של סדר עדיפות ומה חשוב לך כרגע

בהצלחה

 

[EMP]

יש חישובים מקובלים
בין 1.5 ש"ח ל2.5 ש"ח לק"מ
זה הטווח שמקובל
הפער ביניהם זה מידת ההתייחסות לבלאי על הרכב (פחת)

ואני אומרת שצריך לבחור איזה עבודה רוצים לעשות, ובאיזה מחיר.
כי מן הסתם בתחילת הדרך מתגמשים,
ובהמשך - אחרי שיש מוניטין אפשר לבקש יותר,
הכל עניין של סדר עדיפות ומה חשוב לך כרגע

בהצלחה

בנוסף על עלות הדלק להוסיף את הסכום הזה?
נשמע הוגן.
אני לא ככ בתחילת הדרך
אבל בתחום שאני נמצא אני די חדש
ולכן מוכן להתגמש אבל כמה עלה לי
ומציתי את ההרגשץ הפרייאר

 

[בת העמק]

אני עובד פרילנסר עבור צלם אחר במחיר קבוע.

טוב, זה כבר משהו אחר. נושא של יחסי עבודה בין שני עסקים.
יש בסיפור כזה כמה מרכיבים חשובים שצריך לקחת בחשבון.

אני דורש דלק מעל ק״מ מסויים

כלומר - המחיר הקבוע שנתת לו כולל בתוכו את התימחור עבור הנסיעות עד מרחק מסוים? או שבכלל לא התייחסת לרכב כשעשית את התימחור?
קח את מה שכתבנו לך ותבדוק גם על המחיר הקיים כיום מה הרווח שיוצא לך ממנו (ותחשב לפי הלוך-חזור, לא רק הלוך, ולפי עוד הוצאות וזמן שלא כללת קודם).

בתחום שאני נמצא אני די חדש
ולכן מוכן להתגמש

זה לגיטימי להתייחס לזה כשכר לימוד אם תגלה שאתה לא מרוויח (או מרוויח מעט מדי) כל עוד יש מקורות נוספים לפרנסה.
רק תחליט כמה זמן אתה נותן ל"הרצה" הזאת.
אגב, גם אנחנו עושים עסקים כאלה עם קולגה אחד או שניים. (לפעמים אנחנו מבצעים עבודה בשבילם ולפעמים הם בשבילנו).
כשאנחנו מבצעים - נותנים הצעת מחיר לקולגה והוא נותן על סמך זה הצעת מחיר ללקוח הסופי (בתוספת האחוזים שבחר לקחת לעצמו). כך גם ההיפך.

 

[אורי ג.]

לא גובים כסף עבור דלק, גובים כסף עבור נסיעות, זה לא מעניינו של הלקוח איך אתה מגיע וכמה זה עולה לך.
נהוג שגובים סכום מסוים עבור מרחק X ותוספת מעל מרחק X.
כיוון שזה גם זמן עבודה אנשים רבים פשוט מתמחרים את הזמן נסיעה בתור שעות עבודה.

 

[EMP]

לא גובים כסף עבור דלק, גובים כסף עבור נסיעות, זה לא מעניינו של הלקוח איך אתה מגיע וכמה זה עולה לך.
נהוג שגובים סכום מסוים עבור מרחק X ותוספת מעל מרחק X.
כיוון שזה גם זמן עבודה אנשים רבים פשוט מתמחרים את הזמן נסיעה בתור שעות עבודה.

אתה צודק. במקרה זה אני פרילנסר ואני עובד איתו במחיר קבוע
והוא לא רוצה להוסיף דלק עד 70 לכיוון. אומר שזה סביר

 

[EMP]

טוב, זה כבר משהו אחר. נושא של יחסי עבודה בין שני עסקים.
יש בסיפור כזה כמה מרכיבים חשובים שצריך לקחת בחשבון.

כלומר - המחיר הקבוע שנתת לו כולל בתוכו את התימחור עבור הנסיעות עד מרחק מסוים? או שבכלל לא התייחסת לרכב כשעשית את התימחור?
קח את מה שכתבנו לך ותבדוק גם על המחיר הקיים כיום מה הרווח שיוצא לך ממנו (ותחשב לפי הלוך-חזור, לא רק הלוך, ולפי עוד הוצאות וזמן שלא כללת קודם).

