תוצאות החיפוש

תאורטית אם יש לי מידע פנים(או אני חושב שיש לי), שלילי או חיובי , האם זה חוקי בשבילי ללכת לעבוד בחברה הזאת ולקבל מניות/אופציות שלה כחלק מהשכר שלי? אם המידע פנים שלי הוא לא על חברה אחת אלא על סקטור של חברות? בנוסף אם אכן הגיע אליי מידע פנים מבלי שעשיתי שום דבר בשביל להשיג אותו וממילא רציתי לסחור...

אני אדם לא מאוד חכם באופן כללי, קיוויתי לשמוע דעות מאנשים פה בפורום שיסבירו לי מהניסיון שלהם ולא עלון שיווקי כזה או אחר. Machine learning יצא לי לגעת בנושא פה ושם. אני פחות מעוניין במה לומדים בתואר כמו מה היכולות שהוא מקנה לי. בתואר במנהל עסקים אני מקווה, בעיקר, לאותת לאנשים שהנה יש לי איזה...

לרוב קודם לומדים אחרי זה מכירים לא? כרגע אני עובד ומרוצה מהמקום עבודה שלי. לגבי לדעת שאני רוצה משהו, אני לא יודע מה כל דבר אומר, כמו שתואר במדעי המחשב ממש לא קשור בתכנות, גם תואר בmachine learning יכול להיות לא קשור במשהו שמעניין אותי(משהו שאפשר לקחת וליזום/לי תואר משהו חדש, זה משהו מאוד אמורפי...

לא אבל אתה גם רוצה ידע ייחודי כלשהו לא? אני לא האדם הכי מצויין. אני חושב שיש לי דברים אחרים.

היי בשנות ה20 המוקדמות לחיי, מתכנת, עובד, מעט ניסיון, סטודנט למדמ״ח, באחת המוסדות הגדולים והידועים בארץ. בשנתיים הקרובות אני מתכנן לסיים תואר ראשון, ואני מתלבט מה הלאה. הממוצע שלי לא בשמיים, אני מתכנן לסיים תואר בממוצע של בין 82-86(הטווח האפשרי הגדול ביותר הוא בין 78 ל88 בערך), בעבר חשבתי ללכת...

מעדכן שאני כנראה אעבור לטיפול דו שבועי. נראה אם יעזור, מאוד משפיע על הכסף שלי, אבל אני מפחד שאני אתדרדר למצב שבו אני לא אוכל לתפקד(יתכן ואני מגזים). לדעתי זה חשוב. אחד הדברים שאני חושב שהרגיעו אותי היו החלום לצאת לחופש כלכלי, כרגע החלום הזה מתרחק, אבל מי יודע יכול להיות שלעלות את מספר הטיפולים...

וזה כולל sp500? זה כולל מניות לא של החברה?

תחשב במונחים ריאליים כמה עלה לך הדלק, הביטוחים, התיקונים, האגרות, החניה, הבלאי, ואם שכחתי עוד משהו. לדעתי עבור אדם שנוסע הרבה ומחליף את רכבו כל 3-5 שנים זה יהיה גם יותר. מעניין כמה יצא לך

רכב אבל, ממה שאני יודע, לרוב, לאורך זמן מאבד ערך. יש לך גם עלויות להחזיק אותו, גם אם קנית אותו ב0 ש״ח, אגרה, ביטוח, ביטוח צד ג׳ ביטוח מקיף(או העלויות של תאונה במידה וקרתה ואין לך את הביטוחים האלה), דלק, תיקונים, חניה. זה שאנשים מאוד אוהבים רכבים זה אולי עניין של סטטוס יותר מאשר הזכות הבסיסית...

אוקיי, חשבתי שאולי ״עובדים״ בפוסט שלך == עובדים לא בכירים, ושבנפרד אמרת שבכירים מוגבלים יותר. מה שאני מבין עכשיו זה שאתה אומר שההגבלות הן שונות וגבוהות יותר על בכירים, אך בפועל לא כוללות מדד כמו sp500?

כרגע המצב שלי ממש לא מחייב רכב אבל בגלל שיש לי קטגוריות שאני מוציא בהן המון המון כסף החלטתי לאזן ולא לקנות רכב. בנתיים האוטבוס מאוד נוח, הבעיה זה הקורונה, אני לא רופא/אפידימיולוג בשום צורה, ועדיין אני חושב שיש לי סיכון מוגבר לחלות ביחס לאדם שנוסע ברכב פרטי.

אז לבכירים אסור לקנות למשל sp500?

זה האמת אחד היתרונות המאוד גדולים לדעתי של אוטו, אבל היום יש בדיקות עד הבית

אני מכיר שיש חלקים שצריך להחליף לעיתים רחוקות, אבל צריך. גלגלים, קלאצ׳, תיבת הילוכים, בלמים. כל הדברים האלה לא זולים בכלל, יכול להיות שאתה פשוט מסתכל בראייה מאוד צרה? ואם תסתכל על העלות של הרכב הזה על פני ה16 שנים בהם הוא קיים תגלה שהעלות יותר קרובה ל2000 שח לחודש? בנקודת זמן כרגע אתה כנראה...

ה10000 יממנו נסיעות לשנה, אתה תצטרך לתקן אותו מתישהו/ להעיף אותו?

מעניין

כי אתה בוחר אחרי מה היא עוקבת?

גם משהו כמו קרן השתלמות שעוקבת אחרי מדד?

כפי שרשמתי, כשיהיו, אם לא יהיו יהיה לי למי להוריש.

אצלי אחת המטרות שאני חוסך זה בשביל לעזור לילדים שלי כשיהיו, אם נקח 7% תשואה שנתית ריאלית ונניח שבן אדם ירצה להוריש לילדיו את כספו בתום חייו בתוחלת לדעתי אני אישית אחיה עוד כנראה 60 שנה(למרות שזה כנראה יגדל) ויוצא פי 58 בערך על הכסף, זאת אומרת שכל קפוצ’ינו שאני קונה כיום בבית קפה שעולה בערך 15...