זה לגיטימי להתייחס לזה כשכר לימוד אם תגלה שאתה לא מרוויח (או מרוויח מעט מדי) כל עוד יש מקורות נוספים לפרנסה.
רק תחליט כמה זמן אתה נותן ל"הרצה" הזאת.
אגב, גם אנחנו עושים עסקים כאלה עם קולגה אחד או שניים. (לפעמים אנחנו מבצעים עבודה בשבילם ולפעמים הם בשבילנו).
כשאנחנו מבצעים - נותנים הצעת מחיר לקולגה והוא נותן על סמך זה הצעת מחיר ללקוח הסופי (בתוספת האחוזים שבחר לקחת לעצמו). כך גם ההיפך.

השכר לימוד הזה כבר שנה. בהתחלה אמרתי בשביל הלימוד ספגתי שכר זעום. אבל עכשיו כבר התפתחתי. עדיין אין לי מספיק עבודה אבל כן לגבות כמו שצריך על נסיעות/דלק או איך שלא נקרא לזה : )

מבחינתי הוא גם צריך לגבות מהלקוח אבל בטח הם צעדיפים שאנחנו נספוג את זה בשביל שיסגרו עסקאות וככה יוצא שאנחנו פרייארים

 

[בת העמק]

לא גובים כסף עבור דלק, גובים כסף עבור נסיעות, זה לא מעניינו של הלקוח איך אתה מגיע וכמה זה עולה לך.
נהוג שגובים סכום מסוים עבור מרחק X ותוספת מעל מרחק X.
כיוון שזה גם זמן עבודה אנשים רבים פשוט מתמחרים את הזמן נסיעה בתור שעות עבודה.

אני גם מכירה את זה, אבל לא תמיד זאת הדרך ההגיונית.
אנחנו מתמחרים (בינינו לבין עצמנו) מחיר לכל סוג של יעוץ ומוסיפים סכום נסיעה לפי אזורים (עובדים מהצפון עד לדרום הרחוק). לא מציינים בהצעת המחיר ללקוח.
הבעיה של הפות"ש שהוא לא עובד מול לקוחות אלא מול קולגה אחד. מה שסוכם בהתחלה, קשה לשנות בהמשך.

בל כן לגבות כמו שצריך על נסיעות/דלק או איך שלא נקרא לזה : )

אתה יכול להגיד לו שאתה מעלה את המחיר לכל אירוע בגלל האינפלציה/ריבית/סבתא במילואים.
אתה יכול להגיד לו שתשמח לצאת לאירוע עד רדיוס של 70 ק"מ ולא יותר.
אולי אתה יכול להעז לצאת מתחת לכנפיים שלו, אולי אתה יכול לחשוב על מקצוע אחר שמביא איתו פרנסה ראויה.
יש כל מיני אפשרויות לבחירה (ופתאום נזכרתי שכבר היה לך שרשור בנושא המקצוע הזה).

 

[EMP]

אני גם מכירה את זה, אבל לא תמיד זאת הדרך ההגיונית.
אנחנו מתמחרים (בינינו לבין עצמנו) מחיר לכל סוג של יעוץ ומוסיפים סכום נסיעה לפי אזורים (עובדים מהצפון עד לדרום הרחוק). לא מציינים בהצעת המחיר ללקוח.
הבעיה של הפות"ש שהוא לא עובד מול לקוחות אלא מול קולגה אחד. מה שסוכם בהתחלה, קשה לשנות בהמשך.

אתה יכול להגיד לו שאתה מעלה את המחיר לכל אירוע בגלל האינפלציה/ריבית/סבתא במילואים.
אתה יכול להגיד לו שתשמח לצאת לאירוע עד רדיוס של 70 ק"מ ולא יותר.
אולי אתה יכול להעז לצאת מתחת לכנפיים שלו, אולי אתה יכול לחשוב על מקצוע אחר שמביא איתו פרנסה ראויה.
יש כל מיני אפשרויות לבחירה (ופתאום נזכרתי שכבר היה לך שרשור בנושא המקצוע הזה).

כן מה שחשבתי לעשות על הגבלת מרחק. לא כיף להרגיש פרייאר
נכון היו לי דילמות בעבר בעסק ועוד יהיו
לצערי לא מצליח לייצר הכנסה יציבה ותלותי בעבודה בתור פרילנסר לקולגות שעושים פי 5 ממני באותו ערב